Chantier de construction de l'autoroute Can Tho - Ca Mau
Pour pallier à la pénurie de sable, suivant les directives du Premier ministre, le ministère des Transports s'est coordonné avec le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement et les localités pour mener à bien un projet pilote sur le tronçon de restauration DT.978 (dans la province de Bac Lieu) sur l'autoroute Hau Giang - Ca Mau.
Les résultats montrent que les indicateurs physiques et mécaniques répondent aux normes relatives aux matériaux de construction des plates-formes routières ; Les travaux de construction sur le sable marin se déroulent de la même manière que sur le sable fluvial. Jusqu'à présent, aucun signe d'augmentation de la salinité n'a été observé dans le milieu environnant, ce qui réunit les conditions nécessaires à l'extension de la construction pilote.
Le ministère des Transports a fait rapport au Premier ministre et a informé les localités des résultats de l'utilisation pilote du sable marin. Dans le même temps, il est recommandé aux localités de tester l’expansion de l’utilisation du sable marin comme plate-forme routière pour des projets présentant des conditions environnementales similaires.
Sur cette base, le ministère des Transports continuera d'organiser un projet pilote visant à étendre la section de remblai de sable marin de Can Tho - Ca Mau, afin de garantir que le projet soit achevé d'ici le 31 décembre 2025.
Le 21 juin, le Comité populaire de la province de Soc Trang a délivré un certificat de superficie, de capacité, de volume, de méthode d'équipement, de plan et de protection de l'environnement dans l'exploitation des minéraux pour les matériaux de construction courants.
Le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement a également publié une décision sur l'attribution du droit d'utilisation de la zone maritime de la province de Soc Trang à l'unité de construction pour exploiter le sable marin pour servir à la construction du projet Hau Giang - Ca Mau.
A partir du 29 juin, l'entrepreneur organisera l'exploitation et devrait piloter la construction de la plate-forme le 1er juillet. Le périmètre de construction de l'extension pilote sélectionnée s'étend du km 81+000 jusqu'à la fin de la route principale au km 126+223 (appartenant au district de Hong Dan, Bac Lieu ; au district de Vinh Thuan, à Kien Giang ; au district de Thoi Binh, à Ca Mau). ) et du Km6+522 au Km16+510 de la route reliant Ca Mau (dans les zones des districts de Thoi Binh, Tran Van Thoi et Cai Nuoc, Ca Mau).
Afin que la construction du sable marin soit fluide et n'affecte pas l'environnement et la vie quotidienne des habitants de la région, le ministère des Transports a envoyé un document demandant aux ministères concernés de fournir des instructions en temps opportun à l'entrepreneur en construction.
L'extension de la construction pilote du projet d'autoroute Nord-Sud à l'Est est une base importante pour le ministère des Transports et les localités pour évaluer et élargir la portée de l'utilisation du sable marin comme matériau de plate-forme pour les projets autoroutiers en cours dans la région.
Source: https://thanhnien.vn/thi-diem-cat-bien-dap-nen-cao-toc-hau-giang-ca-mau-185240628205039842.htm
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