Dans l'après-midi du 22 avril, le chef de l'autoroute QLDB III (Administration routière du Vietnam) a déclaré qu'après inspection, l'unité avait accepté d'autoriser les véhicules à circuler sur l'autoroute 1 à travers Ca Pass à partir de 18h00 le 22 avril.
La police de la circulation contrôle la circulation sur la route nationale 1 sur Ca Pass.
Cette décision a été prise sur la base des avis de l'unité de gestion ferroviaire, du Comité de gestion du projet 85 (investisseur du projet de renforcement du tunnel ferroviaire à travers le col de Ca), du Département des transports des provinces de Phu Yen et Khanh Hoa, et du Département de la police de la circulation des provinces de Phu Yen et Khanh Hoa, qui ont convenu d'autoriser la circulation des véhicules sur la route nationale 1 à travers le col de Ca après la réparation du tunnel ferroviaire.
Selon le chef de l'autoroute QLDB III, auparavant, pour assurer une circulation normale sur l'autoroute 1 à travers Ca Pass, l'unité avait envoyé un document aux parties concernées pour coordonner, inspecter et évaluer l'état de sécurité de la route à travers la zone et le tunnel ferroviaire.
La police de la circulation demande aux conducteurs de respecter le code de la route pour réparer les travaux ferroviaires sur Ca Pass.
Les bureaux de gestion des routes III.3 et III.4 (unités relevant de la zone de gestion des autoroutes III) ont également annoncé et demandé aux unités de gestion et d'entretien de retirer régulièrement le système de signalisation routière installé sur la route nationale 1 pour organiser la circulation.
Il est connu qu'après 9 jours de gestion de l'incident de glissement de terrain au tunnel ferroviaire à travers le col de Ca, la voie ferrée Nord-Sud (route Km1231+100 à travers la commune de Dai Lanh, district de Van Ninh, province de Khanh Hoa) a été ouverte à la circulation à partir de la nuit du 21 avril.
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