La joie des habitants de Quy Chau lorsque la route de la « souffrance

La section de la route nationale 48 traversant le barrage d'irrigation et le canal du projet de réservoir de Ban Mong est en construction depuis de nombreuses années, obligeant les véhicules à emprunter temporairement l'ancienne route nationale 48, qui est pleine de nids-de-poule. Photo : Van Truong

Depuis 2017, la section de la route nationale 48 traversant le barrage d'irrigation et le canal du projet de réservoir de Ban Mong, longue de près de 1,5 km (comprenant un pont de 54 mètres de long), a été nouvellement construite, remplaçant l'ancienne section de la route nationale 48. Cependant, après près de 7 ans de construction, cette route est inachevée, rendant les déplacements très difficiles pour la population locale.

M. Vi Van Tan, de la ville de Tan Lac, district de Quy Chau, a partagé : Auparavant, les gens devaient suivre la route pour éviter la route nationale 48, qui était souvent pleine de nids-de-poule. Après chaque pluie, la route devenait boueuse, ce qui augmentait le risque d'accidents. Jusqu'à présent, la route est terminée, les gens voyagent très confortablement.

L'ancienne route se transforme en étang pendant la saison des pluies, ce qui rend la circulation difficile. Photo : Van Truong

Un représentant du Comité populaire du district de Quy Chau a déclaré : « Une fois cette route achevée, en plus de faciliter les déplacements des gens, elle aidera également les gens à transporter des matières premières telles que l'acacia, la canne à sucre et le manioc, résolvant ainsi les embouteillages à chaque passage de véhicules ici. »

Jusqu'à présent, la nouvelle route a été mise en service, ce qui facilite les déplacements des gens. Photo : Van Truong

Selon les informations du ministère de l'Agriculture et du Développement rural, le dossier d'appel d'offres pour la route nationale 48 traversant le barrage d'irrigation et le canal du projet de réservoir de Ban Mong dispose d'un capital total de près de 74 milliards de VND. Cependant, pendant la construction, le manque de capitaux a forcé la suspension temporaire du projet.

Mise en service du système de pont terminé. Photo : Van Truong

Début décembre 2023, le ministère de l’Agriculture et du Développement rural a continué à mobiliser des capitaux de plus de 10 milliards de VND. Le ministère de l'Agriculture et du Développement rural a demandé au Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction d'ouvrages de développement agricole et rural d'exhorter rapidement l'entrepreneur à mettre en œuvre la construction afin de garantir la qualité et l'avancement du projet afin que la nouvelle route puisse être achevée.

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