Le quartier de Hang Bong parle de la rue du café de Phung Hung

Hanoi : Les responsables du quartier de Hang Bong affirment que le café de la rue du train a apporté de nombreux changements positifs, mais présente un risque potentiel d'accidents.

En réponse à VnExpress , M. Dinh Ba Hung, vice-président du Comité populaire du quartier de Hang Bong (Hoan Kiem, Hanoi), qui gère directement la zone de la rue ferroviaire de Phung Hung, a déclaré que depuis 2019, certains ménages ont réalisé que cette zone avait le potentiel d'attirer les touristes, ils ont donc ouvert de nombreux cafés.

« Leur vie a changé positivement grâce à ce quartier », a déclaré M. Hung, ajoutant qu'avant la construction du café de la rue du train, les revenus des habitants de ce quartier étaient parmi les plus bas du quartier. Beaucoup de gens font du travail manuel, d'autres viennent de la campagne pour rester ici et trouver du travail à Hanoi.

La rue ferroviaire de Phung Hung est déserte le matin du 31 août. — La rue ferroviaire de Phung Hung le matin du 31 août.

Grâce au commerce du café le long de la voie ferrée, le quartier est devenu plus animé et la vie des gens s'est améliorée. La culture et la civilisation du quartier sont également différentes de celles d'avant lorsque les habitants entrent en contact avec les touristes nationaux et étrangers. La vie est meilleure, les gens décorent aussi leurs maisons pour que le quartier soit plus beau, a déclaré M. Hung.

Cependant, M. Hung a déclaré que cela ne signifie pas que le quartier est sûr, car si un seul touriste ivre court sur les voies ferrées, il est difficile d'imaginer ce qui se passera. Mais il a également admis que depuis 2017 jusqu'à présent, le quartier de Hang Bong n'a enregistré aucun cas de touristes en danger dans la rue du train. Les gens sont conscients, se le rappellent et gèrent les passagers lorsque le train arrive.

Actuellement, le quartier compte 12 ménages qui vendent du café et aucun d’entre eux ne possède de licence de commerce alimentaire. Auparavant, certains ménages se voyaient attribuer des terres, mais celles-ci étaient reprises par le district. Un ménage a été condamné à une amende de 7,5 millions de VND, d'autres ménages ont été condamnés à une amende. Ils savent que ce n'est pas autorisé, mais pour gagner leur vie, ils le font quand même.

Le quartier de Hang Bong a déployé une force de blocage, composée de trois personnes par équipe, interdisant aux visiteurs d'entrer dans la zone de la rue du train. Cependant, cette zone comporte de nombreuses petites ruelles menant à d'autres routes, de sorte que le propriétaire peut toujours emmener ses invités à l'intérieur sans avoir à passer par le point de contrôle. Interrogés à ce sujet, de nombreuses personnes ont répondu qu'il s'agissait de « connaissances ou de parents » venus de loin, et non de touristes.

M. Hung a déclaré que les effectifs du service étaient plutôt « faibles », mais qu'il n'y avait rien de plus à faire car il y a de nombreux autres « points chauds » dans la région qui ont besoin de protection. Le personnel est peu nombreux et il est impossible d'être en service 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 à la gare, donc les commerces profitent souvent du moment où le personnel change d'équipe ou n'est pas présent pour inviter ouvertement les clients à entrer.

Durant les années « prospères » de la rue du chemin de fer, les contributions des ménages aux fonds annuels du quartier étaient relativement bonnes. Actuellement, leurs contributions ont beaucoup diminué parce qu'ils ne peuvent pas faire d'affaires, a déclaré le vice-président du quartier de Hung.

Le train a traversé le quartier résidentiel vers 11h50. — Le train a traversé le quartier résidentiel à 11h50 le 31 août.

Jusqu'à présent, les habitants du quartier du café de la rue Phung Hung espèrent toujours que le gouvernement créera des conditions favorables pour qu'ils puissent continuer à faire des affaires. Ils ont non seulement adressé une pétition au quartier, mais également au district et à de nombreux autres endroits.

Malgré leur sympathie pour la population, les dirigeants ne pouvaient rien faire d’autre. M. Hung a déclaré qu'il avait envisagé d'installer des barrières devant les maisons des gens pour assurer la sécurité, afin que les invités puissent toujours s'asseoir à l'intérieur. Cependant, la distance entre le seuil de la maison et le bord de la voie ferrée est trop étroite, environ 1,5 m seulement ; où est 2 m de large

« Avec cette largeur, c'est difficile pour deux motos de se croiser, et encore moins d'ajouter une barrière », a-t-il expliqué.

M. Hung a déclaré avoir entendu de nombreux experts parler de la gestion de la rue ferroviaire au lieu de l'interdire et de laisser les gens opérer spontanément. Cependant, le point de vue du quartier est de « suivre les instructions du district et de se conformer à la loi ». Dans un avenir proche, si la ville ou le district adopte une nouvelle politique pour résoudre les problèmes de ce quartier, le quartier de Hang Bong rendra compte du plan de sécurité ultérieurement.

« Les affaires sont une affaire personnelle et ne peuvent pas affecter la sécurité et la sûreté ferroviaires. Dans un avenir proche, nous allons renforcer la gestion et empêcher les actes illégaux dans ce domaine », a déclaré M. Hung.

Le matin du 31 août, selon les informations du journaliste, les points d'entrée et de sortie de la zone ferroviaire ont été bloqués par la police et la milice. De nombreux touristes voulaient entrer mais ont été priés de sortir. Ils ne pouvaient que rester dehors pour prendre des photos ou se diriger vers la rue du train dans le quartier de Dien Bien (district de Ba Dinh) de l'autre côté.

En réponse à VnExpress , Mme Hoang, propriétaire d'un café au début de la rue du train, a déclaré qu'elle « trouvait injuste » que la rue du train Dien Bien soit toujours animée alors que ce côté était interdit. Elle a déclaré que les habitants de cette rue ferroviaire sont les plus pauvres du quartier, leur vie dépend de quelques tasses de café vendues aux touristes.

Après avoir dirigé l'entreprise de café pendant deux ans, la famille de Mme Hoang a eu l'argent nécessaire pour rénover la cuisine afin de la rendre plus spacieuse et plus propre. Avant cela, en raison des conditions difficiles, sa famille utilisait encore un poêle à bois et des toilettes délabrées avec une toilette à la turque. Elle a dit que les jours de tempête, la famille ne pouvait rien cuisiner car elle devait utiliser un poêle à bois à l'extérieur.

« Depuis que cette rue a été construite, notre vie est un peu moins misérable, mais maintenant c'est interdit. Tout le quartier est si beau, combien d'argent les gens ont-ils investi ? », a déclaré Mme Hoang.

Mme Lan, une autre commerçante qui vit dans le quartier ferroviaire depuis 1989, a déclaré que le quartier était autrefois « vraiment délabré ». Au début de la rue près de Phung Hung, des seringues traînent sur les voies ferrées. La partie centrale est principalement habitée par des locataires, les vêtements sont donc éparpillés un peu partout dans la petite rue. Depuis que les touristes occidentaux sont venus prendre des photos, de nombreuses nouvelles maisons ont commencé à être rénovées et à ajouter des étages pour servir les invités.

Admettant avoir également délibérément contourné la loi pour faire entrer clandestinement des clients « pour de la nourriture et des vêtements », Mme Lan a déclaré qu'en réalité le nombre n'est pas si important car les clients occidentaux n'aiment pas faire de la contrebande. Même si la rue du chemin de fer dans le quartier de Hang Bong est plus belle, ils choisissent toujours d'aller du côté opposé dans le quartier de Dien Bien. Les touristes chinois viennent également beaucoup ici, mais ils « secoueront la tête » si on leur demande de prendre les routes secondaires.

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