En conséquence, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a accepté d'investir dans la construction du nouveau pont de Phong Chau conformément aux réglementations sur les travaux de construction d'urgence de l'article 130 de la loi sur la construction.
Le ministère des Transports préside et coordonne avec les ministères de la Construction, de la Justice, de la Planification et de l'Investissement, des Finances et le Comité populaire de la province de Phu Tho pour conseiller le Premier ministre sur le plan d'autorisation proposé par le Comité populaire de la province de Phu Tho ou pour charger le Comité populaire de la province de Phu Tho d'agir en tant qu'agence de gestion des investissements dans les cas d'urgence, conformément aux dispositions de la loi.
Le vice-Premier ministre a souligné la nécessité de veiller à ce que le projet soit achevé au plus tard en 2025.
Scène de l'effondrement du pont de Phong Chau survenu le 9 septembre.
Le vice-Premier ministre a demandé que la tâche susmentionnée soit signalée au Premier ministre avant le 5 octobre.
Le ministère de la Planification et de l'Investissement est chargé de présider et de coordonner avec le ministère des Finances et le ministère des Transports pour proposer d'urgence des capitaux du budget central pour investir dans la construction du nouveau pont de Phong Chau, et de faire rapport au Premier ministre avant le 5 octobre.
Le 9 septembre, la montée des eaux du fleuve Rouge a provoqué l'effondrement du pont de Phong Chau sur la route nationale 32C reliant le district de Tam Nong et le district de Lam Thao, province de Phu Tho, causant de graves dommages aux personnes et aux biens et perturbant la circulation sur la route nationale 32C.
Le Premier ministre a émis un télégramme ordonnant de surmonter les conséquences de l'effondrement du pont, d'assurer la sécurité des opérations de circulation pendant la saison des inondations, en particulier dans les provinces du Nord-Ouest, et un télégramme sur l'étude et l'investissement urgents dans la construction d'un nouveau pont de Phong Chau sur la route nationale 32C reliant les districts de Tam Nong et de Lam Thao, province de Phu Tho.
Le 20 septembre, le Comité populaire de la province de Phu Tho a rapporté au Premier ministre les résultats de l'enquête, du calcul et de l'échelle d'investissement prévue pour le nouveau pont de Phong Chau.
En conséquence, le chantier de construction du nouveau pont de Phong Chau devrait se situer à l'emplacement de l'ancien pont de Phong Chau (km 18+300 de la route nationale 32C). En ce qui concerne le plan de conception, la longueur totale du tracé est d'environ 1 000 m, dont le pont mesure environ 393 m de long ; Le chemin et la liaison ont une longueur d'environ 600 m.
La structure du pont est en béton armé et en béton armé précontraint, construite selon la méthode du porte-à-faux équilibré.
La largeur totale du pont est de 21,5 m, comprenant : 4 voies réservées aux véhicules motorisés, 2 voies non réservées aux véhicules motorisés, une bande médiane, une bande de sécurité et un garde-corps ; diagramme d'envergure (90+135+90)+(33+33) m. Les routes d'accès et de connexion sont modernisées et étendues au niveau des routes de plaine de grade III (vitesse de conception 80 km/h).
L'investissement total devrait s'élever à environ 865 milliards de VND.
Le 23 septembre, le Comité populaire de la province de Phu Tho a continué de faire rapport au Premier ministre pour autoriser le Comité populaire de la province de Phu Tho à décider d'un investissement urgent dans la construction d'ouvrages conformément aux dispositions du point b, clause 1 et clause 3, article 130 de la loi sur la construction (modifiée et complétée dans la clause 48, article 1 de la loi modifiant et complétant un certain nombre d'articles de la loi sur la construction).
Source : https://www.baogiaothong.vn/cho-phep-xay-cau-phong-chau-moi-theo-quy-dinh-xay-dung-khan-cap-192241001075917931.htm
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