Renforcer la décentralisation et la délégation de pouvoir pour que Hanoi soit proactive

Plus de confiance pour mettre en œuvre certains projets clés de la ville

Lors de la réunion, le vice-président du Comité populaire de Hanoi, Nguyen Trong Dong, a déclaré que le plan d'investissement public de Hanoi pour 2025 assigné par le Premier ministre s'élève à 87 130 milliards de dongs. Le décaissement total du plan d'investissement public de la ville au 24 mars s'élevait à plus de 5 052 milliards de VND, soit 5,8 % du plan.

Concernant les informations sur la qualité de l'air à Hanoi, M. Nguyen Trong Dong a déclaré que les mesures visant à avertir la communauté et à répondre à la grave pollution de l'air pour protéger la santé des personnes sont nécessaires et constituent une priorité immédiate. La ville a examiné et développé des mécanismes et des politiques de gestion de l’environnement atmosphérique ; Renforcer l’inspection, l’examen, l’alerte, la propagande de sensibilisation, la coopération internationale…

Concernant le travail visant à assurer la sécurité routière, selon M. Dong, le Comité populaire de la ville dirige actuellement la mise en œuvre drastique de 8 groupes de solutions politiques de base à long terme et de 6 groupes de solutions immédiates urgentes. Au premier trimestre 2025, la ville a géré 3/37 points de congestion routière...

Lors de la réunion, les représentants du ministère des Finances ont discuté de solutions spécifiques pour éliminer les obstacles dans les mécanismes et les politiques liés à l'organisation et à l'utilisation des budgets locaux pour investir dans la construction du pont Tu Lien et des routes d'accès aux deux extrémités du pont, du pont Tran Hung Dao, du pont Ngoc Hoi, ou pour mettre en œuvre un certain nombre de projets ferroviaires urbains en utilisant le capital de l'APD.

Les difficultés de déblaiement des sites, la détermination de l'origine des terres, le prix des terres, le plan d'indemnisation des travaux de construction sur les terres agricoles... ont été abordés par les représentants du ministère de l'Agriculture et de l'Environnement.

Le lieutenant-général Nguyen Van Trung, directeur du département de la police de la circulation (ministère de la Sécurité publique), a déclaré que Hanoï doit évaluer de manière exhaustive l'organisation de la circulation et des transports publics de passagers ; Il existe une feuille de route visant à réduire le nombre de véhicules personnels sur certains itinéraires et emplacements clés ; Gérez strictement les infractions courantes telles que le non-respect des feux rouges, la conduite sur les trottoirs, le non-port du casque...

Le président du Comité populaire de Hanoi, Tran Sy Thanh, a déclaré que, grâce aux avis des ministères, des branches, des départements, des branches, des districts et des villes de la ville, Hanoi sera plus confiant dans la mise en œuvre d'un certain nombre de projets clés de la ville, en s'inscrivant pour mettre en œuvre le modèle de « Ville de sécurité routière » et en promouvant et en combinant activement des programmes et des projets sur la circulation intelligente, les villes intelligentes, le développement des transports publics verts...

Traitement global et systématique de la pollution

En conclusion de la réunion, le Vice-Premier Ministre a chargé les ministères concernés d'étudier, d'absorber et de répondre pleinement aux recommandations de la ville de Hanoi, et de proposer aux autorités compétentes, dans l'esprit de renforcer la décentralisation et la délégation de pouvoir aux localités, d'être proactives dans la gestion et l'allocation des budgets pour mettre en œuvre les projets clés en fonction des plans de progrès et des besoins en capital. Le vice-Premier ministre a également donné des instructions spécifiques pour la négociation et l’allocation du budget de l’État à un certain nombre de projets clés à Hanoi.

En ce qui concerne les solutions pour surmonter la pollution de l'air, le Vice-Premier Ministre a chargé le Ministère de l'Agriculture et de l'Environnement de coordonner avec la ville de Hanoi et les localités de la région de la capitale pour élaborer et soumettre au Premier Ministre un projet visant à résoudre la pollution de l'air dans la région de la capitale, avec des plans spécifiques, des responsabilités des ministères, des branches, des localités et des mécanismes et politiques d'accompagnement. Le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement, le ministère de la Sécurité publique et le ministère de la Construction se coordonnent avec la ville de Hanoi pour identifier et comprendre clairement les sources de pollution, le taux et le moment de la forte pollution, et disposent de solutions et de mécanismes pour les gérer en profondeur, comme la relocalisation et la fermeture des installations qui causent une forte pollution ; appliquer des normes et des réglementations plus strictes sur les émissions des véhicules...

Le vice-Premier ministre a suggéré que la ville dispose de solutions globales et systématiques pour gérer la pollution de l'air, de l'eau et des rivières afin de résoudre fondamentalement le problème de la santé des habitants et de l'embellissement urbain, contribuant ainsi à rendre Hanoi plus verte, plus propre, plus belle et plus vivable. « Hanoï a proposé un projet de traitement de la pollution de la rivière To Lich, mais l'objectif doit être de restaurer toutes les rivières de la ville. Le gouvernement, les ministères, les secteurs et les localités travailleront ensemble », a déclaré le vice-Premier ministre.

Le vice-Premier ministre a demandé au ministère de la Sécurité publique de présider et de coordonner avec le ministère de la Construction et la ville de Hanoi le déploiement de solutions immédiates et à long terme liées à la rectification et à la garantie de la sécurité routière. « Les camarades doivent collaborer activement avec les ministères et les services pour élaborer des plans. Les politiques à fort impact peuvent être communiquées au gouvernement central, comme la restriction de la circulation des véhicules personnels dans certaines rues, routes et zones clés, en utilisant des outils économiques plutôt que des mesures administratives ; l'application de la technologie pour surveiller et gérer la circulation intelligente ; l'aménagement de stations, de parkings et d'itinéraires de transports en commun accessibles aux citoyens… », a souligné le vice-Premier ministre.

Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a estimé que Hanoi a préparé de manière proactive de nombreux projets nationaux et locaux clés, s'efforçant d'achever et de dépasser le plan de décaissement des investissements publics assigné par le Premier ministre, et doit en même temps continuer à attirer d'autres sources de capitaux. La résolution des difficultés et des problèmes de Hanoi créera non seulement des conditions favorables pour la ville, mais contribuera également à trouver des moyens de résoudre des problèmes similaires dans d’autres localités.

États-Unis

Source : https://baophapluat.vn/tang-cuong-phan-cap-phan-quyen-de-ha-noi-chu-dong-post543586.html