Le projet de construction de l'autoroute Nord-Sud dans la phase Est 2017-2020, section Cam Lam - Vinh Hao a un investissement total de 8 925 milliards de VND, une longueur de 78,5 km, traversant 3 provinces de Khanh Hoa, Ninh Thuan et Binh Thuan. Sur la route, il y a le tunnel Nui Vung, long de 2,2 km, à 3 voies, large de 14 m, la phase 1 utilise le tunnel de droite, circulation à double sens. La coentreprise des investisseurs est Deo Ca Group Joint Stock Company, Deo Ca Construction Joint Stock Company et Construction Investment Corporation 194 Joint Stock Company. L'entreprise du projet est Cam Lam - Vinh Hao Expressway Joint Stock Company.
Le 23 avril 2024, dans l'avis n° 54/TB-HDKTNN, le Conseil d'inspection d'État sur l'acceptation des travaux de construction a accepté de mettre en service le projet de tronçon Cam Lam - Vinh Hao. Il s'agit du premier projet à recevoir l'approbation du Conseil d'inspection de l'État parmi les projets PPP de l'autoroute Nord-Sud mis en œuvre au cours de cette période.
Le 23 mai 2024, dans l'avis n° 598/CĐCTVN-QLXDKT, l'Administration des autoroutes du Vietnam a confirmé l'achèvement du projet selon les résultats de l'inspection des travaux d'acceptation du projet d'investissement et de construction du tronçon Cam Lam - Vinh Hao dans l'avis n° 54/TB-HDKTNN daté du 23 avril 2024 du Conseil d'inspection d'État.
L'autoroute Cam Lam - Vinh Hao est un projet de la phase 1 de l'autoroute Nord-Sud avec un système ITS moderne, intégrant à la fois la route et le tunnel de Nui Vung. Le système ETC est interconnecté avec des entrées ouvertes (pas de barrières), les données de perception des péages dans les gares sont connectées et synchronisées avec le centre de surveillance des péages pour garantir une perception complète et transparente des péages.
En outre, l’investisseur du projet a dépensé de manière proactive de l’argent pour construire des aires de repos temporaires le long de la route afin de servir les gens gratuitement en attendant que le ministère des Transports approuve l’investissement dans la construction d’aires de repos officielles.
Du 26 avril 2024 à 7h00 au 23 mai 2024 à 12h00, l'autoroute Cam Lam - Vinh Hao sera mise en service sans péage, desservant gratuitement plus de 280 000 véhicules circulant sur l'itinéraire.
À partir de 0h00 le 28 mai 2024, l'autoroute Cam Lam - Vinh Hao collecte officiellement des frais de service, avec 4 stations de péage sur l'itinéraire, notamment : la station de péage de Du Long (intersection de Du Long Km70+194), la station de péage de Phan Rang (intersection de Phan Rang Km92+815) et la station de péage sur l'itinéraire principal (Km133+770). Les tarifs spécifiques (en fonction de la distance/Km) sont les suivants :
Groupe 1 : Véhicules de moins de 12 places, camions d’une capacité de charge inférieure à 2 tonnes ; Les bus de transport public coûtent entre 24 000 VND et 130 000 VND.
Groupe 2 : Véhicules de 12 à 30 places ; Les camions d'une capacité de charge de 2 tonnes à moins de 4 tonnes collectent entre 31 000 VND et 170 000 VND.
Groupe 3 : Véhicules de 31 places ou plus ; Les camions d'une capacité de charge de 4 tonnes à moins de 10 tonnes collectent entre 41 000 VND et 222 000 VND.
Groupe 4 : Camions d’une capacité de charge de 10 tonnes à moins de 18 tonnes ; Le camion de fret conteneur de 20 pieds collecte entre 65 000 VND et 353 000 VND.
Groupe 5 : Camions d’une capacité de charge de 18 tonnes ou plus ; Le camion porte-conteneurs de 40 pieds collecte de 92 000 VND à 497 000 VND. Les frais ont une TVA réduite conformément au décret 94/2023/ND-CP.
Français De plus, selon le dirigeant de la société par actions de l'autoroute Cam Lam-Vinh Hao, mettant en œuvre la directive n° 11/CT-TTg du 19 juillet 2022 du Premier ministre, tous les véhicules entrant sur l'autoroute doivent utiliser le service de péage électronique sans arrêt. Les véhicules qui enfreignent intentionnellement la loi se verront refuser l'accès au service et seront traités par les autorités conformément à la loi.
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