Le matin du 8 septembre, le Comité populaire de la ville de Da Nang a commencé la construction de la route côtière reliant le port de Lien Chieu à la rocade Nam Hai Van - Tuy Loan.
La route côtière reliant le port de Lien Chieu a un investissement total de plus de 1 203 milliards de VND, provenant du budget central (500 milliards de VND) et du budget de la ville ; Délai d'achèvement, mise en service en 2025.
Les délégués appuient sur le bouton pour démarrer la construction de la route côtière reliant le port de Lien Chieu à la rocade Nam Hai Van - Tuy Loan.
Le parcours mesure plus de 2,9 km de long, 30 m de large en section transversale et comprend 6 voies. Les principaux éléments du projet comprennent : la construction de viaducs à différents niveaux à l'intersection avec la voie ferrée Nord-Sud et la rue Nguyen Van Cu (route nationale 1 traversant le centre de la ville de Da Nang) ; Construire un viaduc de niveau différent à l'intersection finale de la route avec la rocade Hai Van - Tuy Loan pour garantir que les flux de trafic entrant et sortant du port sont indépendants et ne se croisent pas lors du passage à l'intersection.
Le projet prévoit également la construction d'un pont sur le canal conformément au plan et la construction d'un nouveau pont Lien Chieu, d'un tunnel vers le ruisseau Luong et d'un tunnel interne vers le parc industriel Lien Chieu ; Eléments d'infrastructures techniques : alimentation électrique, éclairage, arbres, câbles d'information, drainage, ouvrages auxiliaires...
La route reliant le port de Lien Chieu raccourcit le transport de marchandises dans les parcs industriels
M. Le Thanh Hung, directeur du conseil de gestion des projets d'investissement en infrastructures prioritaires de la ville de Da Nang, a déclaré que le projet a reçu l'attention des dirigeants de la ville, le soutien actif des autorités locales et surtout le consensus de la population, contribuant à réaliser plus de 40 % des travaux de déblaiement du site jusqu'à présent.
Le projet de construction vaut plus de 957,5 milliards de VND, le consortium gagnant est le consortium composé de Dacinco Construction Investment Company Limited, Phu Vinh Construction Company Limited, Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company, Xuan Quang Construction Joint Stock Company, Nhat Huy Construction and Trading Company Limited et Viet Anh Investment Joint Stock Company.
La construction de la route de liaison avec le port de Lien Chieu a commencé le matin du 8 septembre.
Auparavant, le projet d'investissement pour la construction du port de Lien Chieu (partie d'infrastructure partagée) avait été lancé par le Comité populaire de la ville de Da Nang le 14 décembre 2022. Selon le Conseil de gestion des projets d'investissement prioritaires en infrastructures de la ville de Da Nang, l'infrastructure partagée est actuellement en construction urgente, garantissant son achèvement et sa mise en service en 2025.
M. Le Trung Chinh, président du Comité populaire de la ville de Da Nang, a estimé que l'investissement dans la route reliant le port de Lien Chieu au système de transport national tel que la route nationale 1, l'autoroute Nord-Sud, le chemin de fer national à travers Da Nang... contribue à raccourcir le temps de transport des marchandises, créant des avantages d'accès stratégiques et multimodaux, affirmant l'orientation d'exploitation du port de Lien Chieu digne de sa position de port maritime spécial dans le futur.
« Cette voie de transport dédiée favorise efficacement l'investissement dans l'exploitation des zones portuaires, reliant les marchandises du parc industriel, du parc de haute technologie et du parc informatique de Lien Chieu au port de Lien Chieu, créant ainsi des avantages concurrentiels, attirant les investisseurs et favorisant le développement de la région nord-ouest de Da Nang conformément au plan. Ainsi, elle assure le développement de l'économie maritime en général et la croissance économique de la ville de Da Nang en particulier, évite les conflits de circulation et limite la congestion aux portes du centre-ville », a déclaré M. Le Trung Chinh.
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