Maqueta del Aeropuerto Internacional de Long Thanh.
En cuanto a las actividades del Grupo de Trabajo, el Viceprimer Ministro concluyó: Desde su creación, el Grupo de Trabajo ha trabajado con dedicación, entusiasmo, responsabilidad, esfuerzo y profesionalismo, superando dificultades en el pasado reciente para completar con éxito las tareas asignadas, especialmente seleccionando con éxito el paquete 5.10 (Terminal de Pasajeros bajo el Proyecto Componente 3), promoviendo activamente la implementación de los proyectos componentes, presentando a la Asamblea Nacional para permiso para ajustar el Informe del Estudio de Viabilidad del Proyecto de Adquisición de Tierras, Compensación, Apoyo y Reasentamiento... Hasta ahora, los proyectos componentes y los paquetes de licitación se han implementado de manera sincrónica, asegurando básicamente el progreso general del Proyecto.
El Ministerio de Transporte es el órgano permanente del Grupo de Trabajo que implementa el régimen de informes mensuales sobre el estado de ejecución del Proyecto, en el cual es necesario seguir de cerca el avance (línea de Gantt) del Proyecto en general y cada avance de los Proyectos componentes. Los inversionistas de los proyectos componentes deberán enviar informes al Ministerio de Transporte antes del día 25 de cada mes para la síntesis del informe. Los miembros del Grupo de Trabajo monitorean de manera proactiva la implementación del Proyecto y rápidamente hacen recomendaciones al Líder del Grupo de Trabajo cuando se descubren problemas o deficiencias.
Entrega de la vía de conexión de la T2 en enero de 2024
En relación con el proyecto de adquisición de tierras, compensación, apoyo y reasentamiento del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, el Viceprimer Ministro asignó al Comité Popular de la provincia de Dong Nai la responsabilidad de entregar el sitio de acuerdo con la dirección del Primer Ministro; Entrega completa de la ruta de tráfico que conecta la T2 en enero de 2024.
El Presidente del Comité Popular Provincial de Dong Nai ordenó la finalización del expediente para ajustar el Informe del Estudio de Viabilidad del Proyecto de acuerdo con la orientación del Ministerio de Planificación e Inversión. El Ministerio de Planificación e Inversión evaluará prontamente el proyecto tan pronto como el Comité Popular Provincial de Dong Nai presente el informe de estudio de viabilidad del proyecto ajustado al Primer Ministro para su aprobación en enero de 2024.
El Comité Popular Provincial de Dong Nai ordenó la reubicación del proyecto energético, que se completará en enero de 2024.
El Comité de Gestión de Capital Estatal en Empresas ordenó al Grupo de la Industria del Caucho de Vietnam recuperar las tierras administradas por Dong Nai Rubber One Member Co., Ltd., lo que se completará en enero de 2024.
Todas las obras de los proyectos componentes deberán completarse antes de la fecha de finalización del paquete 5.10.
Respecto a la implementación de la Fase 1 del Proyecto de Inversión en la Construcción del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, el Viceprimer Ministro concluyó: La Fase 1 del Aeropuerto Internacional de Long Thanh solo podrá operar cuando todas las obras de construcción se hayan completado y se pongan en uso sincrónico. Por lo tanto, el Ministerio de Transporte está obligado a ordenar a los inversionistas de los proyectos componentes que elaboren cronogramas de construcción detallados y definan claramente las fechas de inicio y finalización; en el cual todas las obras y elementos de construcción de los proyectos componentes deberán estar concluidos antes de la fecha de finalización del paquete 5.10 (Terminal de Pasajeros). El Ministerio de Transporte sintetiza el plan de implementación detallado de todos los proyectos componentes e informa al Grupo de Trabajo en enero de 2024.
Los Ministerios de Construcción, Recursos Naturales y Medio Ambiente, Industria y Comercio, Defensa Nacional, Seguridad Pública y Salud, coordinan estrechamente y envían oportunamente comentarios al Ministerio de Transporte para la síntesis y valoración de los diseños técnicos de los proyectos. El Ministerio de Transportes completará la evaluación en el primer trimestre de 2024.
El Ministerio de Transporte ordena a las unidades pertinentes elaborar un plan para ejecutar la construcción de la segunda fase del proyecto sin afectar la operación y explotación de la primera fase del proyecto.
Específicamente, para el Proyecto Componente 1 (Sedes de agencias de gestión estatal): El Ministerio de Transporte, el Ministerio de Finanzas, el Ministerio de Seguridad Pública, el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural y el Comité Popular de la provincia de Dong Nai completan urgentemente los procedimientos para iniciar la construcción de las obras de la sede para asegurar el progreso requerido; Desarrollar avances detallados, enviar al Ministerio de Transporte para síntesis, informar al Grupo de Trabajo.
Con respecto a la evaluación del Informe del Estudio de Viabilidad de las Sedes de las Agencias de Gestión Estatales, el Comité Popular de la Provincia de Dong Nai recibió las opiniones de los líderes del Ministerio de Construcción en la reunión, ordenó a las agencias especializadas realizar la evaluación de conformidad con la autoridad prescrita por la ley y completarla antes del 15 de enero de 2024.
Para el componente 2 del proyecto (Instalaciones de gestión del tráfico aéreo): la Corporación de Gestión del Tráfico Aéreo de Vietnam elabora un cronograma detallado para el componente 2 del proyecto, lo envía al Ministerio de Transporte para su síntesis y lo informa al Grupo de Trabajo.
El Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh implementa urgentemente la dirección del Líder del Gobierno en el Aviso No. 429/TB-VPCP de fecha 21 de octubre de 2023 de la Oficina del Gobierno, y resuelve en enero de 2024 los problemas en el terreno de uso mixto en 22 Tran Quoc Hoan, Ward 4, Distrito de Tan Binh para implementar el Proyecto del Centro de Control de Tráfico Aéreo de Ciudad Ho Chi Minh de la Corporación de Gestión del Tráfico Aéreo de Vietnam. El Ministerio de Transporte y el Ministerio de Defensa Nacional coordinarán oportunamente con el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh los contenidos relacionados dentro de su competencia como base para aprobar el ajuste de la planificación 1/500.
Respecto del Componente Proyecto 3 (Obras Esenciales): ACV requiere que los contratistas proporcionen un avance detallado de la construcción por mes; Revisar y aprobar como base para la inspección y supervisión, y enviar al Ministerio de Transporte para su síntesis e informe al Grupo de Trabajo. Trabajo de diseño completo en enero de 2024.
La ACV cumple con los requisitos de la Auditoría Estatal, resuelve los problemas existentes y reporta a las autoridades competentes asuntos que exceden su autoridad.
Proyecto Componente 4 (Otras obras): El Ministerio de Transporte ordena a los organismos asesores que revisen seriamente y aprendan de la experiencia en la implementación de la dirección del Viceprimer Ministro - Jefe del Grupo de Trabajo en la organización de la selección de inversionistas para construir el Proyecto Componente 4 y asuman plena responsabilidad si hay cualquier retraso o falla en la selección de inversionistas que cumplan con los requisitos.
El Ministerio de Transporte es responsable de desarrollar criterios para seleccionar inversionistas con capacidad y experiencia, asegurando que el Aeropuerto Internacional de Long Thanh cumpla su papel como aeropuerto de tránsito internacional, preservando al mismo tiempo la identidad cultural de Vietnam, teniendo en cuenta la necesidad de la participación de aerolíneas nacionales; Informe al Grupo de Trabajo sobre criterios de selección de inversores en enero de 2024.
El Viceprimer Ministro encargó al Ministerio de Planificación e Inversiones que informe por escrito al Jefe del Grupo de Trabajo sobre la selección de inversores para las obras del Componente Proyecto 4 de conformidad con lo dispuesto en el Decreto Nº 25/2020/ND-CP de fecha 28 de febrero de 2020 del Gobierno que detalla la implementación de una serie de artículos de la Ley de Licitaciones sobre la selección de inversores, especificando si es necesario aplicar el criterio del precio mínimo pagado al presupuesto estatal ( m3 ) para seleccionar inversores.
El Ministerio de Justicia presidirá y coordinará con los Ministerios de Planificación e Inversión, Seguridad Pública y Recursos Naturales y Medio Ambiente para inspeccionar la emisión de la Circular No. 12/2023/TT-BGTVT de fecha 29 de junio de 2023 que modifica y complementa una serie de artículos de la Circular No. 23/2021/TT-BGTVT de fecha 5 de noviembre de 2021 del Ministro de Transporte, e informará al Jefe del Grupo de Trabajo en enero de 2024.
Fuente
![[Foto] El Primer Ministro Pham Minh Chinh preside la Conferencia del Gobierno con las localidades sobre el crecimiento económico](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/21/f34583484f2643a2a2b72168a0d64baa)
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