L’Europe s’est fixé pour objectif ambitieux d’atteindre la neutralité carbone au cours des deux prochaines décennies. Pour y parvenir, de nombreux pays devront coopérer en investissant conjointement dans de nouvelles infrastructures et technologies.

L’Espagne et le Portugal ont accès à l’hydrogène expédié depuis les Amériques, mais il n’existe toujours pas de voie de transport efficace entre l’Europe occidentale et l’Europe centrale. L’un des projets avancés est le pipeline HM2ed pour transporter l’hydrogène vert de l’Espagne et du Portugal vers l’Europe centrale via la France.

La construction du pipeline HM2ed devrait débuter en 2022. La construction de l'infrastructure prendra du temps, de sorte que le pipeline pourrait ne pas être pleinement opérationnel avant 2030.

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Route de transport de l'hydrogène à travers l'Europe. Photo : WEF

La nouvelle route permettra aux entreprises et aux gouvernements européens d’accéder à 2 millions de tonnes d’hydrogène vert. Le projet pourrait coûter environ 2,5 milliards d'euros.

La construction de pipelines au lieu d’exploitation minière offre à l’Europe un meilleur accès à cette importante source d’énergie respectueuse de l’environnement.

Les industries à forte intensité énergétique, comme l’industrie manufacturière et le transport, ne peuvent pas compter sur l’énergie solaire et éolienne si elles veulent maintenir leurs taux de croissance actuels. L'hydrogène est un carburant alternatif.

L'hydrogène est un élément du tableau périodique qui ne contient qu'un seul électron, il est donc très léger et instable. Sur Terre, l’hydrogène se combine avec l’oxygène pour former de l’eau. À l’état pur, l’hydrogène peut brûler lorsqu’il est combiné avec d’autres éléments, et cette réaction produit de l’énergie.

L’hydrogène vert deviendra de plus en plus important à mesure que les grandes industries tenteront de réduire leurs émissions de carbone.

De nombreuses entreprises extraient l’hydrogène du gaz naturel, mais cela crée davantage de dioxyde de carbone et pollue l’atmosphère. C’est pourquoi les pays européens se concentrent sur le transport d’hydrogène exclusivement vert.

Pour obtenir l’hydrogène nécessaire d’ici 2030, les entreprises d’Europe centrale doivent avoir accès à des millions de tonnes d’hydrogène. Le gazoduc HM2ed répond à la demande croissante d'hydrogène de l'Europe, visant à fournir 10 % des besoins en hydrogène de la région. Le projet améliorera la sécurité énergétique en Europe et favorisera le développement durable.

Malgré le coût élevé du projet et le défi de se conformer aux réglementations européennes strictes, l’Espagne, le Portugal et la France continuent d’avancer sur le projet.

Hydravion zéro émission propulsé à l'hydrogène L'hydravion zéro émission propulsé à l'hydrogène promet d'offrir un transport pratique sur de courtes distances dans un avenir proche.

(Selon Ecoticia)