Le 5 janvier, la délégation provinciale de l'Assemblée nationale a organisé une supervision de la mise en œuvre de la résolution n° 52/2017/QH14 de l'Assemblée nationale sur la politique d'investissement du projet de construction d'un certain nombre de tronçons d'autoroute sur la route Nord-Sud-Est au cours de la période 2017-2020 au ministère des Transports.
Le camarade Dinh Viet Dung, membre du Comité permanent du Parti provincial, président du Comité d'inspection du Parti provincial, chef de la délégation de l'Assemblée nationale provinciale, a présidé la séance de supervision. La délégation de surveillance comprenait la camarade Tran Thi Hong Thanh, membre du Comité provincial du Parti, chef adjoint de la délégation de l'Assemblée nationale provinciale ; Représentant du Bureau de la Délégation de l'Assemblée Nationale et du Conseil Populaire Provincial.
Le projet d'investissement du tronçon Cao Bo - Mai Son fait partie du projet d'investissement dans la construction d'un certain nombre de tronçons d'autoroute sur la route Nord - Sud-Est au cours de la période 2017-2020. Le projet a une longueur totale de 15,245 km (le tronçon traversant la province de Ninh Binh mesure 10,1 km de long) avec un investissement total de 1 607 milliards de VND, investi par le ministère des Transports. Période de mise en œuvre du projet de 2018 à 2021.
Immédiatement après avoir été désigné par le ministère des Transports comme investisseur du projet, le ministère des Transports a préparé, évalué et approuvé le rapport d’étude de faisabilité ; Approuver la conception des dessins de construction et les estimations du projet ; En même temps, planifiez la sélection des entrepreneurs, divisez les dossiers d'appel d'offres, soumissionnez, négociez, négociez et signez les contrats pour garantir le respect des réglementations légales. Les travaux d'aménagement du capital, de décaissement et de mise en œuvre de la gestion des coûts d'investissement de construction ont été réalisés conformément à la réglementation, garantissant le respect des exigences en matière de planification et d'avancement, dans lesquels le ministère des Transports a déboursé 1 296/1 355 milliards de VND. Le projet a été achevé le 31 décembre 2021 et a été inauguré et mis en service le 4 février 2022. Le projet a été achevé et accepté et le Conseil d'inspection d'État pour l'acceptation des travaux de construction a inspecté et émis un avis d'acceptation du projet achevé et l'a mis en service.
Lors de la séance de suivi, le représentant du Département des Transports a proposé un certain nombre de contenus liés à la Loi sur les Appels d'Offres et au Décret 37/2015/ND-CP du 22 avril 2015 du Gouvernement pour avoir une base de mise en œuvre, garantissant le respect des dispositions de la loi sur la gestion des investissements dans la construction. Le Ministère a également proposé d'envisager d'ajuster la réglementation relative à l'achèvement des procédures de prévention et de lutte contre les incendies et de protection de l'environnement dans la clause 6 de l'article 12 du décret n° 35/2023/ND-CP modifiant et complétant le point d, clause 3, article 14 du décret n° 15/2021/ND-CP ; Modifier le contenu de l'annonce de mise en service du projet d'autoroute dans la circulaire n° 90/2014/TT-BGTVT du 31 décembre 2014 et la circulaire n° 06/2023/TT-BGTVT du 12 mai 2023 du ministère des Transports pour se conformer aux dispositions du décret n° 25/2023/ND-CP du 19 mai 2023 du gouvernement ; Modifier et compléter la réglementation sur les coûts de gestion et d'entretien pendant la période précédant la remise du projet...
Lors de la séance de suivi, les délégués se sont attachés à discuter et à clarifier certains contenus du rapport et ont demandé au ministère des Transports d'expliquer et de compléter les contenus suivants : Application des technologies de l'information dans le processus de mise en œuvre du projet ; Résultats des travaux de mise en œuvre de l’épargne, de lutte contre la corruption, le gaspillage et la négativité dans la mise en œuvre des projets ; Assurer la provenance des matériaux de construction utilisés dans la construction du projet ; difficultés et obstacles dans la mise en œuvre des procédures administratives ; leçons apprises…
Français En conclusion de la séance de supervision, le camarade Dinh Viet Dung, membre du Comité permanent du Parti provincial, président du Comité provincial d'inspection du Parti, chef de la délégation provinciale de l'Assemblée nationale, a hautement apprécié les efforts du Département des transports dans la mise en œuvre de la résolution n° 52/2017/QH14 de l'Assemblée nationale sur la politique d'investissement pour le projet de construction d'un certain nombre de tronçons d'autoroute sur la route Nord-Sud-Est au cours de la période 2017-2020. En coordonnant activement avec les départements et branches spécialisés, en surmontant les difficultés, en accomplissant bien les tâches assignées, en répondant aux exigences et en assurant la qualité du projet jusqu'à présent. Bien mettre en œuvre les procédures pour mettre en œuvre le projet. Sur la base des avis des délégués lors de la séance de suivi, il a demandé au ministère des Transports d'accepter et de compléter rapidement le rapport pour le compléter complètement.
Concernant les propositions et recommandations du Département des Transports, la Délégation Provinciale des Députés de l'Assemblée Nationale les synthétisera pour les soumettre à l'Assemblée Nationale pour examen et résolution dans les prochains temps.
Kieu An - Truong Giang
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