Gros plan de la station Binh Trieu, « suspendue » depuis plus de 20 ans, en cours d'aménagement pour devenir une station de métro

26 septembre 2024 | 11h45

Après avoir été « suspendue » pendant les 22 dernières années, la station Binh Trieu est en train d'être complétée par la fonction de devenir une station de passagers pour les lignes de métro 3, 6, 8 et d'organiser la planification du modèle TOD pour la zone environnante.

La gare de Binh Trieu (quartier de Hiep Binh Phuoc, ville de Thu Duc, Hô-Chi-Minh-Ville) est située à côté de la rue Kha Van Can et de la route nationale 13. L'architecte en chef de Hô-Chi-Minh-Ville a approuvé la planification détaillée à l'échelle 1/2 000 pour la zone de circulation et résidentielle de Binh Trieu, d'une superficie de plus de 41 hectares depuis 2002.

En 2013, le Premier ministre a approuvé l'ajustement du Plan de développement des transports de Ho Chi Minh-Ville jusqu'en 2020 et la vision après 2020, la gare de Binh Trieu est devenue la gare technique de passagers du nord. Hô Chi Minh-Ville a également publié une décision approuvant l'ajustement de la planification à l'échelle 1/2 000 pour la zone de trafic de Binh Trieu.

Après 22 ans de planification et d'abandon, la gare de Binh Trieu est envahie par l'herbe et les rails sont dégradés et délabrés. Dans la gare, il y avait quelques vieux trains immobiles et lugubres.

Le terrain vacant de la gare est utilisé par les habitants pour le diviser en parcelles de légumes. Selon les archives, toutes sortes de légumes tels que les épinards de Malabar, les patates douces, les épinards d'eau, l'amarante... sont cultivés dans toute la station.

De chaque côté, il y a deux petites routes, les gens circulent dans les deux sens. Les maisons autour de la gare de Binh Trieu sont pour la plupart de fortune, faites de patchwork et remplies de meubles. Selon le Comité populaire de la ville de Thu Duc, le projet de la gare de Binh Trieu est « suspendu » depuis de nombreuses années, affectant les intérêts de plus de 3 200 ménages, soit plus de 15 000 personnes.

De nombreuses maisons dans la zone de planification sont dégradées mais ne peuvent être reconstruites et ne peuvent être réparées que temporairement, ce qui affecte la vie des gens.

En ramassant des déchets le long des voies ferrées, Mme Son (75 ans), une habitante vivant à côté de la gare de Binh Trieu, a déclaré qu'elle était comptable à la gare de Saigon. Il y a plusieurs décennies, le projet de la gare de Binh Trieu a été planifié avec les attentes de nombreuses personnes, mais jusqu'à présent, il n'a pas été mis en œuvre.

« Au début, nous l'attendions avec impatience, mais peu à peu, l'enthousiasme s'est estompé et nous l'avons oublié. Plus personne ne pensait à construire cette gare. Maintenant, nous y sommes habitués, nous n'avons plus d'espoir ni d'attentes », a déclaré Mme Son.

Certains habitants de cette zone ont déclaré que de nombreuses sections sont devenues des décharges. En raison de la zone déserte, il arrive que quelques toxicomanes présumés se rassemblent, ce qui inquiète les gens pour leur sécurité.

Selon le Département de planification et d'architecture de Ho Chi Minh-Ville, la décision 568 du Premier ministre sur l'ajustement de la planification du développement des transports de Ho Chi Minh-Ville jusqu'en 2020 et la vision après 2020, la gare de Binh Trieu est la gare technique de passagers du nord avec une superficie d'environ 41 hectares.

Conformément à la décision approuvant la planification du réseau ferroviaire pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, la gare de Binh Trieu est la gare nationale de transport de passagers de la zone centrale de Ho Chi Minh-Ville.

Cependant, jusqu'à présent, la gare de Binh Trieu n'a pas encore été planifiée pour la mise en œuvre d'investissements.

Selon le Département de planification et d'architecture de Ho Chi Minh-Ville, en raison de son rôle important dans la planification du réseau ferroviaire national et la connexion des transports publics de la ville, la planification de la réserve de la gare de Binh Trieu est nécessaire pour stabiliser l'aménagement du territoire et bien gérer les fonds fonciers pour le développement des transports.

Concernant cette station, le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville organise actuellement la préparation d'un projet visant à ajuster la planification générale de Ho Chi Minh-Ville jusqu'en 2040, avec une vision jusqu'en 2060.

Afin d'exploiter efficacement la zone de la gare de Binh Trieu, la ville a ajouté la fonction de la gare de Binh Trieu en tant que gare de passagers pour les lignes ferroviaires urbaines desservant les nouvelles lignes de métro 3, 6, 8 et a organisé la planification du modèle TOD pour la zone autour de la gare de Binh Trieu.

Après que le Premier ministre a approuvé le projet d'ajustement de la planification générale de Ho Chi Minh-Ville à l'horizon 2040, avec une vision jusqu'en 2060, le Comité populaire de la ville continuera d'organiser la préparation d'un projet spécialisé sur la circulation, y compris l'étude du plan d'organisation des investissements dans les projets clés d'infrastructures de circulation urbaine.

Selon le journal Traffic

Source : https://tienphong.vn/can-canh-ga-binh-trieu-treo-hon-20-nam-dang-dieu-chinh-thanh-ga-metro-post1676665.tpo