Creación de un consejo para la evaluación y el ajuste de la política de inversiones para el proyecto del aeropuerto internacional de Long Thanh

La Decisión establece claramente que el Ministro de Planificación e Inversión es el Presidente del Consejo de Evaluación Estatal para evaluar y ajustar la política de inversión del Proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh. El Vicepresidente del Consejo es el Viceministro de Planificación e Inversiones.

Los miembros del Consejo incluyen: Líderes de los Ministerios de Transporte, Finanzas, Construcción, Recursos Naturales y Medio Ambiente, Ciencia y Tecnología, Información y Comunicaciones, Cultura, Deportes y Turismo, Agricultura y Desarrollo Rural, Defensa Nacional, Seguridad Pública, Justicia; Líderes del Banco Estatal de Vietnam; Jefe del Comité de Gestión del Capital Estatal en las Empresas; Líderes del Comité Popular Provincial de Dong Nai.

Las responsabilidades y poderes del Consejo, del Presidente del Consejo, del Vicepresidente del Consejo, de los miembros del Consejo y del órgano permanente del Consejo se implementarán de conformidad con las disposiciones del Decreto No. 29/2021/ND-CP del 26 de marzo de 2021 del Gobierno que estipula el orden y los procedimientos para evaluar proyectos nacionales importantes y monitorear y evaluar las inversiones.

El Consejo es responsable de completar el Informe de Evaluación de acuerdo con la reglamentación, afirmando claramente que es elegible para que el Gobierno lo apruebe y lo presente a la Asamblea Nacional.

El Consejo está autorizado a utilizar el sello y la cuenta (si es necesario) del Ministerio de Planificación e Inversión para servir a las operaciones del Consejo.

Las agencias con miembros del Consejo Estatal de Evaluación deben enviar una nominación por escrito al organismo permanente del Consejo (Ministerio de Planificación e Inversión) antes del 17 de octubre de 2024.

El Ministerio de Transporte es responsable de proporcionar los documentos completos relacionados con el proceso de evaluación para ajustar la política de inversión del Proyecto.

El Consejo se disolverá una vez que la autoridad competente decida la política de ajuste del Proyecto.

La presente Decisión entra en vigor a partir de la fecha de su firma y promulgación (14 de octubre de 2024).

* Anteriormente, el Ministerio de Transporte presentó un documento solicitando al Primer Ministro que considere y presente a la Asamblea Nacional para su aprobación el ajuste de la política de inversión para el Proyecto del Aeropuerto de Long Thanh.

El Ministerio de Transporte propuso ajustar la escala y el tiempo de implementación de la fase 1 en la Cláusula 6, Artículo 2 de la Resolución No. 94/2015/QH13 (de fecha 25 de junio de 2015) de la Asamblea Nacional sobre la política de inversión del Proyecto del Aeropuerto de Long Thanh.

En el cual, “la fase 1, el proyecto invierte en la construcción de 2 pistas en el Norte y 1 terminal de pasajeros junto con elementos auxiliares sincrónicos con una capacidad de 25 millones de pasajeros/año y 1,2 millones de toneladas de carga/año; concluidos y puestos en operación a más tardar en 2026”; "El Gobierno ordena la elaboración de los informes de estudios de viabilidad y decisiones de inversión para cada fase del proyecto de conformidad con lo dispuesto en la ley."

Junto con eso, el Ministerio de Transporte también propuso ajustar la escala de inversión de la fase 1 del proyecto en la Cláusula 1, Artículo 1 de la Resolución No. 95/2019/QH14 (de fecha 26 de noviembre de 2019) de la Asamblea Nacional sobre la aprobación de algunos contenidos principales del Informe del Estudio de Viabilidad del Proyecto de Inversión de Construcción del Aeropuerto de Long Thanh, Fase 1. Específicamente: "Invertir en la construcción de 2 pistas en el Norte y 1 terminal de pasajeros y elementos auxiliares sincrónicos con una capacidad de 25 millones de pasajeros/año; 1,2 millones de toneladas de carga/año".

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