Le 3 décembre, sur le portail d'information du ministère de la Sécurité publique, le ministère a fourni des informations pour aider les gens à mieux comprendre la réglementation relative à l'installation de dispositifs de surveillance des déplacements pour les véhicules à moteur spécialisés dans le projet de loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière.
En conséquence, lors de la conférence de presse annonçant les résultats de la 6e session de la 15e Assemblée nationale, le matin du 29 novembre 2023, le lieutenant-général Nguyen Minh Duc, vice-président de la Commission de la défense nationale et de la sécurité de l'Assemblée nationale, a déclaré : il s'agit du projet initial, les députés de l'Assemblée nationale donnent leur avis, et il y aura des enquêtes et des discussions pour l'évaluer sous de nombreux angles ; L'agence de révision est chargée de coordonner avec l'agence de rédaction et les agences concernées pour évaluer l'impact de la politique en fonction des conditions réelles du peuple vietnamien afin de prescrire des réglementations pour assurer la gestion sociale et servir les intérêts du peuple.
Cependant, ces derniers jours, sur les forums de réseaux sociaux, de nombreuses personnes n’ont pas bien compris et n’ont pas fait la distinction entre le projet de loi et les réglementations légales ; entre les véhicules automobiles spécialisés et les véhicules personnels. Certaines personnes déforment même délibérément l’information, « dirigent » et « manipulent » l’opinion publique dans le sens où les agences de gestion de l’État « rendent les choses difficiles » pour la population.
Pour clarifier cette question, le général de division Nguyen Van Minh, directeur adjoint du département de la police de la circulation, a déclaré : Le projet de loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière ne prévoit pas l'installation obligatoire de dispositifs de surveillance des déplacements pour les motos, les scooters et les voitures particulières.
Le général de division Nguyen Van Minh a déclaré que les motos, les scooters et les voitures personnelles ne sont pas tenus d'installer des dispositifs de surveillance des déplacements. Le projet de loi encourage toutefois l’installation de dispositifs de suivi des déplacements des voitures particulières.
Parce que l'utilisation de dispositifs de surveillance des déplacements crée des conditions favorables pour les personnes et les entreprises qui participent au trafic routier et renforce la gestion étatique de l'ordre et de la sécurité sociale, de l'ordre et de la sécurité de la circulation : en soutenant une conduite sûre et en évitant les risques malheureux qui peuvent survenir ; Soutien à la résolution de problèmes juridiques découlant de collisions, d'accidents de la circulation, d'enregistrement d'images et d'incidents survenant sur la route ; Les conducteurs de véhicules peuvent prouver qu'ils ont raison ou tort dans des situations inattendues sur la route et conserver des preuves lorsque des criminels endommagent leur véhicule ou celui de quelqu'un d'autre ; Fournir aux autorités pour traitement, contribuant ainsi à la protection de la santé et de la sécurité des conducteurs et des autres.
Article 4, article 33 du projet de loi, le Gouvernement a émis un décret fournissant des instructions détaillées, dans le sens de l'application obligatoire pour certains types de véhicules tels que les véhicules de transport d'entreprise, les véhicules contractuels, les autobus scolaires, les véhicules dépassant la limite de taille de la route, les véhicules surchargés, les véhicules transportant des marchandises dangereuses... d'installer des dispositifs de surveillance des trajets.
La question du suivi du trajet des véhicules de transport commercial : Les véhicules de transport commercial, en particulier les véhicules de transport de passagers, doivent être considérés comme un sujet spécial pour assurer l'ordre et la sécurité de la circulation, car si des accidents de la circulation se produisent avec ces véhicules, ils auront des conséquences particulièrement graves pour la vie des personnes.
Selon les statistiques du ministère de la Sécurité publique, les accidents de la circulation impliquant des véhicules de transport commercial représentent près de 40 % du nombre total de cas, dont de nombreux accidents impliquant des véhicules de transport commercial de passagers font de nombreuses victimes (l'exemple le plus récent est l'accident de bus de passagers du 30 septembre 2023 à Dong Nai qui a tué 4 personnes et en a blessé 5 ; l'accident de bus de passagers du 31 octobre 2023 à Lang Son qui a tué 5 personnes et en a blessé 9...), nous ne pouvons pas être indifférents à cette situation extrêmement déchirante.
Le Gouvernement et les secteurs ont mis en œuvre de nombreuses solutions pour limiter les accidents impliquant des véhicules de tourisme ; Nous avons également identifié les principales causes de ces accidents (selon l'analyse du Ministère de la Sécurité Publique, plus de 70% sont liés à des excès de vitesse) et avons également eu des solutions spécifiques. L’une des solutions importantes est que ces types de véhicules sont tenus d’installer des dispositifs de surveillance des déplacements (comme prescrit dans le décret n° 10/2020/ND-CP du 17 janvier 2020) pour surveiller les infractions des conducteurs, les infractions des passagers et les infractions aux transports routiers.
Cependant, le problème actuel est que les données de surveillance des trajets n'ont pas été utilisées efficacement en raison de la séparation et du manque de connexion de données avec la force assurant directement la sécurité et l'ordre du trafic, de sorte que de nombreuses compagnies de bus ont violé à plusieurs reprises en peu de temps, dans certains cas en dépassant les 300 fois par mois, mais n'ont pas été traitées ou empêchées à temps. Si les véhicules de transport étaient surveillés en temps réel, nous pensons que de nombreux accidents tragiques impliquant des véhicules de transport de passagers, comme ceux survenus récemment, auraient pu être évités.
Le général de division Nguyen Van Minh a fortement approuvé la nécessité de réglementer les véhicules de transport afin de garantir les conditions nécessaires à la présence de dispositifs de surveillance des déplacements dans le projet de loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière. Cette surveillance est confiée à l'organisme chargé d'assurer l'ordre et la sécurité de la circulation afin d'effectuer une surveillance effective pour suspendre rapidement et traiter immédiatement les infractions qui se produisent, et les conducteurs qui enfreignent la loi peuvent provoquer des accidents pour les passagers ou les participants à la circulation ; Dans le même temps, traitez rapidement les autres violations.
MT
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