Le vice-Premier ministre Nguyen Hoa Binh a signé la décision n° 1389/QD-TTg du 15 novembre 2024, complétant le capital de la réserve budgétaire centrale en 2024 pour que le ministère des Transports mette en œuvre le projet d'investissement visant à construire un nouveau pont de Phong Chau sur la route nationale 32C, province de Phu Tho.
Plus précisément, 800 milliards de VND supplémentaires provenant de la réserve budgétaire centrale en 2024 seront alloués au ministère des Transports pour mettre en œuvre le projet d'investissement visant à construire le nouveau pont de Phong Chau sur la route nationale 32C, dans la province de Phu Tho.
Le Vice-Premier Ministre a demandé que, sur la base du niveau de capital alloué ci-dessus, le Ministre des Transports organise un capital supplémentaire provenant de la réserve budgétaire centrale de 2024 pour le projet, en veillant au respect des dispositions de la loi sur le budget de l'État et des dispositions légales pertinentes.
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Dans le même temps, le ministre des Transports a ordonné aux agences et unités compétentes d’achever d’urgence les procédures d’investissement et d’attribuer des plans d’investissement conformément aux dispositions de la loi sur l’investissement public et aux réglementations juridiques spécialisées pertinentes ; Chargé de diriger les agences et unités concernées pour qu'elles utilisent le capital de réserve du budget central affecté en 2024 afin de garantir l'efficacité, la qualité et le bon objectif et les utilisateurs cibles ; mettre en œuvre le projet conformément à la loi ; Aucune perte, gaspillage, corruption ou négativité.
Le Vice-Premier Ministre a demandé au Ministre des Transports de diriger, d’inspecter et d’encourager l’accélération des progrès de la mise en œuvre, en veillant à ce que le Projet soit achevé au plus tard le 31 décembre 2025 ; Responsable des résultats et de l'avancement du décaissement du capital du projet.
Assumer l'entière responsabilité devant le Gouvernement, le Premier ministre et les agences compétentes du contenu, des données des rapports et des propositions, en veillant à la bonne mise en œuvre des dispositions de la loi sur le budget de l'État, l'investissement public et les dispositions légales pertinentes.
Le Ministère de la Planification et de l'Investissement et le Ministère des Finances, selon leurs fonctions et tâches assignées, sont responsables du contenu, des données, des rapports et des propositions ; Suivre et guider le ministère des Transports pour organiser la mise en œuvre et le décaissement des capitaux supplémentaires provenant de la réserve budgétaire centrale en 2024 ; En cas de détection d'une allocation et d'une utilisation non destinées aux sujets appropriés comme prescrit par la loi sur le budget de l'État, ou d'une mise en œuvre non conforme aux dispositions de la loi, il convient de signaler au Premier ministre qu'il doit recouvrer les fonds au budget central et examiner les responsabilités des responsables, des organisations et des individus concernés.
Le délai de mise en œuvre et de décaissement du capital de réserve du budget central 2024 sera complété au plus tard le 31 décembre 2025 conformément aux réglementations légales ; En cas de non-utilisation complète, le capital de réserve du budget central restant pour 2024 sera annulé.
Selon un rapport de la province de Phu Tho, le chantier de construction du nouveau pont de Phong Chau devrait se situer à l'emplacement de l'ancien pont de Phong Chau (km18+300 de la route nationale 32C).
Concernant le plan de conception : la longueur totale du tracé est d'environ 1 000 m ; dans lequel : le pont mesure environ 393 m de long ; Le chemin et la liaison ont une longueur d'environ 600 m.
La structure du pont est en béton armé et en béton armé précontraint, construite selon la méthode du porte-à-faux équilibré.
La largeur totale du pont est de 21,5 m, comprenant : 04 voies réservées aux véhicules motorisés, 02 voies réservées aux véhicules non motorisés, une bande médiane, une bande de sécurité et un garde-corps ; diagramme d'envergure (90+135+90)+(33+33) m.
Les routes d'accès et de connexion sont modernisées et étendues au niveau des routes de plaine de grade III (vitesse de conception 80 km/h).
Investissement total prévu : environ 865 milliards de VND.
Source : https://thoibaonganhang.vn/bo-sung-von-de-xay-cau-phong-chau-moi-157854.html
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