Réparer les dégâts et assurer la sécurité routière sur la route Ho Chi Minh

Français Concernant les dommages et la dégradation de la route Ho Chi Minh (section de la ville de Nam Can à Dat Mui), l'Administration routière du Vietnam a récemment publié un document ordonnant à la zone de gestion routière IV d'examiner et d'inspecter les lieux... Dans le même temps, elle a demandé au comité de gestion du projet 8 et aux entrepreneurs de réparer et d'entretenir les sections et les itinéraires conformément aux exigences d'avancement, de plan et de qualité approuvées du projet, garantissant ainsi la sécurité routière. Cela se fait également sur la route nationale 1 à travers la province de Ca Mau.

Une zone dégradée sur la section de l'autoroute Ho Chi Minh traversant la ville de Nam Can a été enregistrée le 3 août.

Pour les zones endommagées en dehors du cadre des projets d'entretien et de réparation prévus, sur la base des résultats de l'examen et de la détermination de la cause, la zone de gestion routière IV examinera et décidera ou fera rapport et proposera de remédier aux conséquences conformément à la réglementation.

L'Administration des routes du Vietnam a également demandé au Département de gestion des investissements dans la construction routière d'examiner et de conseiller les agences et unités compétentes mettant en œuvre des projets de réparation et d'entretien sur les sections susmentionnées de la route nationale 1 et de la route Ho Chi Minh afin de mettre en œuvre strictement des mesures visant à garantir la sécurité de la circulation et la sécurité de la construction ; Mettre en œuvre les travaux de construction et de réparation sur les itinéraires conformément aux progrès approuvés, au plan et aux exigences de qualité. Parallèlement, conseiller et rendre compte des problèmes et des questions découlant de projets connexes si cela dépasse les compétences requises ; Coordonner avec la zone de gestion des routes IV pour mettre en œuvre les tâches ci-dessus.

Selon la zone de gestion routière IV, lors d'une inspection sur place, du 1er au 2 août, la quantité de dégâts sur la route nationale 1 était d'environ 3 000 m2 et sur la route Ho Chi Minh d'environ 3 000 m2, principalement concentrés dans les projets du plan de maintenance 2023 en attente de la mise en œuvre des travaux par le comité de gestion de projet 8.

La section de l'autoroute Ho Chi Minh de Nam Can à Ca Mau a été temporairement réparée par l'unité de maintenance, assurant ainsi la fluidité du trafic.

La zone de gestion des routes IV a demandé à l'unité de maintenance de se concentrer activement sur l'augmentation des ressources humaines, des machines et des matériaux pour effectuer les réparations et assurer une circulation rapide dans les endroits gravement endommagés qui entraînent des pertes de sécurité routière. Cependant, la structure de la surface de la route asphaltée et la durée d’exploitation ont été longues, et aucun investissement n’a été réalisé dans sa réparation ou sa modernisation ; Lorsque de fortes pluies durent longtemps, les inondations entraînent de nombreux dommages à la surface de la route, tels que de la boue, des affaissements et des nids-de-poule. Pendant ce temps, les travaux de réparation réguliers, assurant la circulation avec du béton froid, des pierres concassées, l'installation de tuyaux de drainage temporaires, des garde-bordures... rencontraient de nombreuses difficultés, n'étaient pas stables, et étaient souvent à nouveau endommagés après quelques jours à cause de chaussées humides, souvent inondées. D’autre part, la région du sud est actuellement au plus fort de la saison des pluies et des tempêtes, de sorte que les dommages aux routes continueront de se produire et de devenir de plus en plus graves. Les frais d'entretien réguliers ne seront pas couverts./.

Van Dum - Chi Dien

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