Le premier avion de ligne de fabrication chinoise, le jet C919, avec une vitesse de croisière de 834 km/h, a décollé le matin du 28 mai, marquant un exploit après 14 ans de développement.
L'avion C919 a décollé le 28 mai. Vidéo: Xinhua
La Chine a effectué aujourd'hui le premier vol commercial de son avion de ligne à fuselage étroit C919, marquant une nouvelle étape dans ses efforts pour briser le monopole de Boeing et d'Airbus dans la fabrication mondiale d'avions. Le premier vol, le 28 mai à 10h45, a été opéré par Eastern Airlines avec le numéro de vol MU9191 de Shanghai à Pékin, la ligne intérieure la plus fréquentée du pays. L'avion a atterri à l'aéroport de Pékin à 13h10 le même jour.
Le C919 est un avion à réaction bimoteur à fuselage étroit LEAP-1C de CFM International. Le véhicule peut transporter 158 à 192 passagers et dispose d'une autonomie de 4 075 à 5 555 km, selon la Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC). Cet avion de 164 sièges est doté d'une conception à deux cabines avec 8 sièges en classe affaires et 156 sièges en classe économique. Le siège du milieu de la rangée de trois sièges en classe économique est 1,5 cm plus large que les deux sièges adjacents, ce qui le rend plus confortable.
L'avion dispose de 20 écrans de 12 pouces (30,4 cm) capables de diffuser des films avec une résolution de 1 080 pixels. Le C919 dispose également d'un système de filtration, d'un système d'éclairage axé sur les passagers et d'un faible bruit. L'avion entrera en service commercial complet au printemps 2023 avec la première ligne entre Shanghai et Pékin.
Le C919, fabriqué par la Commercial Aircraft Corporation of China (Comac) pour concurrencer le 737 de Boeing et l'A320 d'Airbus, a obtenu une licence de l'Administration de l'aviation civile de Chine (CAAC) en septembre de l'année dernière après plus de 14 ans de développement. L'avion de passagers a été livré à China Eastern Airlines en décembre de la même année. Le C919 a subi un total de 100 heures de vols d'essai. Les opérations de vols commerciaux devraient débuter au premier semestre 2023.
Le gouvernement chinois prévoit que le C919 capturera 10 % du marché intérieur d'ici 2025. Comac affirme avoir reçu plus de 1 200 commandes pour le C919. Selon China Eastern, le C919 sera exploité commercialement principalement à Shanghai.
An Khang (selon SCMP/Intéressant Engineering )
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