Avertissement concernant le choc thermique et l'étouffement dans les voitures

De nombreux accidents graves se sont produits lorsque les victimes ont subi un choc thermique ou une suffocation en raison d'un oubli ou d'un endormissement dans leur voiture. La leçon est ancienne, mais les enfants sont encore victimes de l’insouciance et de l’irresponsabilité des adultes.

Avertissement de choc thermique et d'étouffement dans les voitures

Décès dû à l'oubli et au sommeil dans la voiture

Le 29 mai, la famille de TGH (5 ans, école maternelle Hong Nhung, province de Thai Binh) a découvert que l'enfant avait été laissé dans le bus scolaire du matin au soir. Des gens ont aidé à briser la portière de la voiture pour emmener le bébé H. aux urgences dans un état critique, mais le bébé H. est décédé le soir même. L'incident s'est produit à un moment où la province de Thai Binh connaissait une chaleur intense, la température extérieure la plus élevée atteignant environ 350 °C.

Il y a quatre ans, le 6 août 2019, un garçon de 6 ans a été abandonné dans la navette de l'école internationale Gateway (Hanoï) lors de la cérémonie d'ouverture. Le chauffeur et le responsable du pick-up n'ont pas vérifié une dernière fois et n'ont donc pas su que l'enfant était toujours dans la voiture, et est décédé avant d'être admis à l'hôpital... Le 13 septembre 2019, un enfant de 3 ans, habitant la province de Bac Ninh, a été découvert oublié pendant 7 heures dans une navette privée d'une école maternelle. Heureusement, la voiture était garée sous un arbre et la fenêtre était légèrement ouverte. Le bébé a été emmené aux urgences et a récupéré.

Puis, le 2 juin 2023, un père et ses trois enfants vivant à Hai Phong ont été hospitalisés en état d’insuffisance respiratoire, dont un enfant est décédé. L'accident s'est produit lorsque la maison a perdu de l'électricité, le père et ses trois enfants sont montés dans la voiture et ont allumé la climatisation pour dormir afin d'éviter la chaleur. La voiture roulait dans le garage familial. Après cela, les victimes se sont progressivement évanouies et sont tombées dans le coma à cause de la suffocation.

Le 30 mai, suite au cas d'un enfant d'âge préscolaire laissé dans un bus scolaire de l'école maternelle Hong Nhung 2 (commune de Phu Xuan, ville de Thai Binh, province de Thai Binh), entraînant sa mort, le département d'enquête de la police de la ville de Thai Binh a ouvert une enquête pour « homicide involontaire » et a émis un mandat d'arrêt d'urgence contre Phuong Quynh Anh, une enseignante chargée d'emmener et de récupérer les élèves en voiture de l'école maternelle Hong Nhung.

Le même jour, M. Pham Van Nghiem, vice-président du Comité populaire provincial de Thai Binh, accompagné de représentants de plusieurs autorités locales, a rendu visite à la famille de TGH et l'a encouragée. Le Département de l'éducation et de la formation de la province de Thai Binh a également publié un communiqué officiel ordonnant la rectification des travaux de sécurité scolaire, notamment le travail de ramassage et de dépôt des enfants en voiture dans la province de Thai Binh ; ordonner à l'école maternelle Hong Nhung 2 de faire du bon travail pour stabiliser la psychologie des parents et des enseignants afin que l'école puisse fonctionner normalement, sans affecter les autres élèves.

NGUYEN QUOC

Danger imprévisible

Avant l'incident déchirant de Thai Binh, le Dr Pham Minh Huy, du service de réanimation d'urgence de l'hôpital Cho Ray, a déterminé que l'enfant de 5 ans souffrait probablement d'un coup de chaleur. Comme la voiture offre beaucoup d'espace pour les enfants, l'oxygène peut suffire à un enfant au début. Cependant, lorsqu'elle est fermée, par temps chaud enregistré à 350 °C, la voiture semble avoir un état similaire à « l'effet de serre », la température à l'intérieur de la voiture étant de 10 à 200 °C plus élevée qu'à l'extérieur. Par conséquent, les enfants peuvent rapidement être victimes d’un choc thermique en 1 à 2 heures et s’évanouir progressivement.

Selon le Dr Dinh Tan Phuong, chef du service des urgences de l'hôpital pour enfants 1 de Ho Chi Minh-Ville, laisser un enfant dans une voiture est une situation extrêmement dangereuse, en particulier pour les enfants de moins de 6 ans. Les enfants peuvent mourir par manque d’oxygène, par suffocation ou par coup de chaleur. Si l’enfant est sauvé, il risque de subir des lésions cérébrales en raison d’un manque d’oxygène prolongé.

Dans la situation de fermeture des portes, d'allumage du climatiseur et de s'endormir, les adultes sont également confrontés à un danger si le moteur de la voiture est démarré dans un environnement fermé. « Si vous devez vous reposer dans la voiture et souhaitez allumer la climatisation, le conducteur doit ouvrir la fenêtre d'environ 10 cm, garer la voiture dans un endroit frais et ne dormir que pendant environ 30 minutes », recommande le Dr Dinh Tan Phuong.

MSc.-MD Hoang Tien Trong Nghia, chef du département de neurologie de l'hôpital militaire 175, recommande aux parents de maintenir les habitudes suivantes : ne pas laisser les enfants ou les animaux domestiques dans la voiture sans surveillance, quelles que soient les températures extérieures élevées ou basses ; Vérifiez toujours le siège arrière avant de verrouiller la voiture, prenez l’habitude de regarder deux fois ; Verrouillez les portes de la voiture lorsqu’elles ne sont pas utilisées pour empêcher les enfants de grimper accidentellement à l’intérieur ; Définissez une notification sur votre téléphone pour vous rappeler de vérifier d’abord le siège arrière.

De plus, les parents et les écoles doivent être absolument prudents lorsqu’ils emmènent leurs enfants à l’école ou lors de sorties. La présence des enfants doit être prise lorsque ceux-ci montent et descendent de l'autobus, et l'autobus doit être soigneusement vérifié après le stationnement. Les conducteurs doivent ouvrir les fenêtres et se garer dans un endroit frais pour éviter que de mauvaises situations ne se produisent. Pour les enfants de plus de 6 ans, les parents et les enseignants doivent fournir des conseils en matière de compétences en cas de situations malheureuses où ils seraient laissés pour compte.

Superviser le processus de prise en charge et de dépose des élèves en autobus

Concernant le cas d'un enfant de 5 ans décédé après avoir été oublié dans un bus scolaire (Thai Binh), le 30 mai, dans le couloir de l'Assemblée nationale, les reporters du SGGP ont enregistré les opinions de plusieurs députés de l'Assemblée nationale (députés) sur cette question.

Le député Pham Van Hoa, membre de la Commission des lois de l'Assemblée nationale : Je pense qu'il est nécessaire de traiter cette question avec sérieux pour avertir et dissuader. De nos jours, il existe de nombreux véhicules qui sont des contrats entre parents et conducteurs, avec seul le conducteur qui emmène les élèves à l'école, ce qui est potentiellement dangereux, non seulement en oubliant les enfants dans le véhicule, mais aussi en nuisant à la sécurité routière.

Je suis d’accord pour qu’il y ait une conception distincte pour les autobus scolaires. En plus du chauffeur, il doit y avoir un chauffeur assistant et un membre du personnel chargé de prendre en charge et de déposer les élèves ; peut avoir une caméra, une alarme...

Délégué Ta Van Ha, Vice-président de la Commission de la culture et de l'éducation de l'Assemblée nationale : Lorsqu'un incident se produit, je pense que ce n'est pas seulement la responsabilité des personnes directement impliquées, mais aussi celle du directeur de l'établissement d'enseignement.

Parallèlement, compléter les réglementations pertinentes sur les normes applicables au personnel de transport affecté et aux enseignants du préscolaire en ce qui concerne le transport des élèves.

Le député Le Thanh Van, membre permanent de la Commission des finances et du budget de l'Assemblée nationale : Je salue la poursuite immédiate de cette affaire par les autorités. En ce qui concerne la nécessité de réglementer les normes pour les autobus scolaires dans la loi, je pense que c'est une question soulevée par la pratique et qui sera légalisée dans le projet de loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière.

Comment (0)