La ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud crée un nouvel élan pour le développement économique

Kinhtedothi - En discutant en groupes, les délégués de la délégation de l'Assemblée nationale de Hanoi ont déclaré que la politique d'investissement pour le projet de chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud est extrêmement nécessaire, répond à l'aspiration de la majorité de la population et crée un nouvel élan pour le développement de l'économie...

Le matin du 13 novembre, poursuivant le programme de la 8e session de la 15e Assemblée nationale, les députés de la délégation de l'Assemblée nationale de Hanoi ont discuté en groupes de la politique d'investissement pour le projet de chemin de fer à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud.

La séance de discussion de groupe à la délégation de l'Assemblée nationale de Hanoi était présidée par Bui Thi Minh Hoai, membre du Politburo et secrétaire du Comité du Parti de la ville, chef de la délégation de l'Assemblée nationale de Hanoi ; Secrétaire adjoint du Comité du Parti de la ville, président du Conseil populaire de la ville Nguyen Ngoc Tuan - Chef adjoint de la délégation de l'Assemblée nationale de la ville de Hanoi ; Chef adjoint de la délégation de l'Assemblée nationale de Hanoi, Pham Thi Thanh Mai.

Le chef de la délégation de l'Assemblée nationale de Hanoï a présidé la séance de discussion de groupe le 13 novembre. Photo : Hong Thai

Doit transporter à la fois des passagers et des marchandises pour garantir l'efficacité

Participant à la discussion du groupe, le président du Conseil populaire de la ville, Nguyen Ngoc Tuan, a déclaré que la mise en œuvre du projet de chemin de fer à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud est extrêmement importante. Il est notamment nécessaire de se concentrer sur la mise en œuvre efficace de chaque segment, d'abord depuis la gare terminale de Ngoc Hoi à Hanoi et à Ho Chi Minh-Ville, puis d'envisager de relier les gares. En outre, le projet doit se concentrer sur le transfert de technologie lors de la mise en œuvre afin d’être proactif dans les opérations futures.

Le délégué à l'Assemblée nationale Hoang Van Cuong a déclaré que la mise en œuvre de lignes ferroviaires à grande vitesse à l'échelle nationale contribuerait à promouvoir la croissance économique à l'échelle nationale, sans se concentrer sur une localité en particulier. Promouvoir notamment le développement de la logistique de fret Nord-Sud, en éliminant les embouteillages actuels.

Le délégué de l'Assemblée nationale Hoang Van Cuong prend la parole lors de la discussion de groupe. Photo : Hong Thai

Conformément à la politique du projet, seuls les passagers seront transportés et les marchandises ne seront transportées qu'en cas de nécessité. C'est pourquoi le délégué Hoang Van Cuong a déclaré que ce projet de train à grande vitesse doit transporter à la fois des passagers et des marchandises pour garantir l'efficacité. De plus, il faut se concentrer sur le transfert de technologie pour assurer le temps d'inauguration comme prévu, pour être proactif dans l'exploitation ainsi que pour ne pas dépendre d'équipements étrangers.

Besoin de déployer rapidement le projet

Lors des discussions en groupes, le délégué de l'Assemblée nationale Nguyen Anh Tri a déclaré que la politique d'investissement pour le projet de chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud est extrêmement nécessaire et répond à l'aspiration de la majorité de la population, au service de la vie et du commerce.

Les députés de la délégation de l'Assemblée nationale de Hanoi ont discuté en groupes de la politique d'investissement pour le projet de chemin de fer à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud. Photo : Hong Thai

Déclarant qu'il attendait avec impatience le projet, mais en accédant aux documents, le délégué Nguyen Anh Tri a exprimé de nombreuses inquiétudes lors de la mise en œuvre du projet liées au volume d'utilisation, au temps de transport des produits agricoles et aquatiques pour assurer la qualité.

Parallèlement à cela, le délégué a soulevé la question de savoir où se trouve l’emplacement approprié pour les stations ? « Les gares voyageurs devraient être situées en centre-ville, car si elles se trouvent à l'extérieur, elles occuperont de nombreuses voies de communication. Après la construction, nous devons investir massivement pour exploiter pleinement ces infrastructures », a déclaré le délégué Nguyen Anh Tri.

Le délégué de l'Assemblée nationale Nguyen Anh Tri a déclaré que la politique d'investissement pour le projet de chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud est extrêmement nécessaire et constitue l'aspiration de la majorité de la population. Photo : Hong Thai

Le délégué Nguyen Anh Tri estime qu'avec la nécessité de développer les chemins de fer urbains à Hanoi et à Ho Chi Minh-Ville, l'industrie ferroviaire se développera, créant des emplois pour de nombreux travailleurs. Cependant, en mentionnant la date de début du projet en 2027 et la date d'achèvement en 2035, le délégué Nguyen Anh Tri a exprimé son désir de le mettre en œuvre plus rapidement, même si cela constitue un défi.

Compte tenu de l'importance du projet, le délégué de l'Assemblée nationale Nguyen Phuong Thuy a partagé l'avis des délégués selon lequel le projet doit être mis en œuvre de la manière la plus rapide, la plus efficace et la plus économique pour le pays.

La déléguée de l'Assemblée nationale, Nguyen Phuong Thuy, a partagé l'avis des délégués selon lequel le projet doit être mis en œuvre dans les meilleurs délais, de la manière la plus efficace et au coût le plus économique. Photo : Hong Thai

« La longueur totale du tracé est d'environ 1 541 km et le projet traverse 20 provinces et villes. L'avant-projet donne trop de détails sur les points de départ et d'arrivée, le nombre de personnes à réinstaller, etc. Cependant, ces chiffres sont tous donnés à titre « approximatif », de sorte qu'une fois mis en œuvre, de nombreux changements devront être apportés et l'Assemblée nationale devra en être informée pour ajustement », a déclaré la déléguée Nguyen Phuong Thuy.

Selon le délégué Nguyen Phuong Thuy, le contenu de ce projet majeur doit encore passer par deux sessions du Congrès du Parti, il y a donc encore de nombreux changements qui doivent être ajustés. Par conséquent, la politique d’investissement du projet ne devrait pas être trop détaillée en termes de technologie, car tous les délégués de l’Assemblée nationale n’ont pas suffisamment d’expérience pour évaluer la vitesse et l’emplacement.

Le délégué de l'Assemblée nationale Nguyen Phi Thuong discute en groupe. Photo : Hong Thai

Créer un nouvel élan pour le développement économique

Approuvant le développement du chemin de fer à grande vitesse pour équilibrer et ajouter le transport de passagers, sans concurrencer d'autres moyens de transport, le délégué de l'Assemblée nationale Nguyen Phi Thuong a déclaré qu'il s'agit d'un projet à grande échelle d'importance symbolique nationale, un moteur pour le développement du pays, donc s'il est bien mis en œuvre, il aura un impact positif et vice versa si un incident malheureux se produit.

Concernant la vitesse de conception de 350 km/h, la capacité de charge de 22,5 tonnes/essieu ; En construisant 23 gares de passagers et 5 gares de fret, le délégué Nguyen Phi Thuong a déclaré qu'il s'agit d'un projet reliant le corridor économique Nord-Sud et Est-Ouest. Dans lequel, ce chemin de fer à grande vitesse est principalement utilisé pour transporter des passagers.

Séance de discussion de groupe du 13 novembre. Photo : Hong Thai

En ce qui concerne le temps de construction du projet, le délégué Nguyen Phi Thuong a déclaré que le choix de la proposition visant à achever 1 545 km en 10 ans (de 2025 à 2035) constitue une étape de progrès assez importante et également un désir commun. Toutefois, pour garantir la faisabilité, une série de mécanismes politiques sont nécessaires pour accélérer les progrès afin d’atteindre ce résultat. De plus, il faut prêter attention au temps de construction ainsi qu'à l'augmentation de capital du projet.

« Investir dans la construction d'une ligne ferroviaire à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud est absolument nécessaire, conformément à la politique du Parti et a été longuement étudié par les agences. Compte tenu du potentiel national, les conditions de mise en œuvre du projet sont actuellement pratiquement réunies. Je suis convaincu que ce projet créera un nouvel élan pour le développement économique et fera de notre pays un pays industrialisé et moderne, conformément aux objectifs fixés par le 13e Congrès national du Parti », a souligné le délégué Nguyen Phi Thuong.

Source : https://kinhtedothi.vn/duong-sat-toc-do-cao-truc-bac-nam-tao-dong-luc-moi-cho-su-phat-trien-cua-nen-kinh-te.html