Soyez témoin du magnifique projet d'autoroute traversant Ha Tinh

Vue panoramique de l'autoroute traversant Ha Tinh sur le point d'être ouverte à la circulation. Vidéo : Pham Truong.

Le projet d'autoroute Nord-Sud-Est, phase 2021 - 2025, passant par Ha Tinh a une longueur totale de plus de 100 km avec 3 projets composantes, dont : Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang et Vung Ang - Bung ; en passant par les districts : Duc Tho, Can Loc, Thach Ha, Cam Xuyen, Ky Anh, City. Ville de Ha Tinh et Ky Anh. La construction du projet a commencé en janvier 2023.

L'échelle de conception de l'autoroute traversant Ha Tinh dans la phase d'investissement est de 4 voies, 17 m de surface de route ; Phase 6 terminée, plate-forme 32,25 m. Sur la photo, le projet de composante Bai Vot - Ham Nghi, long de plus de 35 km avec un investissement total de plus de 7 600 milliards de VND. Cette autoroute a son point de départ à l'intersection de la route nationale 8, commune de Thanh Binh Thinh, district de Duc Tho, reliant la section Dien Chau - Bai Vot et son point d'arrivée dans la commune de Thach Xuan, district de Thach Ha, reliant le projet de composante de l'autoroute Ham Nghi - Vung Ang.

Des zones basses aux champs, rivières et ruisseaux, remplacées par des routes hautes, l'unité de mise en œuvre du projet pavage les couches de béton bitumineux restantes avant la date de remise et les met en service.

Selon un représentant de la Société par actions 319 (ministère de la Défense nationale), « Le tronçon routier mis en œuvre par l'unité a atteint une capacité de production de plus de 96 %. Les ouvriers et les machines sont mobilisés au maximum, travaillant jour et nuit pour poser les couches et éléments d'asphalte restants, à temps pour la livraison et la mise en circulation le 30 avril. »

Parallèlement à cela, le projet de l'autoroute Ham Nghi - Vung Ang, d'une longueur de plus de 54 km avec un investissement total de plus de 9 700 milliards de VND, traversant les districts de Thach Ha, Cam Xuyen et Ky Anh, atteint également progressivement la ligne d'arrivée selon le calendrier établi.

M. Nguyen Khac Trung, directeur du conseil de gestion du projet Ham Nghi - Vung Ang, sous l'égide du conseil de gestion du projet Thang Long, a déclaré que les entrepreneurs accéléraient l'achèvement des éléments restants tels que les joints de dilatation, les routes résidentielles, les panneaux et les garde-corps pour remettre le projet et le mettre en service conformément aux exigences du gouvernement. Sur la photo, on voit l'autoroute traversant les rizières verdoyantes de la commune de Cam Lac (district de Cam Xuyen), créant une scène paisible et majestueuse.

Le système d'égouts, de passages souterrains, de fossés de drainage et de fossés d'irrigation est également organisé de manière assez raisonnable, assurant les besoins de déplacement, de vie et de production des personnes vivant le long de l'autoroute.

« Les travaux sur la ligne principale du projet sont presque terminés. Parallèlement à l'accélération de la pose de l'asphalte C16 sur les sites restants, l'équipe continue de terminer les glissières de sécurité, les clôtures de protection et le marquage routier… », a déclaré l'ingénieur Dang Dinh Duyen, responsable du lot 11, 12XL, section Ham Nghi - Vung Ang.

Pour assurer le bon déroulement du transfert en avril, chaque unité mettant en œuvre les dossiers d'appel d'offres accélère et prépare suffisamment de ressources humaines et de machines pour le processus de construction du projet.

À l'intersection du kilomètre 555+509 de l'autoroute Nord-Sud dans la commune de Ky Trung, à travers la route de district DH.91 (route Tho - Trung) longue de 8,1 km, l'autoroute sera reliée à la route nationale 1 et au centre du district de Ky Anh, qui a été progressivement achevée.

L'unité de mise en œuvre du projet procède au pavage des dernières couches d'asphalte à l'entrée de l'intersection.

L'autoroute traverse des collines, des rivières, des rizières et des collines de thé devenant majestueuses.

Le système de signalisation, de panneaux anti-éblouissants, de garde-corps et de marquage routier sur le parcours est en cours d'achèvement.

Les routes résidentielles et les passages souterrains des autoroutes sont entièrement aménagés et achevés pour répondre aux besoins de la population locale.

L'autoroute traversant Ha Tinh traverse des collines de 40 à 60 m de haut, obligeant les entrepreneurs à mettre en œuvre de nombreuses solutions de construction conformes aux exigences de conception technique, de sécurité et de qualité.

Les collines du km 550 (dans la commune de Ky Phong) et les collines du km 560 (dans la commune de Ky Van) sont plus hautes de 50 m et constituent également les chemins critiques du projet.

À ce stade, l'entrepreneur a terminé la plate-forme et renforce la pente contre les chutes de pierres en utilisant la méthode des clous d'ancrage combinés à un treillis en acier renforcé à haute résistance. Selon les entrepreneurs, en raison de la géologie des collines avec de grandes quantités de roches, combinée à la construction utilisant des marches en escalier, le pompage du béton et les fossés de drainage, il n'y a pas lieu de s'inquiéter des glissements de terrain lorsque la saison des pluies arrive.

Vung Ang - Bung est le troisième projet composant la phase 2021 - 2025 de l'autoroute Nord-Sud-Est à travers Ha Tinh. La construction de l'autoroute Vung Ang - Bung a commencé en janvier 2023, avec un investissement total de plus de 12 500 milliards de VND, investi par le Conseil de gestion du projet 6 (ministère des Transports). Après plus de 2 ans de travaux, les tronçons routiers du parcours sont pratiquement terminés. Sur la photo, on voit le projet de route et de viaduc du lac Kim Son (commune de Ky Hoa, district de Ky Anh).

Il y a 33 ponts le long du parcours, dont 28 ponts sur l'autoroute et 5 ponts sur des passages à niveau au-dessus de l'autoroute. Les ponts 1, 2, 3, 4 et 5 sont des éléments de progrès essentiels dans la section passant par Ha Tinh. Actuellement, cette section comprend également le pont n° 1, long de 942 m, traversant la commune de Ky Hoa (district de Ky Anh), qui est l'un des éléments de construction sur un terrain difficile, avec des piliers de pont jusqu'à 50 m de haut, et qui est en cours d'achèvement d'urgence pour soutenir les poutres des travées. Selon l'unité de mise en œuvre du projet, il est prévu que la structure principale du pont soit achevée d'ici le 30 avril et que le projet soit ouvert à la circulation d'ici le 30 juin.

Sur l'autoroute Vung Ang - Bung, se trouve le tunnel Deo But avec un investissement total de 1 000 milliards de VND. Il s'agit du seul tunnel routier sur l'autoroute Nord-Sud traversant Ha Tinh. Le tunnel est conçu avec 2 tubes d'une longueur respective de 716 m et 840 m, chaque tunnel mesure 15 m de large et 8 m de haut.

La construction a commencé en juillet 2023 et est désormais pratiquement terminée. L'entrepreneur se concentre sur l'installation de systèmes d'éclairage, le coulage du béton pour les voies d'urgence, l'installation de systèmes de garde-corps et d'autres accessoires.

Selon le plan initial du ministère des Transports (aujourd'hui ministère de la Construction), le projet d'autoroute traversant Ha Tinh sera essentiellement achevé en 2025 et mis en service à partir de 2026. Cependant, compte tenu du volume réalisé, le gouvernement et les ministères ont demandé aux investisseurs et aux entrepreneurs d'accélérer l'avancement des travaux, en mettant le projet en service le 30 avril 2025 dans les projets de composantes Bai Vot - Ham Nghi et Ham Nghi - Vung Ang. Le projet Vung Ang-Bung sera achevé et mis en service en juin de cette année, ainsi que d'autres projets à Quang Binh et Quang Tri.

Pham Truong

Source : https://tienphong.vn/tan-thay-cong-trinh-cao-toc-hoanh-trang-bang-bang-qua-ha-tinh-post1732467.tpo