Actuellement, la plupart des véhicules exploités sous le modèle populaire de yacht sont immatriculés comme véhicules de transport de passagers par voie navigable intérieure d'une capacité de 3 à 12 personnes.
Selon l'Administration maritime du Vietnam, les activités de croisière au Vietnam sont actuellement souvent comprises au sens large, y compris les navires de croisière internationaux à grande échelle effectuant des voyages de plusieurs jours sur des itinéraires touristiques internationaux fixes. Les yachts privés des invités étrangers visitant le Vietnam pour le tourisme ou les affaires voyages.
Les activités de croisière au Vietnam sont toujours comprises au sens large, incluant les bateaux de plaisance et les véhicules fluviaux transportant des touristes et des vacanciers (photo d'illustration).
En outre, il existe également des bateaux touristiques sur les itinéraires et les zones touristiques qui combinent visites, repos, restauration... ou des véhicules dans les zones touristiques et de villégiature qui répondent à des besoins individuels, notamment des installations pour les loisirs nautiques et le divertissement.
Les activités de ces véhicules sont principalement concentrées dans des localités présentant de nombreux atouts potentiels en termes de mer, d'îles et de rivières telles que : Hai Phong, Quang Ninh, Da Nang, Khanh Hoa, Ho Chi Minh Ville...
Dans le cadre du projet de gestion des yachts, l'administration maritime vietnamienne a informé qu'actuellement, la plupart des véhicules opérant sous le modèle populaire de yacht sont enregistrés comme véhicules de transport de passagers sur voies navigables intérieures d'une capacité de 3 à 12 personnes.
Selon les statistiques du registre du Vietnam, la flotte actuelle de véhicules fluviaux transportant de 3 à 12 passagers est de 195, dont 3 à 5 passagers représentent 10 %, 6 à 8 passagers représentent 44 % et 9 à 12 passagers représentent 46 %. L'âge moyen des véhicules est de 9 ans, avec une puissance allant de 8 CV à 3600 CV, principalement des hors-bords à passagers.
Dans la région de Nha Trang - Khanh Hoa, il n'y a aucun navire vietnamien enregistré pour fonctionner comme yacht dans la zone de gestion de l'Autorité portuaire maritime de Nha Trang.
Les véhicules de navigation intérieure immatriculés au niveau VR-SB ont la même forme et la même structure de coque que les yachts qui circulent régulièrement dans les marinas.
Ces véhicules sont enregistrés comme véhicules VR-SB, principalement utilisés comme navires à passagers, navires à passagers à grande vitesse, navires à grande vitesse pour personnes ou navires pour personnes et enregistrés pour des activités de transport de passagers pour visiter la baie de Nha Trang. Page, non enregistré pour fonctionner comme un yacht privé.
Pendant ce temps, le nombre de yachts étrangers arrivant à la Marina est insignifiant par rapport à la capacité d'accueil de la marina.
À Quang Ninh, depuis 2019, 1 navire de croisière entre et sort du quai numéro 1 - port international de passagers de Ha Long. À Ba Ria - Vung Tau, ces dernières années, il y a également eu un certain nombre de yachts étrangers arrivant/partant et effectuant certaines activités maritimes telles que le yacht Longlive (nationalité panaméenne), le yacht Octave (nationalité britannique). .
Il convient de noter que ces derniers temps, aucun navire de croisière battant pavillon vietnamien n'a effectué d'activités de tourisme récréatif ou sportif au port maritime de Ba Ria - Vung Tau.
En tant que l'une des zones avec des activités de plaisance célèbres, à Ho Chi Minh-Ville, il y a actuellement 3 yachts enregistrés auprès de l'administration maritime vietnamienne à Ho Chi Minh-Ville, dont le yacht Hoa Binh Carrara (Yacht One Member Co., Ltd. Phu Quoc Green Tour), croisière My Little Princess (Hai Au Petroleum Maritime Joint Stock Company) et croisière Sunhine (Dai Hong Phat Investment, Trade and Service Company Limited).
À Dong Nai, il y a 5 yachts en activité. Les navires de croisière sont ancrés dans des terminaux de navigation intérieure situés dans les eaux portuaires de la région de Dong Nai et ont été autorisés à opérer par le ministère local des Transports. Les navires de croisière opérant dans cette zone sont tous des véhicules de navigation intérieure de classe VR-SI, VR-SII.
En réponse aux besoins de développement des activités de plaisance, dans la planification détaillée des ports maritimes, des ports, des quais, des bouées, des zones d'eau et des régions d'eau pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050 approuvée par le Premier ministre, Il est prévu que 3 ports maritimes développent des quais pour yachts une fois qualifiés, notamment les zones de quais de Nha Trang, Cam Ranh et Phan Thiet. Les ports maritimes développeront des postes d’amarrage pour les croisières lorsque les conditions le permettront.
Source : https://www.baogiaothong.vn/ca-nuoc-co-gan-200-tau-mo-hinh-du-thuyen-dang-ky-cho-khach-192250204112514707.htm
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