Entre la pression du temps et les problèmes de sécurité, de nombreux parents sont confrontés à un choix difficile : donner une moto à leurs enfants pour aller à l'école ou continuer à se battre pour aller les chercher et les déposer ?
La police de la circulation de Da Nang contrôle les élèves sans permis de conduire qui se rendent à l'école en moto - Photo : THANH NGUYEN
* Mme Ha Thi Kim Sa (présidente du conseil d'administration et directrice de l'école secondaire et du lycée Hong Ha, Ho Chi Minh-Ville) :
Investir dans les autobus scolaires
Le service de navette scolaire a été mis en place et développé au cours des 5 dernières années, avec pour objectif principal d'assurer la sécurité des élèves et de minimiser l'utilisation des motos pour se rendre à l'école. Actuellement, la flotte est composée de 6 véhicules d’une capacité de 16 et 30 places, fonctionnant selon un processus annoncé publiquement et convenu avec les parents.
À chaque véhicule sont attribués un chauffeur et un membre du personnel, qui accompagneront un groupe fixe d'élèves tout au long de l'année scolaire. Cette équipe est formée mensuellement sur les règles de transport des élèves et informée des nouvelles réglementations en matière de sécurité routière.
Le processus de travail est strictement établi : le bus ne part que lorsque le nombre d'élèves a été confirmé, et lorsque les élèves descendent du bus, il doit y avoir un contrôle croisé entre le chauffeur et le personnel pour s'assurer qu'aucun élève ne reste dans le bus.
Le service met toujours l'accent sur une communication régulière avec les parents, notamment en cas d'embouteillages ou de mauvais temps. Les jours de pluie, les élèves sont ramenés chez eux pour assurer leur sécurité.
Financièrement, la plupart des frais de navette servent à payer le personnel et les chauffeurs, et l'école subventionne même les bus avec moins d'élèves pour leur assurer un revenu stable.
En plus du service de navette, l'école se coordonne également avec la police de la circulation pour organiser des séances de propagande sur la sécurité routière au début de chaque lundi du mois.
L'école applique une politique disciplinaire stricte : les élèves qui enfreignent le code de la route verront leur note de conduite rétrogradée, tandis que les élèves de terminale seront classés comme ayant une mauvaise conduite et pourront perdre le droit de passer l'examen. Cela permet de sensibiliser davantage les élèves au respect du code de la route.
* M. Nguyen Duc Dung (57 ans, chauffeur d'un bus scolaire dans le district de Tan Binh, Ho Chi Minh Ville) :
Instructions pour gérer les situations de circulation sur la route
Pour assumer le rôle de chauffeur de transport étudiant, nous devons suivre une formation professionnelle et approfondie.
Chaque année, la coopérative de chauffeurs organise une formation de 15 jours, nous dotant des connaissances et des compétences nécessaires pour prendre en charge et déposer les élèves, ainsi que des règles de sécurité routière lors du transport des enfants. Après avoir terminé le cours, nous avons obtenu des permis officiels de conduire de transport étudiant.
L'école organise également des réunions régulières chaque trimestre pour diffuser les réglementations, fournir des conseils sur la manière de coordonner avec les administrateurs et informer des nouveaux développements. Au cours de ces séances, les conducteurs ont l’occasion de partager leurs expériences pratiques et d’apprendre les uns des autres pour améliorer la qualité du service.
Quant aux étudiants, ils bénéficient d'une formation approfondie sur les règles de sécurité et les procédures de conduite. Chaque véhicule est équipé d'un code QR, que les élèves doivent scanner lorsqu'ils montent et descendent du véhicule en guise de preuve de présence, ce qui permet de surveiller de près le système de l'école.
En particulier, au début de l'année scolaire, tant les conducteurs que les élèves sont formés à gérer les situations d'urgence telles que les accidents ou les incendies.
En tant que conducteur, je privilégie toujours la sécurité. Le véhicule est conduit à une vitesse modérée, sans jamais accélérer brusquement. La réglementation concernant la livraison des élèves à leur domicile ou directement à leurs parents est strictement appliquée. Si nous ne pouvons pas rencontrer les parents, nous ou le professeur principal les contacterons pour confirmer.
Je profite souvent de l’occasion pour partager avec les élèves des situations de circulation réelles, leur expliquer comment les gérer et ce qu’il faut garder à l’esprit lorsqu’on participe à la circulation. Je crois que doter les étudiants de connaissances et d’expérience pratique les aidera à être plus confiants et plus sûrs lorsqu’ils conduiront à l’avenir.
* M. Pham Vuong Bao (Directeur adjoint du Centre de gestion des transports publics de Ho Chi Minh-Ville) :
Réduction du nombre d'écoles s'inscrivant au service de ramassage et de dépôt
Depuis 2002, Hô-Chi-Minh-Ville met en place un service de transport scolaire avec différents modèles, notamment des bus subventionnés et des bus organisés par les écoles elles-mêmes ou sous contrat avec des unités de transport. Au départ, environ 300 écoles ont participé au programme, ce qui démontre la forte demande en matière de transport scolaire.
Cependant, le nombre d'étudiants utilisant le service a progressivement diminué à mesure que les bus publics se sont répandus avec des incitations attrayantes telles que des trajets gratuits pour les élèves du primaire et des tarifs de seulement 3 000 VND/trajet pour les étudiants des autres niveaux.
De nombreux parents choisissent également de venir chercher et déposer eux-mêmes leurs enfants ou d’utiliser des services de transport à la demande en fonction de leurs besoins spécifiques.
Chaque année, par l'intermédiaire du Département de l'éducation et de la formation de Hô Chi Minh-Ville, le centre recueille des informations sur les besoins de transport des étudiants et se coordonne avec les unités de transport pour y répondre.
Les navettes doivent respecter strictement les normes de qualité et de service des véhicules, et les conducteurs et le personnel doivent se conformer au code de la route et surveiller le nombre d'étudiants - cette réglementation a été formalisée dans la loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation.
Source : https://tuoitre.vn/giao-xe-may-cho-tre-quyet-dinh-can-nao-20241109221213563.htm
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