El puente Ba Hom en el distrito de Binh Tan y el proyecto de mejora de la calle Duong Quang Ham en el distrito de Go Vap se abrieron al tráfico con motivo del Tet At Ty 2025, lo que ayudó a despejar el acceso y facilitar el viaje de las personas.
El 27 de enero (el día 28 del Año Nuevo Lunar), el Sr. Luong Minh Phuc, Director de la Junta de Gestión de Inversiones en Construcción de Tráfico (Junta de Tráfico) de la ciudad de Ho Chi Minh, dijo que los dos proyectos acaban de ponerse en funcionamiento antes del Año Nuevo Lunar de At Ty 2025, ayudando a las personas a viajar cómodamente.
Ambos proyectos son proyectos clave para solucionar la congestión vehicular en la zona de entrada a la ciudad.
El puente Ba Hom está ubicado en la carretera provincial 10, que abarca el canal Tham Luong - Ben Cat, recientemente construido con una inversión total de 374 mil millones de VND, de los cuales los costos de construcción e instalación son aproximadamente 142 mil millones, el resto es para la limpieza del sitio y otros costos.
El proyecto tiene una longitud aproximada de 425 m incluyendo el puente y la vía de acceso, de los cuales la superficie del puente tiene 24,5 m de ancho, con 4 carriles. Además, el proyecto también incluye árboles verdes, drenaje, terraplén de hormigón a lo largo del canal Tham Luong...
En 2019 se inició el proyecto pero tuvo que suspenderse un año después por problemas de terrenos. Para octubre de 2023, el distrito de Binh Tan había eliminado las dificultades para que el proyecto pudiera reiniciarse.
El Sr. Luong Minh Phuc dijo que después de más de un año de construcción combinada con la reubicación de la infraestructura técnica (electricidad, agua, telecomunicaciones...), todo el proyecto ha sido completado y puesto en funcionamiento.
El proyecto ayudará a reducir la presión del tráfico en esta zona, apoyará el desarrollo socioeconómico local y acortará el tiempo de viaje para las personas y las empresas.
La calle Duong Quang Ham (distrito de Go Vap) tiene casi 2,5 km de largo y la superficie de la carretera se amplió de 8 m de ancho a 32 m de acuerdo con los estándares de carreteras urbanas. El proyecto comienza en la vía férrea Norte-Sur (calle Luong Ngoc Quyen) y finaliza en la calle Nguyen Van Luong.
En la fase 1, el proyecto abre la sección de 520 m de largo desde el inicio de la ruta (calle Luong Ngoc Quyen) hasta la escuela primaria Nguyen Viet Xuan y la sección de 295 m de largo desde la Casa Cultural An Nhon hasta el final de la ruta (calle Nguyen Van Luong) es una ruta completamente nueva.
El tramo intermedio, de 1.640 m de longitud, está en construcción sobre la carretera existente, por lo que el tráfico sigue organizado.
"En esta sección, la Corporación de Electricidad de la Ciudad de Ho Chi Minh no ha completado el soterramiento y la reubicación de los postes eléctricos, por lo que aún hay hileras de postes eléctricos entre la carretera existente y la carretera ampliada. Para garantizar la seguridad del tráfico, el Departamento de Tráfico ha utilizado hierro corrugado para cercar los postes eléctricos, los ha pintado de rojo y blanco, ha instalado luces de advertencia intermitentes por la noche y ha organizado el tráfico de acuerdo con la situación actual", dijo un representante del Departamento de Tráfico.
El proyecto de mejora de la carretera de Duong Quang Ham tiene una inversión total de más de 2,3 billones de VND, dividido en dos componentes independientes. De los cuales, el paquete de construcción supera los 380 mil millones y la limpieza del sitio supera los 1,9 mil millones de VND.
El proyecto comenzó en 2023 y se espera que concluya en 2025.
La finalización y puesta en funcionamiento de la calle Duong Quang Ham no sólo resuelve el problema de los atascos de tráfico, sino que también promueve las actividades comerciales y empresariales de las personas y las empresas de ambos lados de la carretera.
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flexibilidad de las personas y las empresas
Fuente: https://vietnamnet.vn/tphcm-tiep-tuc-thong-xe-2-cong-trinh-trong-diem-dip-tet-at-ty-2025-2367012.html
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