TPO - Le matin du 12 mars, M. Nguyen Van Duoc - Président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville et des représentants des départements et des branches ont inspecté le projet de construction de l'intersection d'An Phu (ville de Thu Duc). Il s'agit de l'un des projets de circulation d'entrée qui devrait contribuer à réduire la congestion au point de départ de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay et sur la route menant au port de Cat Lai.
TPO - Le matin du 12 mars, M. Nguyen Van Duoc - Président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville et des représentants des départements et des branches ont inspecté le projet de construction de l'intersection d'An Phu (ville de Thu Duc). Il s'agit de l'un des projets de circulation d'entrée qui devrait contribuer à réduire la congestion au point de départ de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay et sur la route menant au port de Cat Lai.
Lors de son rapport à la délégation de travail, M. Luong Minh Phuc, directeur du Conseil de gestion des investissements et de la construction des travaux de circulation de Ho Chi Minh-Ville (en abrégé Conseil de circulation, investisseur), a déclaré que l'avancement total du projet d'intersection d'An Phu a atteint 65%. Actuellement, le département de la circulation se concentre sur l'accélération de la mise en œuvre des éléments, s'efforçant d'achever le projet d'ici la fin décembre de cette année.
Selon le Département de la circulation, la difficulté actuelle du projet réside à la fois dans la construction et dans la garantie de la circulation. Par conséquent, l'unité de construction doit terminer un élément et restaurer le site pour organiser la circulation avant de construire l'élément suivant.
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Le président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, Nguyen Van Duoc (deuxième à partir de la gauche), a inspecté le projet d'intersection de la circulation d'An Phu le matin du 12 mars. |
De plus, l'extension de la rue Luong Dinh Cua, de Mai Chi Tho à la rue Nguyen Hoang (côté droit du tracé) ne peut pas encore être mise en œuvre car les travaux de déblaiement du site de la partie de 22 012 m2 de la zone de développement urbain d'An Phu ne sont pas encore terminés. Actuellement (en attendant le chantier), le Service de la circulation prévoit d'organiser une circulation temporaire dans cette zone pour l'exploiter avec d'autres éléments terminés de l'intersection d'ici fin 2025.
Afin d'achever prochainement la branche du pont N1.2 en synchronisation avec l'ensemble du projet, le Comité de la circulation recommande que le Département des ressources naturelles et de l'environnement préside et coordonne avec le Département de la justice, le Département de la construction, le Département de la planification et de l'investissement, le Comité populaire de la ville de Thu Duc, la société par actions immobilière Thu Thiem, pour mettre en œuvre conformément au contenu de la dépêche officielle n° 473 du 10 janvier 2025 du Bureau du Comité populaire de la ville. Parallèlement, il faudra faire rapport au Comité populaire de la ville avant le 20 mars pour servir de base à la mise en œuvre des prochains travaux de compensation et de déblaiement du site pour la partie de 22 012 m2 de la zone de développement urbain d'An Phu.
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Actuellement, l'avancement total du projet d'intersection d'An Phu est d'environ 65 %. Photo : Tu Anh |
Concernant la proposition de l'investisseur, le président Nguyen Van Duoc a demandé aux départements, aux branches, aux secteurs et au comité populaire de la ville de Thu Duc de trouver rapidement des solutions pour achever l'intersection d'An Phu dès que possible, créant ainsi les meilleures conditions de déplacement pour les personnes.
« Il s’agit d’un projet important, qui non seulement contribue à la beauté urbaine de la zone Est de Ho Chi Minh-Ville, mais joue également un rôle de liaison avec les projets de métro et de chemin de fer national. « Par conséquent, les travaux de préparation de la connexion doivent également être prêts à être déployés le plus rapidement possible », a souligné M. Duoc.
Le carrefour routier d'An Phu représente un investissement total de 3 408 milliards de VND. Ce projet a une conception de 3 étages avec un passage souterrain à 2 voies reliant l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay à la route Mai Chi Tho (côté tunnel Thu Thiem), s'étendant jusqu'à l'intersection Mai Chi Tho - Dong Van Cong. L'échelle de la section transversale de la section routière est de 10 à 12 voies, la section du tunnel comporte 4 voies pour la circulation à double sens et les viaducs comportent 2 voies par branche.
Le projet vise à améliorer la connectivité entre l’autoroute Ho Chi Minh-Ville – Long Thanh – Dau Giay, la route Mai Chi Tho et les principaux axes routiers de la ville, afin de maximiser l’efficacité des projets de circulation dans la région. Dans le même temps, le projet résout également les embouteillages aux intersections, en particulier sur l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay et la rue Mai Chi Tho, assurant une circulation fluide à l'entrée est de la ville et dans la zone portuaire de Cat Lai.
Source : https://tienphong.vn/chu-tich-tphcm-kiem-tra-du-an-nut-giao-thong-3-tang-hon-3400-ty-dong-post1724332.tpo
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