Ciudad Ho Chi Minh establece un comité directivo para el desarrollo del ferrocarril urbano

El Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh acaba de presentar un documento al Comité Permanente del Comité del Partido de la Ciudad sobre el establecimiento de un Comité Directivo para el desarrollo del sistema de red ferroviaria urbana con el objetivo de construir 355 kilómetros de metro en 10 años.

Según el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, la conclusión del Politburó y la Resolución No. 188 de la Asamblea Nacional requieren que el progreso y la calidad de la implementación, desarrollo y finalización de la red ferroviaria urbana de Ciudad Ho Chi Minh sean muy urgentes.

Aunque la línea 1 del metro de Ciudad Ho Chi Minh no ha estado en funcionamiento durante mucho tiempo, ha ayudado a la gente a viajar con mayor comodidad.

Por lo tanto, la carga de trabajo en el futuro próximo es muy grande, complicada, relacionada con muchos sectores y campos, y requiere el enfoque, la atención y una dirección oportuna y drástica de todo el sistema político para implementar eficazmente los proyectos. Por ello, los dirigentes de la ciudad consideran que es muy necesario crear un Comité Directivo.

Según el informe, el secretario del Partido en Ciudad Ho Chi Minh, Nguyen Van Nen, será el jefe del Comité Directivo. El Sr. Nguyen Van Duoc, Subsecretario del Comité del Partido de la Ciudad, Presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, es el Jefe Adjunto Permanente. Los jefes adjuntos del Comité incluyen: el Sr. Nguyen Thanh Nghi, secretario adjunto permanente del Comité del Partido de Ciudad Ho Chi Minh; Sra. Nguyen Thi Le, Secretaria Adjunta del Comité del Partido de Ciudad Ho Chi Minh, Presidenta del Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh; Sr. Nguyen Phuoc Lo, Subsecretario del Comité del Partido de Ciudad Ho Chi Minh, Presidente del Comité del Frente de la Patria de Ciudad Ho Chi Minh.

El Comité Directivo dirigirá la implementación de la Resolución 188 sobre una serie de mecanismos y políticas específicos y especiales para desarrollar el sistema de red ferroviaria urbana. Dictar reglamento sobre el funcionamiento del Comité Directivo. Al mismo tiempo, dará opiniones y concluirá contenidos importantes para orientar y dirigir al Comité Popular de la Ciudad, departamentos, sucursales, distritos y pueblos para acelerar la finalización de los proyectos para cumplir con los requisitos. Dirigir la resolución de dificultades y problemas en la implementación de proyectos ferroviarios urbanos y proyectos ferroviarios urbanos siguiendo el modelo TOD.

El Comité Directivo decidirá sobre soluciones para proteger a los cuadros, miembros del partido, funcionarios, empleados públicos y trabajadores dinámicos y creativos que se atreven a pensar, se atreven a hacer, se atreven a tomar responsabilidad por el bien común, aportan valor práctico y eficiencia y hacen contribuciones positivas en la implementación de proyectos de metro.

Decidir sobre las formas de recompensas y puestos superiores para los líderes de departamentos, distritos y municipios bajo gestión que hayan cumplido excelentemente sus tareas.

En cuanto al mecanismo de funcionamiento, el Departamento de Transporte y Obras Públicas de la ciudad de Ho Chi Minh es el organismo permanente del Comité Directivo, que utiliza los aparatos y el personal a su cargo para realizar las tareas asignadas...

El Presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh ha decidido establecer grupos de trabajo para ayudar al Comité Directivo; Invitar a organizaciones, expertos y científicos (nacionales e internacionales) a debatir, investigar y proponer direcciones, soluciones y políticas para implementar el trabajo relacionado. El Comité Directivo actúa según el principio de acción colectiva y el Jefe del Comité Directivo decide sobre el contenido de su aplicación...

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-lap-ban-chi-dao-phat-trien-duong-sat-do-thi-192250311195053071.htm