TPO - La route côtière à travers Phan Thiet, province de Binh Thuan commence au rond-point de la route DT.706B dans le quartier de Phu Hai et se termine à la route DT.719 sur le versant du Cambodge dans la commune de Tien Thanh. Le projet représente un investissement total d’environ plus de 9 600 milliards de VND.
TPO - La route côtière à travers Phan Thiet, province de Binh Thuan commence au rond-point de la route DT.706B dans le quartier de Phu Hai et se termine à la route DT.719 sur le versant du Cambodge dans la commune de Tien Thanh. Le projet représente un investissement total d’environ plus de 9 600 milliards de VND.
Le 11 décembre, le Comité de gestion des projets d'investissement et de construction des travaux de circulation de la province de Binh Thuan a déclaré qu'il disposait d'un plan préliminaire pour la route côtière à travers la ville. Passage supérieur de Phan Thiet et de la rivière Ca Ty, Phu Hai.
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| Schéma du tracé du projet de route côtière à travers la ville. Phan Thiêt. |
Actuellement, certaines sections de la route côtière à Binh Thuan ont été investies et mises en service, notamment la route Lien Huong - Binh Thanh (5,8 km), la section pont Song Luy - Hoa Thang (23 km), DT.706B (16,4 km), DT.706B - pont Hung Vuong (4 km), DT.719 section Ke Ga - Tan Thien (32,5 km) et la section à travers la ville de La Gi (6 km).
Le projet concerne la construction de la section DT.719B Phan Thiet - Ke Ga (25,6 km) et de la section Hon Lan - Tan Hai (8,7 km). Le Comité de gestion des projets d'investissement dans la construction du trafic de la province de Binh Thuan propose également que le gouvernement central soutienne le capital du budget central pour investir dans les sections Phan Ri Cua - Binh Thanh (environ 16,5 km) et Tan Thang - Thang Hai (environ 12,5 km).
Cependant, l'investissement dans la construction d'une route côtière dans la zone centrale de la ville. Phan Thiet est encore très limité. La plupart des projets touristiques occupent la totalité de l’espace maritime, laissant très peu de plages et de parcs côtiers à l’usage du public. Certaines zones de circulation côtières étroites ne garantissent pas la sécurité routière ni la prévention et la lutte contre les incendies, ce qui affecte grandement la vie des personnes et entraîne une perte de beauté urbaine.
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Une fois achevé, le tracé constituera une force motrice importante pour promouvoir le développement socio-économique, attirer les investissements dans les domaines du tourisme, des services, de l'immobilier et de la logistique... |
Selon le Comité de gestion des projets d'investissement et de construction des travaux de circulation de la province de Binh Thuan, l'ajout de la planification et de l'investissement dans la construction de la route côtière au centre de la ville. Phan Thiet doit combiner des fonds fonciers côtiers supplémentaires, former un parc côtier moderne et aéré, créer un point culminant et devenir un symbole pour Phan Thiet.
Par conséquent, le Comité de gestion des projets d'investissement et de construction des travaux de circulation de la province de Binh Thuan a proposé de planifier la route côtière à travers Phan Thiet avec le point de départ se connectant au rond-point de la route DT.706B dans le quartier de Phu Hai, le point d'arrivée croisant la route DT.719 au versant du Cambodge dans la commune de Tien Thanh.
La longueur totale du parcours est d'environ 14,6 km. Dans lequel, la section 1 (Km 0 - Km 5+230) est d'environ 5,23 km de long, y compris le viaduc de la rivière Phu Hai, la section 2 (Km 5+230 - Km 6+210) est d'environ 0,98 km de long de la rue Ton That Tung à la rue Nguyen Tat Thanh, la section 3 (Km 6+210 - Km 6+765) est d'environ 0,55 km de long de la rue Nguyen Tat Thanh à la rue Le Loi, la section 4 (Km 6+765 - Km 11+620) est d'environ 4,85 km de long, y compris le viaduc de la rivière Ca Ty, la section 5 (Km 11+620 - Km 14+600) est d'environ 2,98 km de long.
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| Diagramme d'intersection de départ du projet. |
Le projet représente un investissement total d’environ plus de 9 600 milliards de VND. Au cours de la période 2026-2030, la première section du tracé jusqu'à la fin du parc Doi Duong (comprenant les sections 1, 2, 3 et le pont Phu Hai) sera investie. Au cours de la période 2031-2035, les sections restantes seront investies (comprenant les sections 4, 5 et le passage supérieur de la rivière Ca Ty).
Selon le chef du comité populaire de la ville. Phan Thiet, la planification et l'investissement dans la construction d'une route côtière à travers Phan Thiet complèteront le réseau de trafic de Phan Thiet, créant une connexion continue et synchrone entre les zones côtières.
Une fois achevée, la route côtière améliorera l'accessibilité et la connectivité entre les zones résidentielles, les zones touristiques et les zones économiques clés de la province de Binh Thuan, améliorant non seulement la mobilité des personnes, mais aidant également les entreprises et les investisseurs à exploiter facilement le potentiel de la région. Créer une force motrice importante pour promouvoir le développement socio-économique, attirer les investissements dans les domaines du tourisme, des services, de l'immobilier et de la logistique...
Source : https://tienphong.vn/hon-9600-ty-dong-dau-tu-duong-ven-bien-phan-thiet-post1699640.tpo
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