Depuis mars 2024, la province de Thanh Hoa a lancé un mois de pointe pour mettre en œuvre des solutions urgentes pour lutter contre la pêche INN. L'accent est mis sur une bonne gestion de la flotte, le maintien de la connexion avec les systèmes de surveillance des véhicules (VMS) et une bonne gestion de la production de fruits de mer dans les ports. En plus d'organiser des patrouilles et de contrôler les activités d'exploitation et de pêche dans les zones de pêche, les autorités ont également mis en place des équipes interdisciplinaires pour se coordonner avec les localités afin de « se rendre dans chaque ruelle, frapper à chaque bateau » pour propager et éduquer afin de créer un changement de conscience parmi les pêcheurs, déterminés à dépasser bientôt les recommandations de la Commission européenne (CE).
Un groupe de travail du ministère de l'Agriculture et du Développement rural s'attaque à la pêche INN sur les bateaux de pêcheurs.
Exploitation des fruits de mer dans le golfe du Tonkin, mais le bateau de pêche de M. Pham Ngoc Tam, immatriculé TH - 91434 - TS et résidant dans le quartier de Quang Tien (ville de Sam Son) n'a pas maintenu le signal GSHT, se déconnectant souvent de la station côtière. L'incident de perte fréquente du signal GSHT du navire à senne coulissante TH-91434-TS a été surveillé et évalué par les autorités comme étant grave.
Des officiers et des soldats du poste de garde-frontière de Sam Son se sont rendus dans les maisons des habitants pour les inciter à signer un engagement à se conformer aux réglementations légales sur la pêche INN.
Par conséquent, le groupe de travail du conseil de gestion du port de pêche de Thanh Hoa, les forces fonctionnelles et le comité populaire du quartier de Quang Tien ont contacté et se sont rendus auprès de la famille de l'armateur Pham Ngoc Tam pour l'informer. Dans le même temps, une propagande doit être menée pour que les proches et les familles des propriétaires de navires soient conscients que la perte du signal pour se connecter à l'appareil GSHT est l'une des violations de l'article 35 du décret 42/2019/ND-CP sur le traitement des violations des équipements de communication, des équipements GSHT sur les navires de pêche et des réglementations contre la pêche INN. Ce n'est qu'en recevant des nouvelles de leurs familles que les pêcheurs se sont rendu compte que leur bateau était débranché depuis plusieurs jours. Après son retour sur la côte, le bateau de M. Nguyen Ngoc Tam a été condamné à une amende administrative de plusieurs dizaines de millions de dongs par les autorités pour ne pas avoir maintenu les signaux de surveillance pendant la pêche en mer.
La province met l’accent sur l’examen et la vérification des registres miniers.
Non seulement le navire de M. Tam, mais en 2023, dans la ville de Sam Son, il y avait 34 navires qui n'ont pas allumé le dispositif GPS pendant plus de 6 mois et 41 navires qui ont perdu la connexion pendant 10 jours. Début 2024, il y a eu 3 cas de déconnexion d'appareils GSHT pendant plus de 10 jours. Les chiffres ci-dessus ont suscité l’inquiétude des acteurs locaux de lutte contre la pêche INN. Français Par conséquent, non seulement le système de haut-parleurs annonce régulièrement deux fois par jour les violations et les signes de violations des réglementations anti-pêche INN, mais tout au long du temps passé, l'équipe de propagande anti-pêche INN dirigée par le garde-frontière du poste frontière de Sam Son, les officiers en charge de la pêche et les dirigeants des comités populaires des quartiers de la ville de Sam Son ont également « parcouru chaque ruelle, frappé à chaque porte et visité chaque bateau » pour parler des réglementations sur la pêche en mer et distribuer des documents de propagande anti-pêche INN aux pêcheurs locaux.
Les pêcheurs de la commune de Ngu Loc (Hau Loc) ont été informés de la loi sur la pêche et des réglementations sur la pêche INN.
Alors que le chemin pour retirer le « carton jaune » INN de la province a atteint le moment « d'or », 100% des localités côtières et des ports de pêche de la province ont également mené des activités de propagande contre la pêche INN de manière synchrone et drastique. Au début de l'année, alors que les bateaux de pêche se précipitaient pour préparer leurs voyages en mer, les agents du conseil de gestion du port de pêche de Thanh Hoa ont rencontré les pêcheurs, les capitaines et les membres d'équipage pour les sensibiliser et les guider sur les réglementations juridiques relatives à l'exploitation des pêches, en particulier contre la pêche INN.
M. Tran Van Duc, chef de la station de pêche de Lach Bang, chef de l'équipe d'inspection et de contrôle de la pêche de Lach Bang au sein du conseil de gestion du port de pêche de Thanh Hoa, a déclaré : « Étant donné que les capitaines et les membres d'équipage pêchent souvent en mer pendant de longues périodes et ne reviennent sur le continent que pendant le Têt et pendant de courtes périodes, nous devons profiter de l'occasion pour nous réunir et encourager les pêcheurs. Grâce à de nombreuses approches différentes, chaque officier du port est devenu un propagandiste pour transmettre des messages et des réglementations juridiques sur la lutte contre la pêche INN aux capitaines, aux propriétaires de navires ainsi qu'aux membres de la famille qui ont des personnes en mer. »
En outre, suivant de près les recommandations de la CE, les bureaux de représentation du contrôle des pêches dans les trois ports désignés, dont Lach Bang, Lach Hoi et Hoa Loc, ont renforcé le contrôle de 100 % des navires de pêche quittant le port ; Enregistrement et sortie du quai, chargement du poisson et collecte des journaux et rapports de pêche. En plus d'organiser la propagande auprès de la communauté des pêcheurs sur les réglementations INN, les autorités locales des zones côtières se coordonnent avec les forces fonctionnelles pour déployer tous les propriétaires de navires et capitaines de navires de pêche hauturière afin qu'ils signent un engagement à ne pas violer les eaux étrangères. Parallèlement, les localités dressent une liste des bateaux de pêche à haut risque qui opèrent fréquemment à l’extérieur de la province afin de les placer sous une gestion et une surveillance particulières.
Les membres du Bureau de représentation du contrôle des pêches de Lach Hoi (ville de Sam Son) se sont organisés pour que le propriétaire du navire signe un engagement à ne pas violer la pêche INN.
Avec l'encouragement et les conseils des autorités, jusqu'à présent, tous les propriétaires de bateaux de pêche de la province ont strictement respecté la réglementation sur la lutte contre la pêche INN, telle que : les bateaux de pêche de moins de 6 m doivent être enregistrés dans le livre d'enregistrement des bateaux de pêche de la commune/du quartier ; Les navires de pêche de 6 m ou plus doivent posséder un certificat d’enregistrement de navire de pêche, un permis de pêche et une liste d’équipage ; Les navires de pêche de 12 m ou plus doivent être inspectés, les navires de 15 m ou plus doivent être équipés d'un équipement de surveillance des navires de pêche. 100% des navires de pêche doivent contacter et aviser au moins 1 heure avant l'arrivée du navire au port ou son départ du quai. Les véhicules doivent circuler conformément à leur profession enregistrée et dans la zone indiquée sur le permis, et ne doivent pas utiliser d'explosifs ou de décharges électriques pour pêcher ; Enregistrer et soumettre les journaux de pêche.
Les forces de garde-frontières et de surveillance des pêches propagent et mobilisent les pêcheurs pour exploiter dans les zones selon les licences accordées.
Déterminer qu’une bonne gestion de flotte n’est pas un événement ponctuel mais un processus qui dure toute la vie. Outre le sérieux et la responsabilité des autorités, la sensibilisation et la participation des pêcheurs sont essentielles. Il existe certainement de nombreux pêcheurs et propriétaires de navires qui ne comprennent pas pleinement et ne respectent pas les mesures de lutte contre la pêche INN. Car au cours des 3 premiers mois de 2024, toute la province comptait encore 48 bateaux de pêche enfreignant la réglementation et perdant la connexion au dispositif GSHT pendant plus de 10 jours ; 394 navires ont expiré, 46 navires n'ont pas reçu de licence d'exploitation et 70 navires de pêche ont « 3 non ». Ces derniers jours, les autorités ont résolument refusé de laisser prendre la mer les bateaux de pêche qui enfreignent les « 3 interdits ». Parallèlement, il faut créer des conditions favorables et un soutien en termes de procédures et de légalité pour que les navires puissent remplir les documents conformément à la réglementation pour prendre la mer le plus rapidement possible.
Depuis le début de l'année 2024, le poste de garde-frontière de Sam Son a organisé 2 équipes mobiles pour participer à la propagande aux amarrages des bateaux, dans chaque maison de pêcheur, et mobiliser 350 navires pour signer un engagement à se conformer à la réglementation sur la pêche. J'ai conseillé sur l'élaboration d'un plan de propagande qui a été diffusé pendant plus de 60 heures sur le système de haut-parleurs de la ville de Sam Son, district de Quang Xuong et pendant 200 heures dans les communes et les quartiers. L'unité a également distribué plus de 300 dépliants et brochures pour promouvoir la lutte contre la pêche illégale auprès des pêcheurs, des propriétaires de bateaux et de leurs familles. Parallèlement, coordonner avec le sous-département des pêches de Thanh Hoa pour patrouiller et contrôler la mer et l'estuaire de Lach Hoi pour 24 voyages/270 véhicules, patrouiller et contrôler de manière indépendante 204 véhicules/1 130 travailleurs... |
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