Ainsi, au cours de la période 2021-2030, le port est prévu pour être un aéroport 4E (selon le code standard de l'Organisation de l'aviation civile internationale - OACI), répondant à une capacité d'environ 1 million de passagers/an et 250 000 tonnes de fret/an.

Les types d'avions en opération sont les B777, B787, A350, A321 et d'autres avions à usage spécial, avec une approche d'atterrissage standard CAT II à l'extrémité 7 de la piste, simple à l'extrémité 25 de la piste.

En particulier, la planification du système de stationnement des hélicoptères au service du régiment de l'armée de l'air de la sécurité publique populaire, ainsi que la planification de la zone de stationnement de l'aviation civile au service des avions spéciaux et des avions de l'aviation civile, fourniront environ 11 postes de stationnement.

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Le ministère des Transports a approuvé la planification de l'aéroport de Gia Binh. Photo : Document

Quant au terminal passagers, l'aéroport de Gia Binh prévoit d'inclure un terminal desservant les avions spéciaux - un terminal VIP au sud de la zone de stationnement des avions spéciaux, d'une superficie d'environ 3,2 hectares.

Le terminal passagers est prévu pour exploiter l'aviation civile combinée à l'aviation générale au sud-ouest du terminal VIP avec une capacité d'environ 1 million de passagers/an sur la période 2021-2030.

Le terminal de fret est prévu au sud-ouest du terminal de passagers, avec une capacité d'environ 250 000 tonnes de fret/an.

D'ici 2050, l'aéroport international de Gia Binh devrait accueillir une capacité d'environ 3 millions de passagers/an et 1 million de tonnes de fret/an. Le port accueillera des avions B777, B787, A350, A321 et d'autres avions à usage spécial.

La planification approuvée par le ministère des Transports spécifie également les systèmes d'infrastructures techniques communs tels que les routes portuaires internes, les systèmes de stationnement, les systèmes d'alimentation électrique et d'éclairage, les systèmes d'approvisionnement en eau et de drainage, les systèmes de traitement des eaux usées, etc.

Le Comité populaire de la province de Bac Ninh est chargé de réviser et de mettre à jour le contenu de la planification ci-dessus dans la planification locale et la planification connexe ; Planification complète et investissement dans les voies de circulation reliant l'aéroport à la capitale Hanoi pour assurer l'exploitation et la capacité de connexion de l'aéroport international de Gia Binh.