Une série de voitures tombent dans des « nids-de-poule » à l'intersection d'An Phu, tournant sur l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh

Le 28 septembre, les représentants du Département des routes 1 (Département de la circulation de HCMV) ont reçu des commentaires de nombreux automobilistes concernant le pelage et l'affaissement de la surface de la route autour de l'intersection d'An Phu.

En réponse aux journalistes du journal Giao thong, un représentant du Département des routes 1 a confirmé qu'ils avaient demandé à l'entrepreneur de réparer et de refaire la surface des zones endommagées ce soir pour assurer la sécurité de la circulation.

Le projet d'intersection d'An Phu a commencé sa construction fin 2022 avec un investissement total de plus de 3 400 milliards de VND, et devrait être achevé le 30 avril 2025 avec de nombreux éléments de construction parallèles tels que des passages inférieurs, des passages supérieurs et des ponts secondaires. Le projet doit mobiliser des centaines de camions lourds pour desservir la construction afin d'assurer son avancement.

Le nombre de véhicules tournant à gauche de la rue Mai Chi Tho vers l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay, jusqu'à des centaines de milliers de véhicules par jour, est également la principale raison pour laquelle l'intersection d'An Phu est surchargée et la surface de la route est endommagée.

Vue panoramique de l'intersection d'An Phu, la branche gauche est la route de sortie vers l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay.

Selon le journaliste du journal Giao Thong, la section de la rue Mai Chi Tho, tournant à gauche à environ 500 m de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay, est pleine de « nids-de-poule ». Les « nids-de-poule » qui sillonnent la bretelle d’autoroute laissent la plupart des conducteurs dans une situation où ils savent qu’ils vont tomber dans un trou, mais n’ont pas le choix.

« J'ai découvert un nid-de-poule devant moi, mais je ne pouvais pas changer de voie car il y avait beaucoup de monde aux alentours. Si je m'arrêtais brusquement, la voiture derrière moi me percuterait. Cette situation serait extrêmement dangereuse, car les pneus risqueraient fort d'être écrasés ou fissurés après la collision, ce qui pourrait entraîner des accidents de la route », a déclaré M. Minh (38 ans), un usager routier quotidien.

Un travailleur du projet a expliqué qu'il y avait de nombreux endroits qui venaient d'être remplis de béton asphalté depuis environ une semaine, mais qui continuaient à se décoller en raison de la pluie continue.

L'intersection d'An Phu est basse mais n'a pas de système de drainage, il faut pomper manuellement. De plus, la densité du trafic est trop élevée, il n'est pas toujours possible de réparer.

Le simple fait de bloquer une voie pour des travaux entraînerait de graves embouteillages. Par conséquent, le rapiéçage ne peut être effectué que la nuit si le temps n'est pas pluvieux.

Un représentant de l'équipe de police de la circulation de Cat Lai, l'unité chargée de patrouiller la zone d'intersection, a déclaré avoir reçu de nombreuses plaintes de la part de personnes concernant la situation ci-dessus. Les conducteurs craignent les « nids-de-poule » et se déplacent petit à petit, provoquant des embouteillages alors que cet endroit doit toujours être dégagé rapidement.

L'inspecteur du département des transports de Ho Chi Minh-Ville a déclaré qu'il avait rappelé à l'investisseur le problème ci-dessus et demandé une supervision et une correction régulières pendant la période où le passage souterrain n'était pas terminé.

« Le problème est que l'entrepreneur est encore en train de construire le passage inférieur et les culées du passage supérieur de la branche, il n'est donc pas possible de restaurer et de moderniser toute la surface du toit du tunnel, y compris les voies où des écaillages se sont produits.

Ce problème est lié aux solutions techniques et aux différences de calendrier, nous devons donc attendre que le projet soit dans sa phase finale pour le résoudre complètement", a-t-il partagé.

Quelques images enregistrées par les journalistes du journal Giao thong :

La surface de la route qui mène à l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay s'écaille.

Craignant les nids-de-poule, de nombreux véhicules ont ralenti, augmentant le risque d'embouteillages.

Un « nid-de-poule » prêt à « piéger » les voitures sur une section fréquemment endommagée.

Un autre « nid-de-poule » s'est formé en raison de la perte d'un couvercle de regard.

Les zones effondrées ont continué à montrer des signes de pelage après seulement 1 à 2 semaines en raison de pluies continues.

Après de nombreuses plaintes des conducteurs concernant la densité des « nids-de-poule » ici, l'unité de construction a temporairement déposé une plaque d'acier pour les recouvrir.

Traces de « nids-de-poule » sillonnant la route menant à l'autoroute à l'intersection d'An Phu.

Source : https://www.baogiaothong.vn/loat-o-to-sup-o-ga-o-nut-giao-an-phu-re-vao-cao-toc-tphcm-long-thanh-dau-giay-192240928093349362.htm