Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Du sable est continuellement amené pour desservir l'autoroute de Can Tho.

Báo Giao thôngBáo Giao thông02/09/2024


100% des travailleurs travaillent

Jusqu'à présent, sur les sept mines de sable cédées par la province de Dong Thap dans le cadre d'un mécanisme spécial, l'entrepreneur a demandé l'arrêt de l'exploitation de deux mines de sable. Les cinq mines restantes fonctionnent toujours normalement et le sable est ramené pour servir à la construction de l'autoroute Can Tho - Ca Mau conformément à la réglementation.

Cát liên tục được đưa về phục vụ cao tốc Cần Thơ - Cà Mau- Ảnh 1.

Site d'extraction de sable animé desservant l'autoroute Can Tho - Ca Mau à Dong Thap le jour de la fête nationale le 2 septembre.

Présents à la mine de sable des communes de Tan My et Tan Khanh Trung, district de Lap Vo, une zone de plus de 32 hectares attribuée par la province de Dong Thap à la Tan Nam Construction Joint Stock Company, les journalistes du journal Giao Thong ont constaté que le site minier fonctionnait toujours normalement malgré les vacances.

M. Tran Van Toan (35 ans, résidant dans le district de Chau Thanh, province d'An Giang) - un ouvrier de l'extraction de sable a déclaré que la mine de sable est équipée de deux grattoirs, avec 8 ouvriers qui travaillent à tour de rôle.

« Cette année, la fête nationale, le 2 septembre, commence du 31 août au 3 septembre, mais tous les ouvriers restent à la mine de sable pour travailler dans l'espoir que le sable sera ramené sur le site pour servir à la construction continue et fluide de l'autoroute », a ajouté M. Toan.

M. Bui Van Tuong (23 ans, résidant dans la province de Ca Mau), ouvrier dans une mine de sable, a déclaré : « Bien que la distance entre la province de Ca Mau et la province de Dong Thap soit très longue pour travailler, je ne rentre chez moi que de temps en temps. Cependant, en raison des exigences du travail et de l'exploitation de la mine de sable pendant les vacances, j'ai demandé à rester et à travailler. »

Cát liên tục được đưa về phục vụ cao tốc Cần Thơ - Cà Mau- Ảnh 2.

Les travailleurs travaillant pendant les vacances recevront le double de la prime, plus une indemnité de repas, par rapport aux jours de travail normaux.

Dans la mine de sable attribuée par la province de Dong Thap à la Truong Son Construction Corporation pour une exploitation directe dans le cadre d'un mécanisme spécial pour servir à la construction de l'autoroute verticale de l'Ouest, M. Trinh Ngoc Dong, directeur de la mine de sable, a déclaré que la mine de sable est équipée de deux grattoirs avec 10 ouvriers.

« Lors du congé de la Fête nationale, le 2 septembre de cette année, l'unité a veillé à ce que 100 % des travailleurs travaillent pendant ce congé. Pour encourager l'esprit d'équipe à la mine de sable, l'entrepreneur a versé le double du salaire, plus une indemnité de repas, par rapport à une journée de travail normale », a déclaré M. Dong.

Péniche en service pendant les vacances du 2 septembre

Selon M. Dong, jusqu'à présent, la mine de sable attribuée à l'entrepreneur par la province de Dong Thap a exploité plus de 566 000 m3 de sable. En moyenne, chaque jour, l'entreprise transporte de 2 500 m3 à 2 700 m3 de sable sur le chantier pour servir à la construction de l'autoroute Can Tho - Ca Mau.

« Pour garantir qu'un nombre suffisant de barges puissent tourner en continu, Truong Son Construction Corporation a organisé 39 barges de différentes tailles, prêtes à transporter du sable sur le chantier pour servir à la construction du lot d'autoroutes de l'axe transversal occidental pour l'entrepreneur en charge de la construction », a déclaré M. Dong.

M. Dong a ajouté qu'avec les réserves accordées conformément à la réglementation, chaque jour, le site d'extraction de sable a besoin de trois barges pour atteindre la quantité autorisée. Ainsi, qu'il s'agisse d'un jour de semaine ou d'un jour férié, le nombre de barges est toujours suffisant pour répondre aux besoins de construction.

Cát liên tục được đưa về phục vụ cao tốc Cần Thơ - Cà Mau- Ảnh 3.

Des barges attendent de transporter du sable vers le chantier de construction de l'autoroute Can Tho - Ca Mau.

M. Khong Van Duoc (56 ans, résidant dans le district de Ba Tri, province de Ben Tre) - propriétaire d'une barge de sable pour Truong Son Construction Corporation a déclaré que pendant que le site d'extraction de sable fonctionnait, la barge de sable fonctionnait toujours normalement, malgré le jour férié de la fête nationale le 2 septembre.

« En moyenne, je me rends une dizaine de fois par mois sur le chantier de l'autoroute. Je travaille pour un projet national d'envergure, donc lorsque le chantier est ouvert, je travaille aussi, que ce soit un jour férié ou un jour de semaine », a expliqué M. Duoc.

M. Nguyen Xuan Vu, directeur de la mine de sable de la Tan Nam Construction Joint Stock Company, a déclaré que depuis le début de l'exploitation de la mine de sable, l'entrepreneur a exploité plus de 553 000 m3 de sable.

« En moyenne, l'entreprise exploite 2 500 m³ de sable par jour. Cela équivaut à 80 000 à 85 000 m³ de sable par mois. Avec cette quantité, l'entreprise a besoin de 4 à 5 barges par jour pour transporter suffisamment de sable jusqu'au chantier », a déclaré M. Vu.

M. Chau Van Hiep (37 ans, résidant à Tan Chau, province d'An Giang), propriétaire d'une barge de sable pour la Tan Nam Construction Joint Stock Company, a déclaré : « Depuis le début de l'exploitation de la mine de sable, je transporte du sable jusqu'au chantier de construction de l'autoroute. Ma barge est donc toujours prête à travailler, même pendant la fête nationale, le 2 septembre. »

Le projet d'autoroute Can Tho - Ca Mau relie de nombreuses provinces du delta du Mékong. Dans la phase 1, le projet représente un investissement total de plus de 27 200 milliards de VND, divisé en deux projets composants, dont Can Tho - Hau Giang, long de 36,7 km, avec un capital d'investissement de plus de 9 700 milliards de VND, et Hau Giang - Ca Mau, long de 72,8 km, avec un capital de près de 17 500 milliards de VND. La construction a commencé le 1er janvier 2023 et devrait être achevée début 2026. La demande totale de sable pour l'ensemble du projet est d'environ 18,1 millions de m3. Rien qu’en 2023, 9,1 millions de m3 sont nécessaires et en 2024, 9 millions de m3 sont nécessaires.



Source : https://www.baogiaothong.vn/cat-lien-tuc-duoc-dua-ve-phuc-vu-cao-toc-can-tho-ca-mau-192240902150153616.htm

Comment (0)

No data
No data

Même sujet

Même catégorie

Parc éolien de Ninh Thuan : les « coordonnées » d'enregistrement pour les cœurs d'été
Légende du Rocher Père Éléphant et du Rocher Mère Éléphant à Dak Lak
Vue aérienne de la ville balnéaire de Nha Trang
Le point d'enregistrement du parc éolien d'Ea H'leo, à Dak Lak, provoque une tempête sur Internet

Même auteur

Patrimoine

Chiffre

Entreprise

No videos available

Nouvelles

Système politique

Locale

Produit