Achever d’urgence la réparation des intersections à feux de circulation inadaptés.

Le Département des routes vient d'envoyer un rapport au ministère de la Construction sur les résultats d'un examen général et de la résolution des lacunes du système de signalisation et de feux de circulation. Ainsi, au 13 mars, 38/63 localités et zones de gestion des routes ont signalé la présence de 2 716 groupes de feux de circulation à 2 716 intersections du réseau routier : 1 500 groupes ont été remis à la police de la circulation ; 1 216 clusters n’ont pas été remis ; L'analyse a révélé que 586 groupes de feux présentaient des problèmes. À ce jour, 139 groupes ont été résolus et 447 sont toujours en cours de réparation.

Des milliers de feux de circulation sont inadéquats

Sur les routes nationales et les voies rapides gérées par le ministère de la Construction, on compte 1 839 feux de circulation aux intersections. Parmi eux, 1 100 groupes de police de la circulation ont été remis ; 739 clusters n’ont pas été remis ; L'analyse a révélé que 447 groupes de feux présentaient des problèmes. À ce jour, 83 groupes ont été résolus et 364 sont toujours en cours de résolution.

Les résultats de l'examen du système de feux de circulation rapportés par 38 localités montrent que le réseau routier local dispose de feux de circulation installés dans 877 groupes/intersections, dont 400 groupes ont été remis à la police de la circulation ; 477 clusters n’ont pas été remis ; L'analyse a révélé que 139 groupes de feux de circulation présentaient des défauts d'organisation du trafic. À ce jour, 56 groupes ont été corrigés et 83 autres sont encore en cours de correction.

Les dommages et les défauts des groupes lumineux THGT comprennent : Les groupes lumineux qui fonctionnent et sont utilisés depuis plus de 5 ans sont affectés par le soleil, la pluie, le vent, les tempêtes et d'autres facteurs météorologiques, ce qui entraîne des signaux verts et rouges instables et intermittents ; Système d'alimentation électrique endommagé, y compris armoire électrique endommagée, composants endommagés ou batterie usagée entraînant un signal lumineux faible.

De plus, les feux de signalisation et les feux de compte à rebours sont endommagés en raison de l'exploitation et des accidents de la circulation ; ampoule grillée; De nombreux groupes d’éclairage ne disposent pas de minuterie à compte à rebours ; les feux de circulation pour piétons aux intersections sont manquants ou cassés ; L'emplacement du poteau de feu de circulation est déraisonnable et obstrué ; D’autres dommages et déficiences n’ont pas été entièrement résolus.

La remise des 739 groupes de feux THGT sur la route nationale n'a pas été finalisée car la plupart de ces groupes se trouvent aux intersections de routes locales (routes secondaires) et sont investis par les comités populaires de tous les niveaux, les comités provinciaux de sécurité routière et d'autres agences locales, utilisant des capitaux locaux et des capitaux socialisés, et sont gérés, exploités et exploités par les autorités locales. Il est donc nécessaire de finaliser les procédures pour poursuivre la remise des 739 groupes de feux.

Pour les feux de circulation endommagés et inadéquats, les agences de gestion des routes doivent continuer à effectuer les réparations conformément à la clause 4, article 24 du décret 165/2024/ND-CP avant de les remettre à la police de la circulation.

Certaines localités (comme le département de la construction de Soc Trang) ont signalé que la remise des lampes THGT est actuellement en attente d'attribution auprès de l'agence après une réorganisation organisationnelle.

Une signalisation inadéquate cause des difficultés aux usagers de la route

En ce qui concerne le système de signalisation routière, l'ensemble du pays compte 5 962 panneaux défectueux sur l'ensemble du réseau routier. Parmi eux, 1 576 panneaux routiers sont inadéquats mais n'ont pas été traités, et 4 386 panneaux routiers ont été traités.

En ce qui concerne la signalisation inadéquate sur les routes nationales et les voies rapides sous la gestion du ministère de la Construction, il existe actuellement 957 panneaux (647 panneaux sur les routes gérées par les zones de gestion routière, la Vietnam Expressway Development Investment Corporation, les investisseurs BOT et 310 panneaux sur les routes nationales gérées par le ministère de la Construction).

Les résultats de l'examen du système de signalisation routière sur les routes locales rapportés par 38 provinces et villes montrent qu'il existe au total 2 403 panneaux présentant des lacunes. Parmi ceux-ci, le nombre de panneaux inappropriés qui ont été récemment traités est de 1 784 panneaux ; 619 mers non traitées.

Les panneaux BHDB restants sont dus au fait que certains panneaux ont été installés dans des emplacements déraisonnables et doivent être déplacés vers d'autres emplacements pour assurer une organisation raisonnable du trafic ; Certains endroits ont disposé suffisamment de panneaux sur les poteaux de signalisation, mais maintenant le volume de trafic et la densité des véhicules participant à la circulation augmentent, il est donc difficile pour les conducteurs d'observer les panneaux, ces panneaux doivent donc être placés sur des portiques ou des flèches afin que les participants à la circulation puissent facilement observer.

Dans de nombreux cas, les panneaux ont été utilisés pendant de nombreuses années, la surface du panneau et les symboles et dessins sur le panneau sont flous, la réflectivité est réduite, il est donc nécessaire de réparer la surface du panneau, de recoller l'écran réfléchissant pour augmenter la reconnaissance ; panneaux masqués par des arbres, des obstacles ; Certains emplacements de panneaux secondaires contiennent trop d’informations, ce qui rend difficile pour les usagers de la route de lire les informations figurant sur les panneaux secondaires.

Sur la base des problèmes et des lacunes existants dans le système de feux de circulation THGT et les panneaux BHDB, le Département des routes demande au Département de la construction, aux comités populaires à tous les niveaux et aux entreprises BOT gérant les autoroutes d'achever d'urgence la réparation et la rénovation des intersections de feux de circulation inadéquates ; Résoudre de toute urgence et en profondeur la tâche de transfert de l'exploitation, de l'exploitation et de l'utilisation du système d'éclairage THGT à la police de la circulation.

Les panneaux de signalisation actuels dont le contenu et la signification diffèrent des nouvelles normes (QCVN41:2024/BGTVT en vigueur à compter du 1er janvier 2025) doivent être remplacés et ajustés immédiatement pour assurer une circulation sûre, fluide et unifiée. Les panneaux routiers installés sur les routes avec des symboles, des signes, des tailles, des couleurs et des bordures qui ne sont pas entièrement conformes aux nouvelles normes mais qui ne provoquent pas de malentendu ou d'interprétation erronée du sens d'utilisation par rapport aux nouvelles normes doivent être remplacés avant le 20 août 2030.

Pendant la période où le traitement et la résolution des problèmes et des lacunes existants ne sont pas terminés, l'agence de gestion des routes et le gestionnaire des usagers de la route sont responsables d'utiliser les ressources ci-dessus pour surmonter le travail de nettoyage et de lavage de la surface des panneaux, de recollage des surfaces réfléchissantes et de réparation des panneaux endommagés.

Hong May