Contester la voix commune de l'UE

Récemment, plusieurs naufrages de bateaux se sont produits en Méditerranée, provoquant la mort de centaines d'immigrés clandestins avant d'atteindre la « terre promise ». Pendant ce temps, les pays européens n’ont pas encore trouvé de voix commune pour éviter la catastrophe.

Les migrants appellent à l'aide car leur bateau ne peut pas continuer sa route. (Source : AFP)

Guerre, conflits, vie difficile et espoir d'une vie meilleure font que les immigrants illégaux en provenance du Maroc, d'Algérie, de Libye, de Tunisie, de Serbie, de Syrie, d'Afghanistan, du Pakistan, d'Inde et de nombreux autres pays tentent encore jour et nuit de traverser la mer, au péril de leur vie, pour atteindre l'Europe.

Selon les statistiques de l'Agence européenne de garde-frontières et de garde-côtes (Frontex), rien qu'en 2022, 330 000 « immigrants irréguliers » sont entrés dans les pays européens, un nombre record depuis 2016.

Selon les données du Haut-Commissariat des Nations Unies pour les réfugiés (HCR), le flux de passages illégaux de frontières vers l'Europe a continué d'augmenter au cours des trois premiers mois de 2023, le nombre d'immigrants entrant en Italie atteignant plus de 20 000, soit trois fois plus qu'à la même période en 2022.

Pendant ce temps, les chiffres du Royaume-Uni montrent une augmentation du nombre de personnes entrant au Royaume-Uni, avec plus de 45 700 personnes. Cependant, la plupart de ces immigrants illégaux seront expulsés vers leur lieu d’origine. Seuls quelques-uns d’entre eux ont la chance de vivre dans des camps de réfugiés et sont autorisés à y rester pour des raisons humanitaires ou politiques.

De nouvelles tragédies

Selon les statistiques du HCR, depuis que l’organisation a commencé à mettre en œuvre le projet sur les migrants disparus et à collecter des données de 2014 à 2022, 51 194 personnes sont mortes en tentant d’entrer en Europe. Parmi les morts, 30 000 personnes étaient de nationalité non identifiée, 9 000 étaient originaires de pays africains, 6 500 de pays asiatiques et plus de 3 000 des Amériques.

En 2022, 25 104 personnes sont mortes dans des naufrages en mer Méditerranée, la route la plus proche reliant l’Afrique à l’Europe. Ces personnes se sont principalement dirigées vers l’Angleterre, l’Italie et l’Espagne. Les migrants en provenance des pays d'Afrique de l'Ouest et du Nord traversent même l'océan Atlantique-Afrique de l'Ouest jusqu'aux îles Canaries en Espagne, et de là pénètrent dans d'autres pays européens. En 2022 et sur les trois premiers mois de 2023, la route a également enregistré 1 600 décès sur un total de 2 947 victimes depuis 2021.

Outre les deux itinéraires mentionnés ci-dessus, le nombre de migrants illégaux traversant la frontière entre la Turquie et la Grèce est également inhabituellement élevé. Les chiffres du HCR pour 2022 montrent que plus de 1 000 personnes ont perdu la vie en tentant de rejoindre l’Europe par cette route. Traverser le désert du Sahara pour entrer dans l’UE est une autre « route de la mort » pour les migrants illégaux. Le HCR rapporte que depuis 2014, 5 620 personnes sont mortes en tentant de traverser le désert du Sahara. Parmi eux, principalement des réfugiés afghans et des migrants en provenance de pays d’Asie de l’Ouest et d’Asie du Sud.

Alors que le flux de migrants continue d’augmenter, le nombre de morts augmente également. Pourtant, les immigrants illégaux qui espèrent changer de vie continuent d’affluer vers l’Europe sans hésitation. Des tragédies en mer et aux frontières terrestres continuent de se produire. Selon Frontex , les naufrages en Méditerranée ont fait des centaines de morts et des dizaines de disparus au cours des trois premiers mois de 2023.

Plus récemment, le 26 février, un bateau transportant des migrants en provenance d'Afghanistan, d'Iran et de plusieurs autres pays au départ de Turquie a coulé dans les eaux à l'est de la Calabre, en Italie. Au moins 64 personnes sont mortes et des dizaines sont portées disparues. Le 8 avril, 20 personnes ont disparu lorsque leur bateau pneumatique a coulé au large des côtes tunisiennes après avoir heurté un récif. Le 9 avril, un bateau en provenance de Libye transportant 400 personnes a eu une panne de moteur et a dérivé dans la mer entre la Grèce et Malte. Le 12 avril, les garde-côtes tunisiens ont retrouvé 10 corps et secouru 72 personnes, tandis que 30 personnes étaient toujours portées disparues. Plus tôt, un bateau de migrants a chaviré au large des côtes tunisiennes, tuant au moins 27 personnes…

Solution à l’énigme ?

L’augmentation de l’immigration illégale constitue un défi majeur, qui nécessite que les pays européens disposent de mesures efficaces et d’une voix commune.

S'exprimant à l'occasion de la Journée internationale des migrants, le 18 décembre, le secrétaire général de l'ONU, Antonio Guterres, a appelé le monde à « faire tout son possible » pour éviter la perte de vies humaines chez les migrants, considérant cela comme un impératif humanitaire, une obligation morale et juridique. M. Gunterres a déclaré que le monde compte actuellement environ 280 millions de personnes qui doivent quitter leur pays à la recherche d’opportunités et d’une vie meilleure, et a souligné que la majorité des personnes qui migrent de manière sûre et ordonnée contribuent à la croissance économique et à une meilleure compréhension.

Partageant l'opinion du Secrétaire général des Nations Unies, le directeur général de l'Organisation internationale pour les migrations (OIM), Antonio Vitorino, a également déclaré que les migrants sont le fondement du développement et du progrès. Le chef de l’OIM appelle à éliminer la politisation des questions migratoires, ainsi que les opinions conflictuelles et hostiles à l’égard des migrants.

Lors d'une récente conférence, de nombreux membres de l'UE ont soutenu l'établissement d'un mécanisme de partage des charges basé sur le principe selon lequel les pays membres acceptent volontairement un certain nombre de migrants tandis que ceux qui ne les acceptent pas doivent apporter des contributions financières, comme proposé par la France et l'Italie. Or, ce qui se passe montre que ce mécanisme n’est pas suffisamment contraignant pour améliorer la situation. Les dirigeants de l'UE ont convenu d'imposer des règles plus strictes aux migrants, permettant ainsi l'expulsion des demandeurs d'asile déboutés. Un État membre peut utiliser une décision de justice rendue dans un autre État membre pour expulser un migrant illégal vers son pays d’origine. Les dirigeants de l'UE ont également appelé à de nouvelles contributions de la part des membres, à la création de fonds communs pour soutenir les migrants et à un renforcement de la gestion des frontières, des infrastructures et des moyens de surveillance.

Désaccord

Il existe néanmoins encore quelques pays de l'UE qui ne soutiennent pas le plan de « partage et de contribution volontaire » visant à répartir 10 000 réfugiés par an entre tous les pays membres, dont la France et l'Italie sont les partisans les plus enthousiastes. Le ministre autrichien de l'Intérieur, Gerhard Karner, s'est fermement opposé à cette mesure, affirmant qu'elle « envoie un mauvais signal aux réseaux de trafiquants d'êtres humains ». Les Pays-Bas ont également déclaré qu’ils n’accueilleraient pas de demandeurs d’asile dans le cadre de cette proposition. Pendant ce temps, des pays comme la Hongrie, la Pologne… ne soutiennent plus depuis longtemps aucun mécanisme de réinstallation forcée des réfugiés. De nombreux pays de l’UE sont favorables à une approche plus stricte de la politique d’asile. Cependant, certains pays, dont l’Allemagne, qui dépendent de la main d’œuvre migrante, se soucient des avantages des migrants et refusent de construire des clôtures rigides. L’Allemagne ne veut pas exercer de pression en retirant l’aide au développement ou les visas aux pays qui accueillent des migrants.

Alors que la Première ministre italienne Giorgia Meloni a exhorté les dirigeants européens à faire davantage, réitérant que « la responsabilité d’aider les migrants est une responsabilité partagée », le ministre français de l’Intérieur Gérald Darmanin a regretté que l’Italie n’ait pas agi en pays européen responsable. « La gestion des flux migratoires est un problème commun qui nous affecte tous et qui nécessite une solution cohérente pour l’ensemble de l’Europe », a déclaré le responsable.

Lors d'une rencontre avec le président français Emmanuel Macron le 10 mars, le Premier ministre britannique Rishi Sunak a accepté de renforcer la coopération contre le trafic d'êtres humains à travers la Manche, de construire une clôture de quatre mètres de haut et de verser 91 millions d'euros supplémentaires à la France pour accroître le soutien policier sur les plages françaises. En échange, la police britannique a eu accès aux centres de contrôle des migrants français.

« La migration est un défi européen et doit être abordé ensemble », a admis la porte-parole de la Commission européenne, Anitta Hipper. « La politique migratoire de l’Europe est désormais davantage tournée vers l’extérieur, avec des approches de plus en plus conditionnelles et à effet de levier », a déclaré Sara Prestianni, militante des droits de l’homme à EuroMed Rights. Cependant, ce n’est pas la solution, mais plutôt une partie du problème. La tragédie récente a encore davantage souligné le fait que la seule solution qui puisse empêcher les migrants illégaux de risquer leur vie est d’ouvrir l’accès légal à l’UE et que l’UE doit adopter une approche plus responsable, plus humaine et plus appropriée.

Source: https://baoquocte.vn/van-nan-di-cu-thach-thuc-tieng-noi-chung-cua-eu-224252.html