Dans le cadre de la décentralisation de la gestion des routes, le secteur provincial des transports est chargé de la gestion de 6 autoroutes nationales, d'une longueur totale de plus de 745 km et de 20 routes provinciales d'une longueur totale de plus de 635 km. Le réseau routier de la province répond essentiellement aux besoins de déplacement de la population. Cependant, la gestion, l’entretien et la réparation du système d’infrastructures de transport se heurtent encore à de nombreuses difficultés en raison du financement limité et du terrain montagneux qui crée de nombreux obstacles. Bien que de nombreuses routes n’aient pas fait l’objet d’investissements dans des travaux de construction de base ou des réparations majeures, elles ont été endommagées et dégradées.
Pour gérer et entretenir efficacement les routes, le secteur des transports met à jour et compile régulièrement des statistiques sur le système d’infrastructures de transport pour servir les travaux de gestion, de construction et d’entretien. Coordonner avec les agences fonctionnelles et les autorités locales pour propager et mobiliser les organisations et les individus des deux côtés de la route afin de se conformer aux réglementations légales sur la gestion et la protection des infrastructures de circulation routière, et de ne pas empiéter ou violer les couloirs de sécurité routière. Parallèlement, révisez et complétez les panneaux et les marqueurs routiers endommagés.
La société par actions Dien Bien Road 2 est l'unité chargée de gérer plus de 356 km de la route nationale 12, de la route nationale 4H et des routes provinciales 143, 139, 145B. M. Nguyen Van Kien, directeur adjoint de la société, a déclaré : « Au fil des ans, l'unité a fait du bon travail de gestion et d'entretien des itinéraires assignés. » Incluant l'entretien régulier, la tonte des pelouses en bordure de route, le creusement de fossés de drainage horizontaux et verticaux, la peinture et la réparation des balises, de la signalisation routière... sur les itinéraires pour assurer une circulation fluide et sûre.
Pendant la saison des inondations, la société par actions Dien Bien Road 2 prépare des fournitures et du matériel adéquats pour protéger les infrastructures routières. Pour la saison des inondations de cette année, la Société a préparé 1 200 paniers en acier de différents types ; 3 000 m3 de blocs rocheux ; 5 000 l de gazole. Dans le même temps, 12 excavatrices, 7 camions et opérateurs de machines ont été déployés pour se répartir uniformément sur tous les itinéraires, en particulier les itinéraires comportant de nombreux emplacements vulnérables, des risques de glissement de terrain et des risques pour la sécurité routière afin de garantir une gestion rapide en cas d'incident.
En plus d'assurer un entretien régulier des routes, le ministère des Transports charge des organismes spécialisés d'inspecter, d'examiner et de gérer les « points noirs » et les zones potentielles d'accidents de la circulation. Organiser la peinture des marquages routiers, des ralentisseurs, des panneaux et des panneaux d’interdiction de stationnement sur les routes étroites et encombrées ; Disposer des plots réfléchissants et des balises de guidage sur les principales voies de circulation, les cols escarpés, les ravins profonds et le brouillard. De 2022 à aujourd’hui, le ministère des Transports a mis en œuvre 19 projets pour gérer les risques potentiels en matière de sécurité routière. Parmi ceux-ci, 12 projets ont été achevés et mis en service ; 3 projets transférés de 2023 à cette année ont été pratiquement achevés. Actuellement, la construction de 4 nouveaux projets à partir de 2024 est en cours et devrait être achevée et mise en service d’ici la fin de cette année.
Actuellement, les infractions au code de la route sur les routes nationales et provinciales autorisées de la région sont encore assez courantes. La situation de réempiétement sur les bords de route, les trottoirs, les marchés et le commerce sur les routes et les ponts continue de se produire ; La gestion des terres dans certaines localités n’est pas bonne, ce qui entraîne des violations et des empiètements sur les couloirs de circulation routière.
Pour surmonter cette situation, le ministère des Transports continue de coordonner ses efforts avec les localités pour renforcer l’inspection et la supervision de la mise en œuvre des contrats d’entretien régulier des unités de gestion routière. Renforcer le rôle et la responsabilité des agents de patrouille pour détecter précocement les violations des couloirs de circulation routière afin de les prévenir et de les traiter en temps opportun.
Selon M. Bui Thanh Hieu, chef du département de gestion du trafic (département des transports), avec la mise en œuvre synchrone de solutions visant à améliorer la qualité de la gestion et de l'entretien des routes, le département a assuré une circulation fluide sur les routes ; Limiter les accidents de la circulation causés par les dommages et les incidents des routes et des ponts. Les travaux de gestion et de réparation des routes ont entraîné de nombreux changements positifs ; Des projets efficaces pour surmonter les « points noirs », notamment en matière de gestion des violations des corridors de sécurité routière. Dans les temps à venir, le ministère des Transports investira progressivement dans des équipements techniques appropriés et appliquera la technologie numérique, les technologies nouvelles et avancées dans la gestion, l'entretien et la réparation des routes.
Source : https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/217700/bao-ve-ket-cau-ha-tang-giao-thong
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