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De nombreuses mines de sable de construction à Nghe An sont en déclin, mais il en reste de grands volumes.

Việt NamViệt Nam29/11/2023

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Le long de la rivière Lam, à travers le district de Thanh Chuong, il existe de nombreuses « montagnes » de sable invendu. Photo : Van Truong

En longeant la rivière Lam à travers les communes de Thanh Ngoc et Ngoc Son (Thanh Chuong), nous voyons de nombreuses « montagnes » de sable invendu. Un propriétaire de port de sable de la commune de Ngoc Son a déclaré : « Le sable n'a jamais été aussi stagnant et difficile à vendre que cette année. À partir d'août 2023 environ, le marché du sable de construction est soudainement devenu très difficile à écouler. En période de pointe, le port vendait 80 à 100 /jour au prix de 100 000 VND/ , mais il n'en vend plus que 15 à 20 aujourd'hui, et certains jours, il ne vend même pas un camion de sable. Le port dispose actuellement de plus de 1 000 tonnes de sable en stock. Nous sommes tellement impatients que nous avons dû baisser le prix de 80 000 VND à 60 000 VND/ , mais personne n'achète toujours. »

M. Nguyen The Cuong, chef du département des infrastructures économiques du district de Thanh Chuong, a déclaré : « Le district de Thanh Chuong compte 17 quais d'extraction de sable en activité. En raison de difficultés de production, la plupart de ces quais accusent un important retard de production d'environ 15 000 m³ de sable . Actuellement, les mines de sable de Thanh Chuong fonctionnent à faible intensité, ce qui oblige de nombreux mineurs à interrompre temporairement leur travail en attendant que les marchandises s'échappent avant de pouvoir poursuivre l'extraction. »

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Un port de sable dans le district de Thanh Chuong est actuellement surchargé de marchandises. Photo : Van Truong

Dans la situation décrite ci-dessus, le district de Do Luong possède encore de nombreux ports de sable. Le propriétaire d'un quai de sable de la commune de Luu Son a déclaré : « Actuellement, le quai contient plus de 2 000 m³ de sable. Les machines et les ouvriers ont dû temporairement arrêter de travailler ces derniers jours. Nous devons nous occuper de tout ce sable restant avant de reprendre l'exploitation. »

Selon les observations, le long des points de collecte de matériaux de construction dans le district de Yen Thanh, il reste également de nombreuses montagnes de « sable ». M. Phan Ba ​​​​Hai, propriétaire d'un quai de collecte de matériaux dans la commune de Nam Thanh, a déclaré : « Pendant longtemps, nous avons acheté du sable dans les mines de Do Luong, Tan Ky, Thanh Chuong pour le collecter et le vendre à la population locale de manière assez pratique, mais ces derniers mois, il a été très difficile de vendre, il y a actuellement plus de 2 500 m3 de sable en stock. » Nous devons utiliser des camions pour transporter et vendre dans les provinces du nord comme Ninh Binh, Ha Nam...

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Un quai de sable dans le district de Do Luong est désert de clients. Photo : Van Truong

On sait que le marché du sable est lent en partie parce que cette année, il y a peu de projets de construction pour l'État et la population, le projet d'autoroute Nord-Sud et certaines sections du projet de route côtière ont été achevés, donc la demande de matériaux de construction a diminué. Les propriétaires de quais de sable espèrent que d'ici le Têt, la demande de construction augmentera à nouveau afin que le sable puisse être mieux consommé.


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