Proyectos clave de la región Centro Norte
En los últimos días, la gente de la comuna de Hai Ha, ciudad de Nghi Son (Thanh Hoa) se reunió frente al puerto número 3, proyecto del puerto de contenedores de Long Son y frente a la puerta de la sede del Comité Popular de la comuna para protestar contra la construcción.
La gente cree que la construcción del muelle número 3 afectará a decenas de hogares que trabajan en la pesca de arrastre, la pesca de almejas, el rastrillaje de almejas y otras actividades irregulares en aguas costeras.
El Sr. Mai Sy Lan, Vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad de Nghi Son, de PV Exchange VietNamNet, dijo que la Zona Económica de Nghi Son es una de las ocho zonas económicas costeras clave del país, seleccionada por el Gobierno para centrarse en la inversión y el desarrollo, con el objetivo de convertir este lugar en un área de desarrollo dinámico, creando una fuerza impulsora para promover el desarrollo socioeconómico local.
En el cual, el Proyecto del Puerto de Contenedores de Long Son, en el que ha invertido Long Son Company Limited, es un proyecto en la lista de grandes proyectos de inversión clave de la provincia.
El proyecto fue aprobado para inversión por el Comité Popular Provincial de Thanh Hoa mediante la Decisión No. 2837/QD-UBND del 29 de julio de 2016. Este es un importante proyecto de infraestructura marina no solo para la Zona Económica de Nghi Son, sino también para la provincia de Thanh Hoa y toda la región central del norte. La implementación de la inversión y la construcción del proyecto en este momento es muy necesaria para formar y desarrollar la primera área portuaria de contenedores especializada en el puerto de Nghi Son.
"Hasta este momento, cuando el proyecto empezó a implementarse, algunas personas tuvieron que oponerse porque afectaría las zonas de pesca y los lugares donde la gente amarra sus embarcaciones", dijo el Sr. Lan.
Necesita consenso público
Respecto al incidente mencionado, los departamentos funcionales de la provincia de Thanh Hoa afirmaron que en la comuna de Hai Ha, actualmente hay 415 vehículos de explotación de mariscos en 410 hogares; incluyendo 1 barco pesquero de más de 15m de largo; 13 barcos pesqueros con eslora entre 12m y menos de 15m; 362 buques pesqueros de eslora comprendida entre 6 y 12 metros y 39 buques pesqueros de eslora inferior a 6 metros), con unos 1.042 trabajadores.
La estructura de las ocupaciones pesqueras locales depende de la época y temporada, tales como: pesca de arrastre de camarón, pesca de arrastre, pesca con redes de enmalle, pesca con línea de mano y recolección de medusas; Las zonas de pesca operan regularmente en las aguas de Thanh Hoa a Nghe An, algunos barcos operan en las aguas de las provincias de Ha Tinh y Quang Ninh.
Existen 33 hogares dedicados a la pesca artesanal, con un total de 123 trabajadores. De los cuales, hay 9 hogares que trabajan de manera irregular en la industria pesquera costera de la comuna de Hai Ha, y tienen ingresos adicionales por esta profesión; 24 hogares trabajan en redes de enmalle, rastras y dragas, operando de manera irregular en aguas costeras, explotando sólo en épocas y temporadas específicas, para tener ingresos adicionales.
En consecuencia, después de la formación del muelle No. 3, la zona de pesca creará un rompeolas y cortavientos para la gente de la comuna de Hai Ha, y al mismo tiempo creará un área de agua con un área de más de 10 hectáreas para que los pescadores puedan anclar sus barcos de forma segura. Los pescadores aún disponen de amplios caladeros costeros.
Para 14 buques pesqueros/14 hogares con buques pesqueros de 12 m o más de eslora, de acuerdo con las disposiciones del Decreto Nº 26/2019/ND-CP del Gobierno, los buques pesqueros con la mayor eslora de 12 m o más operan en zonas costeras y de alta mar. En realidad, estos barcos operan principalmente en la zona offshore, la zona sureste de la isla Hon Me, las áreas marítimas de Nghe An, Ha Tinh...
Por lo tanto, las zonas de pesca de estas familias de pescadores no se verán afectadas por la construcción del muelle número 3 del puerto de contenedores de Long Son.
Según el Sr. Lan, la Compañía Long Son ha estado reparando cuatro obras públicas urgentes para atender las necesidades diarias de la gente. Al mismo tiempo, realizar un estudio para apoyar la inversión en una ruta que conecte la vía residencial de la costa con la vía al puerto de contenedores.
"La empresa opera conforme a la ley, por lo que necesitamos el consenso popular", afirmó el Sr. Lan.
[anuncio_2]
Fuente
![[Foto] Clausura de la XI Conferencia del XIII Comité Central del Partido Comunista de Vietnam](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/4/12/114b57fe6e9b4814a5ddfacf6dfe5b7f)
![[Foto] Superando todas las dificultades, acelerando el progreso de la construcción del Proyecto de Expansión de la Central Hidroeléctrica de Hoa Binh](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/4/12/bff04b551e98484c84d74c8faa3526e0)
Kommentar (0)