Projet d'autoroute Quang Ngai-Hoai Nhon : accélération des travaux

(Quang Ngai Newspaper) - Il ne reste plus que 9 mois pour que le projet de construction de l'autoroute Nord-Sud, région de l'Est, phase 2021-2025, section Quang Ngai - Hoai Nhon (autoroute Quang Ngai - Hoai Nhon) soit achevé. C'est l'étape où les investisseurs, les unités de construction et les localités doivent unir leurs forces pour résoudre toutes les difficultés, déterminés à accélérer les progrès et à amener le projet à la ligne d'arrivée dans les délais.

Course au progrès

L'autoroute Quang Ngai - Hoai Nhon est longue de 88 km, avec un investissement total de plus de 20,4 billions de VND, traversant les districts de Tu Nghia, Nghia Hanh, Mo Duc, la ville de Duc Pho (Quang Ngai) et la ville de Hoai Nhon (Binh Dinh). Dont la section passant par Quang Ngai mesure environ 60,3 km de long et la construction a commencé le 1er janvier 2023. Selon le plan initial, le projet devait être achevé à la mi-2026, mais lors de l'inspection du projet début février 2025, le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé d'accélérer et de l'achever d'ici la fin de 2025.

Intersection de l'autoroute Quang Ngai - Hoai Nhon avec la route nationale 1 dans la ville de Duc Pho.

Sur le chantier de construction du tunnel n°3 dans la ville de Duc Pho, le directeur général du groupe Deo Ca Ngo, Truong Nam, a déclaré que ces derniers jours, le temps était stable, l'unité de construction a mobilisé 1 500 machines et équipements ainsi que 3 850 personnes pour travailler en 3 équipes et 4 équipes. Pour le point 3 du tunnel, l'entrepreneur a organisé le travail en équipes, travaillant 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7, garantissant ainsi un avancement plus rapide des travaux de construction. « Le groupe Deo Ca est confronté à un calendrier serré chaque jour. Tout ce qui peut être réalisé de nuit sera réalisé de nuit, afin de compenser le retard accumulé par des mois de pluie », a déclaré M. Ngo Truong Nam.

Selon M. Nam, actuellement, l’avancement de l’ensemble du projet est d’environ 59 % ; Dans lequel, les travaux de remblai de la route principale ont atteint plus de 95% ; Les travaux de drainage et de passages souterrains sur le parcours ont été achevés. Les travaux de construction de pierres concassées, de fondations en pierre renforcée de ciment et de chaussées en béton bitumineux sont axés sur la maximisation de la capacité. La production et l'assemblage des composants de sécurité routière sur site ont atteint environ 70 %. L'ensemble du parcours comporte environ 30 km de clôtures construites pour la protection de la sécurité. En ce qui concerne la catégorie des ponts, 77/77 ponts ont terminé la construction des piles et des piliers, et 56 ponts installent des poutres et construisent des tabliers de pont. Parmi eux, le pont Song Ve (plus de 600 m de long) traversant la rivière, reliant les districts de Tu Nghia et de Mo Duc, est le plus grand pont de la route, le tablier du pont étant pratiquement terminé. En ce qui concerne le point 3 du tunnel de montagne, jusqu'à présent, les tunnels 1 et 2 ont terminé la partie construction et complètent l'enveloppe du tunnel ; Le tunnel n°3 a été creusé et renforcé sur 5 400/6 400 m et le revêtement du tunnel bétonné sur 2 100 m.

Le commandant du groupe XL01 (groupe Deo Ca), Tran Van Chi, a déclaré que profitant des conditions météorologiques favorables, l'unité a augmenté ses machines et équipements pour accélérer la progression de la construction. L'unité de construction a décidé d'achever l'ensemble de la chaussée en mai 2025, le nivellement des pierres concassées en juin 2025, la structure des fondations en pierre renforcée de ciment en juillet 2025, la chaussée en béton bitumineux en août 2025, le système de sécurité routière en septembre 2025 et l'achèvement de la phase XL01 en octobre 2025. « L'accélération des travaux aura certainement un impact sur la vie des habitants. L'unité espère que le gouvernement et la population soutiendront cette accélération des travaux afin d'assurer l'avancement global du projet », a déclaré M. Tran Van Chi. En ce qui concerne le paquet XL02, le commandant du paquet XL02 (groupe Deo Ca) Tran Dai Xuan a déclaré qu'il s'agissait de la phase de pointe de la construction, l'unité a mobilisé un maximum de main-d'œuvre et de machines pour accélérer les progrès, s'efforçant d'achever les travaux de fondation d'ici mai 2025 et d'achever le paquet d'ici octobre 2025.

Résoudre les problèmes de construction

Début mars 2025, le vice-président du Comité populaire provincial, Tran Phuoc Hien, a présidé une réunion avec les unités et les localités liées à la construction de l'autoroute Quang Ngai - Hoai Nhon pour résoudre les recommandations des investisseurs et des entrepreneurs concernant certains emplacements de mines de terrain et de matériaux. Le vice-président du Comité populaire provincial, Tran Phuoc Hien, a demandé aux localités, départements et branches de la province de se concentrer sur la résolution des recommandations d'ici mars 2025. Plus précisément, les emplacements avec des terres restantes et des zones supplémentaires, la zone de construction de l'aire de repos sur l'autoroute Quang Ngai - Hoai Nhon dans la commune de Hanh Phuoc (Nghia Hanh). Le vice-président du Comité populaire provincial, Tran Phuoc Hien, a également demandé à l'investisseur d'ordonner à l'entrepreneur de restaurer les terrains des routes et des canaux affectés pendant la construction ; Résoudre les cas de fissures dans les maisons, affectant les propriétés architecturales des personnes en raison de la construction du projet.

Construction du viaduc de la route provinciale 624C, section traversant le district de Nghia Hanh.

En ce qui concerne les matériaux de construction, le directeur adjoint du Conseil de gestion de projet 2 (ministère de la Construction) Cao Viet Hung a informé que le volume total de terre nécessaire pour remplir la construction de l'autoroute Quang Ngai - Hoai Nhon à travers Quang Ngai est d'environ 10 millions de mètres cubes ; pierre environ 2 000 m3 ; sable environ 741 mille mètres cubes. Jusqu'à présent, 8,2 millions de mètres cubes de terres ont été concédés, avec un déficit d'environ 1,8 million de mètres cubes ; Il manque également environ 1 000 m3 de matériaux en pierre ; Le sable est pratiquement garanti. « Récemment, Quang Ngai a fourni des terrains et des carrières de pierre supplémentaires, créant ainsi les conditions permettant aux entrepreneurs d'accélérer la construction pour compenser les progrès, achevant le projet d'ici la fin de 2025 », a déclaré M. Cao Viet Hung.

M. Hung a ajouté qu'il avait demandé aux entrepreneurs de charger du personnel de nettoyer et d'arroser régulièrement les routes où passent les véhicules transportant des matériaux. Parallèlement, mettre en œuvre des plans de contrôle de la circulation dans les écoles et les marchés traditionnels ; Limitez les travaux de construction nocturnes dans les zones proches des zones résidentielles. Le comité de gestion du projet 2 espère que la localité augmentera la propagande, mobilisera le consensus de la population et créera les conditions pour accélérer l'avancement du projet. Concernant la question du stockage excédentaire de matériaux, le Comité de gestion du projet 2 espère que la localité créera des conditions plus favorables dans l'octroi de licences aux entrepreneurs afin de garantir une construction en douceur.

Le pont sur la branche de la rivière Thoa sur l'autoroute Quang Ngai - Hoai Nhon a terminé la poutre.

En discutant de la résolution des problèmes liés au site, le directeur du Conseil provincial de gestion du projet d'investissement dans la construction de la circulation, Ngo Van Dung, a déclaré qu'il y avait un total de 16 emplacements avec des problèmes, mais jusqu'à présent, 11 emplacements ont été résolus ; 5 postes sont encore en cours de suppression. La superficie totale aménagée et complétée du projet est de près de 24 hectares. Actuellement, les documents sont en cours de finalisation et le plan de rémunération est soumis à approbation. Concernant la superficie destinée à la construction de l'aire de repos, d'environ 12 hectares, les ménages ont cédé 7,49 hectares. « Le conseil d'administration se concentre sur la priorisation des ressources pour accélérer la progression du déblaiement du site de la zone émergente, contribuant à l'achèvement du projet d'autoroute Quang Ngai - Hoai Nhon d'ici la fin de 2025 », a souligné M. Ngo Van Dung.

Article et photos : DEUX RESSORTS

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Source : https://baoquangngai.vn/kinh-te/202503/du-an-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-day-nhanh-tien-do-thi-cong-5c91ab1/