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Plus de 76 000 milliards de VND sont nécessaires pour construire la zone urbaine touristique côtière de Can Gio

VnExpressVnExpress17/05/2023


La zone urbaine touristique côtière de Can Gio à Ho Chi Minh-Ville s'étend sur 2 870 hectares et comprend 5 subdivisions, avec un coût total estimé à plus de 76 000 milliards de VND pour l'investissement dans les infrastructures techniques et la construction.

Les informations contenues dans le rapport explicatif sur l'ajustement local du plan de zonage à l'échelle 1/5000 de la zone touristique urbaine côtière de Can Gio viennent d'être complétées par la localité pour évaluation.

Le site de construction de cette zone urbaine dans la commune de Long Hoa et la ville de Can Thanh a vu son plan de zonage 1/5000 approuvé il y a 5 ans. En raison de nombreux changements par rapport à la période précédente, le projet a été étudié et ajusté à la réalité, parallèlement aux travaux d'ajustement du Projet Général d'Urbanisme de la Ville en cours de mise en œuvre. Les ajustements locaux au projet de zone urbaine de Can Gio, une fois approuvés, serviront de base à une planification et une préparation détaillées pour l'investissement et la construction.

Perspective de l'axe principal du paysage riverain central de la zone urbaine. Photo : Comité populaire du district de Can Gio

Perspective de l'axe principal du paysage riverain central de la zone urbaine. Photo : Comité populaire du district de Can Gio

En conséquence, le projet conserve toujours les 5 zones fonctionnelles A, B, C, D, E, avec une population de plus de 228 000 personnes comme auparavant, mais ajuste certains contenus liés à la surface de l'eau, aux bancs de sable et aux plages publiques. Les terrains destinés au tourisme et aux stations balnéaires dans les zones A, B, C et D seront également réduits pour répondre aux besoins du tourisme et augmenter les services publics. Le terrain de golf de la zone A augmentera sa superficie d'environ 146 hectares à 155 hectares afin de disposer de plus de terrain pour organiser les travaux d'utilité publique qui l'accompagnent.

En ce qui concerne le trafic et les infrastructures techniques associées, le projet ajuste le système de stationnement pour se concentrer sur la zone d'entrée, en utilisant une technologie moderne. Certains tronçons de route sont réalignés pour faciliter les connexions entre les zones. Le réseau de circulation interne à la zone urbaine est également recalculé pour organiser de nouveaux espaces et paysages... De plus, le projet envisage également de convertir certaines zones fonctionnelles du terrain pour protéger et augmenter la valeur d'usage. Ceci afin de s’adapter à la réalité, aux besoins de développement local ainsi qu’aux nouvelles orientations.

Dans l'investissement total, le projet estime le coût de construction des infrastructures techniques à plus de 32 500 milliards de VND et environ 43 700 milliards de VND pour l'architecture des bâtiments dans la zone urbaine. Dans la première phase, le projet réalisera le déblaiement du site et l'infrastructure technique complète selon les principaux cadres de circulation ; Espaces verts, plan d'eau aménagé avec parcours de golf, services, zones résidentielles aux portes d'entrée... La deuxième phase continuera de compléter les infrastructures reliant l'ensemble du territoire, centres commerciaux, hôtels, centres de conférences. Des systèmes d’infrastructures sociales, des zones d’habitation, des projets touristiques et de services seront également achevés et mis en service au cours de cette période.

Perspective du quartier du phare du Cap avec la tour emblématique de 108 étages dans la subdivision C. Photo : Comité populaire du district de Can Gio

Perspective du quartier du phare du Cap avec la tour emblématique de 108 étages dans la subdivision C. Photo : Comité populaire du district de Can Gio

Selon l'orientation d'aménagement, le lotissement A augmentera sa superficie d'environ 771 hectares à près de 954 hectares, avec pour fonction principale une zone de divertissement (parc à thème, golf...) ; complexe hôtelier de luxe; Commerce, services... La sous-zone B s'étend sur environ 659 hectares, planifiée avec comme espace central un complexe d'équipements culturels, sportifs et de stades aux carrefours majeurs. La zone d'entrée de la zone urbaine disposera d'équipements publics tels que des parkings, des hôpitaux, des écoles, des bureaux, des centres commerciaux, des hôtels, etc.

Les zones C et D ont une superficie totale de plus de 798 hectares, avec des terrains de sport combinés avec des paysages, des places et des bâtiments à usage mixte, des centres commerciaux, des écoles, etc. Les logements de faible hauteur de cette zone sont divisés en îles et péninsules, combinés à un système d'eau qui serpente autour. La zone E a une superficie d'environ 457 hectares, la fonction principale est un espace ouvert, une mer artificielle, un canal. Cet endroit formera un grand espace aquatique et abritera des parcs, des plages...

Auparavant, en juin 2020, le gouvernement avait décidé d'approuver l'ajustement de la politique d'investissement pour étendre le projet de zone urbaine côtière de Can Gio avec une superficie totale de près de 3 000 hectares et un investissement total de 217 000 milliards de VND. Le projet est investi par la société par actions Can Gio Urban Tourism, dont les capitaux propres s'élèvent à plus de 32 500 milliards de VND, le reste étant constitué de capitaux d'emprunt commerciaux. La période de mise en œuvre du projet est de 50 ans (jusqu'en 2070 avec l'extension de l'échelle ; jusqu'en 2057 avec la zone d'empiètement maritime de 600 ha attribuée à l'investisseur depuis 2007).

Zone urbaine de Can Thanh, district de Can Gio et zone maritime environnante en juillet 2020. Photo : Quynh Tran

Zone urbaine de Can Thanh, district de Can Gio et zone maritime environnante en juillet 2020. Photo : Quynh Tran

Le gouvernement exige que, lors de la mise en œuvre du projet, les investisseurs mettent pleinement en œuvre le contenu du rapport d’évaluation de l’impact environnemental ; se conformer strictement au cadre juridique de l’Organisation des Nations Unies pour l’éducation, la science et la culture (UNESCO) sur la réserve de biosphère de la mangrove de Can Gio ; n'affecte pas négativement l'écosystème et ne réduit pas la source d'eau de mer alimentant les forêts de mangrove...

Can Gio est à environ 50 km du centre de Ho Chi Minh-Ville, le seul quartier de la ville bordant la mer avec 23 km de littoral. La localité a une superficie totale de plus de 71 300 hectares, dont plus de 70 % sont des forêts de mangroves et des rivières. Il existe ici de nombreux villages artisanaux traditionnels et des festivals culturels uniques, propices au développement de l'écotourisme agricole et du tourisme culturel et religieux.

L'orientation de Ho Chi Minh-Ville est de promouvoir l'exploitation des atouts touristiques de Can Gio, de construire et de développer ici une zone touristique urbaine régionale et internationale. La ville espère que Can Gio pourra contribuer à la croissance économique mais doit préserver ses atouts naturels et culturels.

Gia Minh



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