Nombre de visiteurs 5 fois supérieur aux prévisions

(NLDO) - La ligne de métro a accueilli plus de 150 000 passagers, soit 5 fois plus que le plan initial de seulement 27 000 passagers avec 200 trains.

Dans l'après-midi du 23 décembre, le Conseil de gestion du projet de chemin de fer urbain de Ho Chi Minh-Ville et la Société d'exploitation de la ligne de métro 1 ont tenu une conférence de presse après le premier jour d'exploitation officielle de la ligne de métro 1 Ben Thanh - Suoi Tien.

De nombreuses personnes ont profité de la ligne de métro 1 - Photo : HOANG TRIEU

M. Le Minh Triet, directeur de la Société d'exploitation de la ligne 1 du métro, a déclaré que le deuxième jour d'exploitation, la ligne exploitait 124 trains, desservant environ 14 000 passagers de 5h00 à 16h00. Auparavant, le premier jour d'exploitation officielle, la ligne avait enregistré 177 trains, accueillant un grand nombre de passagers grâce à la tombée du week-end.

« Nous sommes très satisfaits de l'accueil chaleureux de la population. C'est un signal positif pour les transports publics à Ho Chi Minh Ville » - a partagé M. Triet.

Le grand nombre de passagers du premier jour a obligé les trains à fonctionner à pleine capacité, le personnel a travaillé sans relâche mais était toujours plein d'enthousiasme. L'entreprise a mis en place un groupe de travail chargé de coordonner les unités concernées et les autorités locales afin de gérer rapidement toute situation survenant au cours des opérations.

Outre le soutien, certaines limitations ont également été constatées, comme le fait que les passagers apportent de la nourriture et des boissons à bord, provoquant des conditions insalubres. M. Triet recommande aux gens d’utiliser de l’eau en bouteille plutôt que des gobelets en plastique afin de protéger l’environnement commun.

Concernant la question des retards, M. Triet a admis qu'il y avait eu des retards de quelques minutes le premier jour en raison de trains spéciaux et d'un grand nombre de passagers rassemblés dans les gares. Toutefois, l'opérateur a ajusté de manière flexible la fréquence à 8-12 minutes par trajet et a augmenté le nombre de trajets lorsque cela était nécessaire pour répondre à la demande.

Concernant les installations de la gare, M. Phan Cong Bang, chef du comité de gestion du projet de chemin de fer urbain de Ho Chi Minh-Ville, a déclaré qu'il proposait que le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville installe des distributeurs automatiques d'eau devant certaines gares et qu'il s'attendait à ce que ces travaux soient terminés avant le Têt.

La ligne de métro n° 1 Ben Thanh - Suoi Tien mesure 19,7 km de long et relie le centre du district 1 aux zones de l'est telles que Binh Thanh et la ville de Thu Duc. Il s'agit de la première ligne de métro de Hô-Chi-Minh-Ville, qui devrait réduire la pression du trafic sur les axes routiers majeurs tels que l'autoroute de Hanoi et apporter de nombreux avantages économiques, sociaux et environnementaux.

Dans la première phase, le métro fonctionnera de 5 heures du matin à 22 heures tous les jours, avec un total de 200 voyages par jour. Chaque train a une capacité maximale de 930 passagers, atteignant des vitesses de 110 km/h sur la section surélevée et de 80 km/h sur la section souterraine.

Source : https://nld.com.vn/metro-so-1-van-hanh-ngay-dau-luong-khach-gap-5-lan-du-kien-196241223202101228.htm