Comment deux pilotes ont-ils été recherchés et secourus dans la jungle ?

Le sauvetage de deux pilotes dans un accident d'avion d'entraînement à Binh Dinh n'aurait pas pu être effectué rapidement sans l'aide de la technologie.

M. Nguyen Quang An (à gauche) - personnel technique de Viettel Binh Dinh - et l'équipe ont participé aux travaux de recherche et de sauvetage.

Dans un terrain montagneux accidenté, avec de vastes arbres, la recherche basée sur des méthodes et des moyens conventionnels devient impossible.

Considérant que les opérations de sauvetage nécessitaient une réponse rapide, après avoir reçu le rapport, Viettel Network Corporation a mobilisé tous les ingénieurs et experts des domaines du réseau central et de la radio du Centre technique de la région 2 pour participer à la mission.

Amplification maximale du signal pour sauver des personnes

L'équipe a immédiatement analysé l'historique des abonnements, prédit l'itinéraire et identifié les stations de diffusion à proximité de la zone d'atterrissage des deux pilotes.

Cependant, le site d'atterrissage des deux se trouve au cœur de la forêt primitive, sur un terrain caché et de nombreuses vallées, ce qui rend la tâche de déterminer l'emplacement difficile. À l’heure actuelle, l’option d’ajuster l’antenne et d’augmenter la puissance des stations de radiodiffusion est envisagée.

D'une part, l'équipe technique a utilisé la technologie de contrôle à distance pour effectuer des modifications, d'autre part, une équipe de personnel du district de Viettel Binh Dinh a été envoyée pour ajuster directement le matériel sur l'antenne des stations désignées. Après ajustement, l'équipe a continué à pousser, en augmentant la puissance de diffusion maximale des stations, en utilisant des bandes de basse fréquence pour améliorer la couverture.

La puissance d'émission de l'antenne est multipliée par quatre, l'angle de l'antenne d'émission est ajusté pour étendre la zone de couverture de la station de 5 à 7 fois, d'un rayon de 1,5 à 2 km à 7 à 8 km, tandis que la couverture 4G couvre les zones montagneuses environnantes.

Normalement, l’amplification du signal n’est utilisée que dans les situations d’urgence telles que le sauvetage et les secours.

La zone où les deux pilotes ont décidé de sauter en parachute se trouve dans le village de Binh Loc, commune de Binh Hoa, district de Tay Son, province de Binh Dinh.

Grâce à l'analyse, l'équipe de Viettel a déterminé que les deux pilotes avaient atterri dans deux directions différentes, ils ont donc dû s'ajuster en permanence pour trouver la station de diffusion avec le signal. Après environ 15 à 20 minutes de réglages effectués par l'équipe, la première bonne nouvelle est arrivée : le lieutenant-colonel Nguyen Hong Quan, l'un des deux pilotes, a pu contacter l'unité par téléphone portable, vers 16h30. le même jour.

Pendant ce temps, trouver l'emplacement du colonel Nguyen Van Son était plus difficile car son site d'atterrissage était caché au plus profond de l'intérieur et les vagues avaient du mal à l'atteindre en raison des nombreux arbres et rochers bloquant le chemin. Après de nombreuses tentatives pour naviguer dans la zone de couverture et appeler continuellement le téléphone du colonel Son, l'équipe technique a finalement reçu une réponse à 18h45.

À partir de ces appels, le personnel technique de Viettel a continué à demander aux deux pilotes d'utiliser les ondes de données 4G pour renvoyer les coordonnées à l'unité. Sur place, l'équipe de secours a rapidement élaboré un plan pour organiser une intervention de sauvetage.

Un sauvetage rapide grâce à la connaissance du terrain

M. Nguyen Quang An, un employé de la succursale de Viettel Binh Dinh, a directement rejoint l'équipe de recherche dès qu'il a reçu l'ordre. M. An était auparavant technicien au sein du groupe Tay Son - Vinh Thanh, spécialisé dans l'installation de stations de radiodiffusion dans les zones montagneuses, il connaît donc bien le terrain.

Le président du groupe Viettel, le général de division Tao Duc Thang, a appelé M. An et lui a confié la tâche de suivre les coordonnées déterminées pour secourir la victime le plus rapidement possible. En recevant l’appel, M. An fut à la fois surpris et honoré. Conscient de la responsabilité qui lui était confiée, il était déterminé et prêt à partir, s'enfonçant profondément dans la zone montagneuse.

Le positionnement du système de Viettel aide les unités de secours à déterminer l'emplacement de deux pilotes dans le crash de l'avion militaire à Binh Dinh

En tant que navigateur, tous les 20 à 30 m, An vérifiait les coordonnées une fois pour s'assurer que tout le groupe allait dans la bonne direction. Parce que la nuit, le chemin forestier est déjà dense et difficile à parcourir, et il y a de fortes pluies, des vents forts et des rochers glissants.

Vers 20h00 Le même jour, le lieutenant-colonel Quan a été retrouvé sur une montagne dans la région de Ham Ho, commune de Tay Phu, district de Tay Son, à environ 10 km de la zone de largage de parachutistes.

Partageant davantage sur le processus de sauvetage, M. An a déclaré : Après avoir trouvé le lieutenant-colonel Quan, toute l'équipe était épuisée, la plupart des téléphones qu'ils avaient apportés étaient à court de batterie, l'équipe a envisagé de laisser une autre équipe venir secourir M. Son.

Mais en vérifiant les coordonnées, ils ont découvert que M. Son n'était pas loin, à environ 600 m, alors toute l'équipe était déterminée à le sauver. Un groupe s'est divisé pour sortir M. Quan de la forêt, un autre groupe a continué à chercher M. Son.

Bien que sur la carte, la cachette de M. Son était très proche, en réalité, il a fallu deux heures supplémentaires à l'équipe de secours pour atteindre le bon endroit. La route de montagne était glissante à cause des fortes pluies, toute l'équipe a dû tâtonner dans l'obscurité, glissant et tombant à plusieurs reprises ou devant ramper et s'accrocher au sol. Les imperméables qu'ils avaient apportés étaient presque déchirés par les arbres, alors certaines personnes ont dû les enlever et continuer à marcher sous la pluie.

« Nous nous sommes dit que nous ne voulions pas faire attendre M. Son plus longtemps, et nous ne savions pas s'il était blessé quelque part, alors nous nous sommes encouragés mutuellement à continuer », a raconté M. An.

Tous les efforts ont été récompensés lorsque, vers 22h20, l’équipe de secours a retrouvé le colonel Son. Près de l'endroit, tout le monde appelait le nom de M. Son. Au moment où ils ont entendu la réponse du pilote, toute l'équipe a fondu en larmes et a couru vers l'endroit d'où venait le bruit.

Après près de huit heures de marche sous la pluie et au cœur des montagnes rocheuses escarpées, l'équipe de secours a terminé sa mission.

« Mon travail quotidien m'a permis de découvrir le terrain de la région et le fonctionnement des stations en pleine montagne. Mais cette fois, traverser les montagnes et les forêts a été un moment vraiment mémorable, car toute l'équipe a dû patauger dans la forêt sous une pluie battante, sans aucun sentier à suivre. Quand je les ai secourus tous les deux, j'étais vraiment heureux, j'oubliais toutes les difficultés », a déclaré An.

Quittant la forêt à minuit, la mission accomplie, toute l'équipe est revenue saine et sauve à l'aube du 7 novembre.

Selon un représentant du groupe Viettel, la tâche d'assurer la communication dans la prévention des catastrophes et le sauvetage est l'une des tâches annuelles importantes de Viettel. En participant aux campagnes de réponse aux tempêtes et aux inondations, comme le glissement de terrain à Lang Nu (Lao Cai) pendant la tempête Yagi en septembre, l'équipe technique de Viettel a acquis une grande expérience dans la gestion et la recherche de solutions dans les plus brefs délais.

La connaissance par le personnel technique des caractéristiques du terrain et de la conception des stations dans les zones montagneuses, éloignées et isolées joue également un rôle important et décisif. En particulier, la conception des stations mobiles est calculée pour assurer les ondes 4G aux résidents, ainsi que la couverture la plus large pour les itinéraires interdistricts et interprovinciaux et les situations de sauvetage.

Le général de division Vu Hong Son, commandant adjoint et chef d'état-major de la défense aérienne, a adressé ses sincères remerciements à Viettel et aux autres unités pour leur coordination et leurs efforts visant à ramener les deux pilotes sains et saufs le plus rapidement possible.

Le lieutenant-général Pham Truong Son, chef adjoint de l'état-major général de l'armée populaire du Vietnam, a hautement apprécié ce travail de sauvetage.

« En utilisant de nombreuses mesures techniques, les unités ont calculé chaque détail, trouvé l'emplacement des deux pilotes pour déployer les forces de recherche de la manière la plus raisonnable.

« De fortes pluies, des vents violents, des rivières à courant rapide, des forêts profondes et des montagnes escarpées, mais les forces ont rapidement ramené nos camarades chez eux dans des conditions météorologiques très complexes », a déclaré le lieutenant-général Pham Truong Son.

Source : https://tuoitre.vn/hai-phi-cong-duoc-tim-kiem-giai-cuu-giua-rung-ram-nhu-the-nao-20241108155719325.htm