Que dit le département des transports de Binh Duong à propos du projet de placement de 2 stations BOT sur le projet d'extension de la route nationale 13 ?

Il est prévu que 2 stations de péage sur la route nationale 13 seront situées à la porte d'accueil de Binh Duong et sur la route menant au pont Phu Long (ville de Thuan An, province de Binh Duong).

Il est prévu que 2 stations de péage sur la route nationale 13 seront situées à la porte d'accueil de Binh Duong et sur la route menant au pont Phu Long (ville de Thuan An, province de Binh Duong).

Selon ce dirigeant, le projet d'extension et de modernisation de la route nationale 13 à travers la province de Binh Duong a été lancé en avril 2022, avec une longueur de près de 13 km et un investissement de près de 1 360 milliards de VND, mis en œuvre sous forme de BOT. Le projet est résolument dirigé par les dirigeants provinciaux.

Que dit le département des transports de Binh Duong à propos du projet de placement de 2 stations BOT sur le projet d'extension de la route nationale 13 ? photo 1

Actuellement, il existe une station BOT gérée et exploitée par Becamex située sur la route nationale 13, juste à côté de l'entrée du pont Phu Long.

Il est prévu que ces deux stations de péage seront situées à la porte d'accueil de Binh Duong et sur la route menant au pont Phu Long, dans le quartier de Vinh Phu, ville de Thuan An, province de Binh Duong.

Auparavant, la province de Binh Duong avait envoyé une dépêche officielle au Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville pour obtenir des commentaires sur le projet d'aménagement des deux stations de péage mentionnées ci-dessus.

En conséquence, le Département des transports de Ho Chi Minh-Ville a répondu par écrit à la province de Binh Duong, concernant la station de péage à la porte d'accueil de Binh Duong, le Département des transports de Ho Chi Minh-Ville a déclaré que la route nationale 13 reliant Binh Duong à Ho Chi Minh-Ville a une densité de trafic très élevée, l'emplacement prévu de la station de péage est à environ 200 m du pilier du pont de Vinh Binh, situé dans la zone où l'entrée et la sortie du pont ont une pente raide et une courbe.

Par conséquent, le Département des transports de Ho Chi Minh-Ville a proposé que le Comité populaire de la province de Binh Duong ordonne aux unités concernées de calculer et de déterminer le volume de trafic réel dans la zone afin de sélectionner un emplacement approprié pour la station de péage. Parallèlement, il est nécessaire d'étudier l'élargissement de la voie de péage pour les voitures de 3,5 m à 3,75 m, y compris la voie d'accès à la station de péage...

En ce qui concerne la station de péage sur la route menant au pont Phu Long, le Département des Transports de Ho Chi Minh-Ville a également commenté le calcul et la détermination par la province de Binh Duong du volume de trafic réel des véhicules traversant le pont afin d'étudier et de déterminer l'emplacement spécifique du groupe de stations de péage sur cette section de l'itinéraire.

L'emplacement doit garantir que lors de la perception du péage, la circulation ne soit pas encombrée dans la zone de l'entrée du pont Phu Long, l'intersection de la route d'accès au pont Phu Long - rue Ha Huy Giap (District 12) et l'intersection de la route provinciale 745 - Boulevard Binh Duong.

Concernant le fonctionnement des deux stations de péage, Ho Chi Minh-Ville a également demandé à la province de Binh Duong d'organiser la collecte du péage pour s'assurer qu'il soit collecté auprès des bons sujets, évitant ainsi une double collecte du péage sur le même itinéraire.

Parallèlement, il est nécessaire d’évaluer l’impact sur les personnes vivant dans la zone où se trouve la station de péage afin de disposer de solutions d’accompagnement et d’éviter les plaintes liées à l’emplacement de la station.