(CLO) L'Autorité du canal de Panama a démenti l'affirmation du Département d'État américain selon laquelle les navires du gouvernement américain seraient exemptés de frais lorsqu'ils traverseraient le canal.
L'Autorité du canal de Panama, un organisme autonome sous la supervision du gouvernement panaméen, a déclaré dans un communiqué du 5 février qu'elle n'avait apporté aucun changement concernant les frais du canal ou le passage des navires, et a affirmé que la réponse visait à clarifier les déclarations américaines précédentes.
Cette décision pourrait susciter des tensions après que le président Donald Trump a menacé de reprendre le contrôle de la voie navigable.
La zone d'observation du centre d'accueil des visiteurs de Miraflores permet aux visiteurs d'observer les navires passant par les écluses de Miraflores du canal de Panama. Photo : Banque d'images RF/GI
Plus tôt dans la journée, le département d'État américain avait annoncé que le gouvernement panaméen avait accepté de renoncer aux frais sur les navires du gouvernement américain, ce qui permettrait aux États-Unis d'économiser des millions de dollars chaque année.
L'Autorité du canal de Panama a répondu : « En toute responsabilité, l'Autorité du canal de Panama, comme indiqué, est prête à dialoguer avec les responsables américains concernés concernant le transport de navires de guerre en provenance du pays susmentionné. »
Depuis que le président Trump a accusé le Panama de facturer trop cher l’utilisation du canal, le pays d’Amérique centrale est devenu la cible des critiques de l’administration américaine. M. Trump a déclaré le mois dernier que les États-Unis exigeraient que le canal soit restitué à leur souveraineté sans poser de questions.
M. Trump a également accusé à plusieurs reprises le Panama d’avoir cédé le contrôle du canal à la Chine, ce que le Panama et la Chine ont nié.
Le secrétaire d'État américain Marco Rubio a rencontré le président panaméen José Raúl Mulino lors de sa visite en Amérique centrale, lorsque M. Mulino a annoncé qu'il se retirerait de l'initiative chinoise « Ceinture et Route ».
Le président Mulino a également rejeté la menace de M. Trump de reprendre le contrôle du canal, construit et géré par les États-Unis depuis des décennies.
En 1977, les États-Unis et le Panama ont signé un accord donnant au Panama le contrôle total du canal. Les États-Unis ont transféré le contrôle en 1999 après une période de gestion conjointe.
Ngoc Anh (selon Reuters, Business Times)
Source : https://www.congluan.vn/panama-bac-bo-tuyen-bo-cua-my-ve-viec-mien-phi-qua-kenh-dao-post333293.html
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