Le développement immobilier est étroitement lié à la progression de l’investissement public.

Dans un récent rapport de Savills World Research's Impacts, le Vietnam a augmenté ses dépenses d'infrastructure de 2,5 % du PIB en 2016 à 6 % en 2020, alors qu'il s'est engagé à créer un réseau de transport national complet d'ici 2045.

Le réseau comprendra 5 000 km d’autoroutes, un port en eau profonde et deux lignes ferroviaires à grande vitesse. En particulier, la fondation sera l'aéroport international de Long Thanh, près de Ho Chi Minh-Ville, qui accueillera 100 millions de passagers par an et transportera 5 millions de tonnes de marchandises. La première des quatre phases ouvrira l’année prochaine et l’aéroport devrait fonctionner à pleine capacité d’ici 2035.

Les recherches de l'unité ont également souligné que de nombreux projets de transport ont favorisé le développement immobilier dans le secteur touristique de plus en plus important du Vietnam. Comme prévu, il y aura davantage d’offres hôtelières et commerciales haut de gamme dans la ville et ses environs une fois l’aéroport opérationnel. De plus, la capacité de fret supplémentaire facilitera également la vie des entreprises de fabrication et de logistique, ce qui entraînera une demande d'espace industriel et d'entreposage.

Les progrès de la construction du projet de l'aéroport international de Long Thanh suivent de près le calendrier prévu.

Selon M. Paul Tostevin, directeur de Savills World Research, les projets d’infrastructure peuvent apporter des avantages publics ou améliorer les activités économiques, ou les deux à la fois.

« Les projets d'infrastructures créent des emplois, tant pendant la phase initiale de construction que dans les entreprises qui apparaissent ensuite. Ils améliorent également la mobilité, l'accessibilité et l'accès aux services, tandis que l'amélioration des réseaux électriques et de la connectivité numérique permet aux entreprises de se développer », a déclaré Paul.

Les investissements dans les infrastructures peuvent également aider les pays à atteindre leurs objectifs climatiques, grâce à des projets d’énergie verte, à la modernisation des infrastructures existantes pour réduire les émissions de carbone et à des installations de capture et de stockage du carbone, entre autres.

Cet expert a également analysé que la relation entre les efforts de décaissement des investissements dans les infrastructures et le développement immobilier est très étroite. Les pôles économiques connectés attireront des travailleurs qualifiés, créant ainsi de bonnes opportunités commerciales et une croissance sociale. Les nouvelles installations portuaires créent des opportunités d’exportation. Le très haut débit alimente l'expansion de l'économie numérique

M. Paul Tostevin, directeur de Savills World Research

De plus, les nouvelles infrastructures attirent souvent de nouvelles entreprises et de nouveaux travailleurs, formant ainsi des pôles d’activité. Là où les infrastructures sont développées, on trouve généralement des bureaux, des entrepôts, des magasins et des zones résidentielles.

Selon M. Paul Tostevin, un projet de transport ou d’énergie correctement financé à un stade précoce donnera aux promoteurs immobiliers et aux investisseurs une tranquillité d’esprit, leur permettant de poursuivre leurs projets. Pour ceux qui sont et ont la capacité de louer des bureaux, des commerces ou des locaux industriels, l’investissement dans les infrastructures démontre la confiance dans leur région.

Par ailleurs, le directeur de Savills World Research a également souligné que les risques entourant les investissements en infrastructures sont principalement liés à la nature à long terme de chaque projet. En conséquence, les conditions politiques et économiques peuvent changer radicalement en cinq ou dix ans, entraînant l’abandon temporaire de projets, leur rétrogradation ou des problèmes financiers.

Actuellement, le pays compte 34 projets majeurs, 86 projets nationaux importants, des projets clés du secteur des transports dans 46 provinces et villes gérées par le gouvernement central. Parmi ceux-ci, il y a 5 projets ferroviaires, 2 projets d'aéroport et le reste sont des projets routiers, principalement des autoroutes et des routes périphériques dans la région de la capitale Hanoi et des routes périphériques de Ho Chi Minh-Ville.

Source : https://www.congluan.vn/bat-dong-san-phat-trien-gan-lien-voi-tien-do-dau-tu-cong-post299971.html