Quel est le cycle d’inspection des camionnettes ?

Pourquoi les camionnettes sont-elles classées comme des camions ?

La hotline du journal Giao thong a reçu une question d'un lecteur demandant pourquoi la camionnette d'une famille, qui n'est pas utilisée pour le transport, n'est pas éligible à la politique de renouvellement automatique de l'immatriculation.

Selon la norme TCVN 7271, les camionnettes les plus populaires sont classées comme camionnettes à cabine simple et camionnettes à double cabine.

Concernant cette question, un responsable du centre d'inspection des véhicules à Hanoi a déclaré que, bien que conformément au règlement 41/2019/BGTVT - Règlement technique national du Vietnam sur la signalisation routière, les camionnettes, les fourgonnettes avec un poids de chargement autorisé pour la participation au trafic inférieur à 950 kg être considérés comme des voitures particulières ; Les camionnettes dont le poids de chargement autorisé est de 950 kg ou plus seront classées comme des camions.

Toutefois, ce règlement ne sert qu'à répartir le trafic et à réguler le temps et les conditions de participation des véhicules à la circulation sur la route, et n'est pas utilisé pour l'immatriculation des véhicules à moteur.

D'autre part, en matière d'immatriculation automobile, la classification des véhicules sera réglementée par la norme nationale vietnamienne 7271 - Véhicules routiers - Automobiles - Classification par destination d'utilisation (y compris les versions de TCVN 7271 : 2003 ; Amendement 1 : 2007 TCVN 7271 : 2003 et Amendement 2 :2010 TCVN 7271:2003).

Il est connu qu'au Vietnam, il n'y a pas beaucoup de camionnettes car elles sont chères. Certains modèles incluent le Ford F-150 ou le Ram 1500. Ce type de véhicule ne sera pas soumis à une limite de temps comme les camions, le cycle d'inspection est donc plus court . , des frais d'inspection et d'immatriculation seront appliqués comme pour les voitures particulières.

Les modèles de pick-up les plus populaires au Vietnam tels que Ford Ranger, Mitsubishi Triton, Toyota Hilux, Mazda BT-50, Nissan Navara, Isuzu D-Max ont des caractéristiques qui satisfont aux articles 3.2.7 et 3.2.8 (page 8) du TCVN 7271. tous appartiennent au groupe des pick-up (camions) à double cabine.

Plus précisément, conformément aux sections 3.2.7 et 3.2.8 (page 8) du TCVN 7271, les camionnettes à cabine simple et les camionnettes à cabine double ont : Une caisse de chargement ouverte (peut avoir un couvercle) ou de type fermé, peut ou ne peut pas être attaché à la cabine, avec des portes pour le chargement et le déchargement. Le conteneur de fret n'est pas équipé d'équipements et d'intérieurs pour transporter des personnes. Le poids total autorisé du fret (mh) doit être supérieur au poids total autorisé des passagers, en veillant à ce que le rapport entre le poids des passagers et le poids du fret ne soit pas supérieur à 80 %. La cabine dispose d'une rangée de sièges pour les véhicules à cabine simple et de deux rangées de sièges pour les véhicules à cabine double (nombre maximum de personnes autorisé pour transporter moins de 5 personnes).

De plus, la section 3.1.1 (page 4) du TCVN 7271.2003 définit également : Les camionnettes transportant des personnes ont au moins une caractéristique différente des camionnettes transportant des marchandises comme indiqué dans les sections 3.2.7 et 3.2.8 du TCVN. 7271. sera appelé une voiture.

Normalement, sur le certificat de sécurité technique et de protection de l'environnement du type de véhicule à moteur, la gamme de camionnettes sera clairement indiquée comme camionnette à cabine simple ou camionnette à double cabine.

Par conséquent, les camionnettes ne seront pas soumises à la politique de renouvellement automatique de l’immatriculation (qui ne s’applique qu’aux voitures particulières de moins de 9 places qui ne sont pas immatriculées pour le transport).

Parce qu’elles sont classées comme des camions, les camionnettes ont le même cycle d’inspection que les camions et ne sont pas soumises à la politique de renouvellement automatique des inspections.

Quel est le cycle d’inspection d’une camionnette ?

Parce qu'ils sont classés comme des camions, les camionnettes populaires au Vietnam auront le même cycle d'inspection que les camions.

Plus précisément, la circulaire 08/2023 modifie et complète la circulaire 02/2023 et la circulaire 16/2021 réglementant le contrôle technique de sécurité et la protection de l'environnement des véhicules routiers, des camionnettes. Les véhicules dont la période de production ne dépasse pas 7 ans auront une période de contrôle initial de 24 mois. (exempté de l'inspection initiale) et d'une période d'inspection périodique de 12 mois.

Pour les camionnettes dont la date de production est supérieure à 7 ans, le cycle d'inspection est tous les 6 mois.

Dans le cas d'une camionnette modifiée, la période d'inspection initiale est de 12 mois (aucune exemption d'inspection initiale) et la période d'inspection périodique est de 6 mois.

De plus, ce type de véhicule est également soumis aux mêmes règles d'âge que les camions, soit 25 ans à compter de la date de fabrication.

Source : https://www.baogiaothong.vn/o-to-ban-tai-co-chu-ky-dang-kiem-ra-sao-192240622114620234.htm