Long An a approuvé la politique d'équilibrage de 10 000 milliards de VND pour construire la 4ème rocade de Ho Chi Minh-Ville à travers la région.

L'allocation budgétaire de Long An devrait progresser de 200 milliards de VND en 2025. Les 9 800 milliards de VND restants seront alloués au plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2026-2028.

Le projet de pont sur la route provinciale 830E traversant la ville de Ben Luc est investi par Long An. Ce tronçon routier rejoindra plus tard le projet de périphérique 4 de Ho Chi Minh-Ville via Long An - Photo : SON LAM

Le 25 mars, la 23e session du Conseil populaire provincial de Long An, mandat X, a adopté une résolution convenant de la politique de mise en œuvre et de l'engagement visant à assurer l'équilibre du capital budgétaire local pour le projet de la rocade 4 de Ho Chi Minh-Ville, section traversant la province de Long An.

Il s'agit d'un projet national important pour lequel le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville a préparé un rapport d'étude de préfaisabilité qui a été évalué et mis en œuvre à Ho Chi Minh-Ville et dans les quatre provinces de Ba Ria - Vung Tau, Binh Duong, Dong Nai et Long An.

Les projets d'investissement selon la méthode de partenariat public-privé (PPP), de type contrat de construction-exploitation-transfert (BOT), bénéficient de la participation du capital du budget central et local, le capital restant provenant de l'investisseur.

Le projet commence au km 40+00 (route express Bien Hoa - Vung Tau), district de Tan Thanh, province de Ba Ria - Vung Tau. Le point final de l'itinéraire se connecte à l'axe Nord-Sud dans la zone portuaire de Hiep Phuoc, district de Nha Be, Ho Chi Minh-Ville.

La longueur totale est d'environ 159,31 km, passant par Ba Ria - Vung Tau (18,23 km), Dong Nai (46,08 km), Ho Chi Minh Ville (16,7 km), Long An (78,3 km) y compris une section de 3,8 km à travers le district de Nha Be, Ho Chi Minh Ville). La section traversant la province de Binh Duong, d'une longueur d'environ 47,95 km, sera investie de manière indépendante conformément à la politique d'investissement du projet approuvée par le Conseil populaire provincial de Binh Duong.

La section traversant la province de Long An est divisée en 4 projets composants avec un investissement total d'environ 68 715 milliards de VND.

Le capital d'investissement du budget central est de plus de 31 013 milliards de VND, le budget de la province de Long An est de plus de 10 000 milliards de VND, le budget de Ho Chi Minh-Ville est de plus de 1 767 milliards de VND, les investisseurs sont de plus de 25 934 milliards de VND.

Long An équilibrera le budget de plus de 10 000 milliards de VND pour participer à l'indemnisation, au soutien, à la réinstallation et à la construction de routes de service, de routes parallèles dans la province de Long An, à la construction de la principale voie express dans la province de Long An du pont de Thay Cai à l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Trung Luong sous forme de partenariat public-privé sous contrat BOT et à la construction de la principale voie express dans la province de Long An et Ho Chi Minh-Ville (environ 3,8 km), la section de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Trung Luong à Hiep Phuoc sous forme de partenariat public-privé sous contrat BOT.

L'avancement de l'allocation budgétaire de Long An en 2025 sera de 200 milliards de VND, si les documents d'allocation sont garantis conformément à la réglementation et entièrement décaissés.

Les 9 800 milliards de VND restants seront alloués dans le cadre du plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2026-2028 et à partir de sources de revenus accrues, avec une allocation annuelle moyenne de 3 266 milliards de VND.

En savoir plus Retour aux sujets

Source : https://tuoitre.vn/long-an-thong-qua-chu-truong-can-doi-10-000-ti-dong-de-lam-vanh-dai-4-tp-hcm-qua-dia-ban-20250325152751589.htm