La construction de la Ring Road 4 (HCMC) à travers Binh Duong débutera en juillet 2024
La province de Binh Duong prévoit de livrer 70 % du site au troisième trimestre 2024 pour démarrer la construction du projet Ring Road 4 à Ho Chi Minh-Ville en juillet 2024.
Le Comité populaire provincial de Binh Duong vient de publier le Plan n° 1014/KH-UBND sur l'organisation de la mise en œuvre du projet d'investissement visant à construire la rocade 4 de Ho Chi Minh-Ville, du pont Thu Bien à la rivière Saigon (à travers la province de Binh Duong) selon la méthode de partenariat public-privé (PPP).
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| Schéma de planification des Ring Road 3 et 4 de Ho Chi Minh-Ville |
Selon le plan approuvé, Binh Duong remettra au moins 50 % du site au deuxième trimestre 2024 et 70 % du site au troisième trimestre 2024, achevant ainsi tous les travaux de déblaiement du site cette année.
Le début des travaux de construction du projet est prévu pour le troisième trimestre de 2024 (prévu le 10 juillet 2024) ; Focus sur l'achèvement des travaux et la mise en service à partir du quatrième trimestre 2026.
Selon le rapport d'étude de préfaisabilité du projet Ring Road 4 (HCMV), la section traversant la province de Binh Duong est longue de 47,4 km, avec un investissement total de 18 993 milliards de VND.
Concernant le plan de mise en œuvre, Ho Chi Minh-Ville et les provinces concernées par le projet signeront et publieront un plan directeur pour l'investissement et la construction du projet en mars 2024.
Le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville présidera et coordonnera avec les provinces l'élaboration de mécanismes et de politiques spécifiques pour le projet, les soumettra au ministère de la Planification et de l'Investissement pour évaluation en avril 2024, fera rapport au Premier ministre et les soumettra à l'Assemblée nationale pour approbation en juin 2024.
Lors de la 4e conférence sur les échanges et la coopération entre les localités de la région du Sud-Est, au premier trimestre de 2024, qui a eu lieu récemment, les provinces et les villes traversées par le projet ont toutes convenu de recommander au ministère des Transports d'engager une unité de conseil pour faire une évaluation globale de l'ensemble du tracé de la Ring Road 4 et que le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville organise la sélection d'une unité de conseil générale en utilisant le budget de la ville.
Les localités ont également convenu de recommander au ministère du Plan et de l'Investissement de conseiller au Premier ministre d'approuver la politique de soumission à l'Assemblée nationale pour approbation d'une résolution sur les mécanismes et politiques spéciaux pour la construction de la Ring Road 4 à Ho Chi Minh-Ville afin d'éliminer les difficultés et les obstacles et d'accélérer les progrès de la mise en œuvre.
En ce qui concerne le capital, les localités ont proposé que le budget central prenne en charge 50 % du capital budgétaire total participant au projet, dont 3 798 milliards de VND pour Hô Chi Minh-Ville ; Binh Duong 4 398 milliards de VND ; Dong Nai 5 390 milliards de VND ; Ba Ria - Vung Tau 2 060 milliards de VND. La province de Long An a proposé à elle seule que le budget central soutienne 26 810 milliards de VND (représentant 90 % du capital d'investissement total pour le tronçon traversant la province).
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