En la mañana del 29 de marzo, el Primer Ministro Pham Minh Chinh, jefe del Comité Directivo Estatal para proyectos y obras nacionales importantes, claves para el sector del Transporte (Comité Directivo) presidió la décima reunión del Comité Directivo.
El Primer Ministro Pham Minh Chinh presidió la décima reunión del Comité Directivo Estatal para importantes proyectos y obras nacionales, claves para el sector del transporte.
Según el informe del Ministerio de Transporte, en la actualidad el país cuenta con 34 proyectos importantes, 86 proyectos importantes de componente nacional, proyectos clave del sector Transporte en 46 provincias y ciudades de gestión central. De estos, hay 5 proyectos ferroviarios, 2 proyectos aeroportuarios, el resto son proyectos viales, principalmente autopistas y carreteras de circunvalación en la región de la capital, Hanoi, y carreteras de circunvalación en la ciudad de Ho Chi Minh.
El Ministerio de Transporte también informó que después de la IX reunión del Comité Directivo Estatal para proyectos y obras importantes nacionales, claves para el sector del transporte, los ministerios, sectores y localidades se han coordinado de manera proactiva y activa para implementar las tareas asignadas con el espíritu de "solo discutir, no dar marcha atrás". Las autoridades locales de todos los niveles han realizado esfuerzos para implementar la limpieza del sitio y la reubicación de la infraestructura técnica; agilizar la tramitación de los procedimientos de preparación de inversiones; Dirigir a los contratistas para superar las dificultades y obstáculos, aprovechar las condiciones climáticas favorables para acelerar la construcción de los proyectos asignados a la autoridad competente; Resolver oportunamente los trámites de licenciamiento de minas para contratistas de acuerdo a mecanismos especiales.
Junto a ello, el Ministerio de Transporte informó sobre la preparación de inversiones para los proyectos; sobre la ejecución de proyectos de inversión; Situación de los materiales de construcción comunes para proyectos, problemas de limpieza del sitio.
Después de escuchar las opiniones y concluir la reunión, el Primer Ministro Pham Minh Chinh elogió a los ministerios locales, contratistas y unidades de construcción por ser proactivos, activos y coordinarse en la implementación de las tareas asignadas con el espíritu de "solo discutir, no dar marcha atrás"; Los inversores y contratistas siguen esforzándose por organizar la construcción con la determinación de "vencer el sol y la lluvia", "comer y dormir rápido", trabajar en "3 turnos" y trabajar sábados y domingos" para acelerar el avance de la construcción.
El Primer Ministro elogió a las autoridades locales en todos los niveles por sus esfuerzos en la implementación de la limpieza del sitio y la reubicación de la infraestructura; agilizar la tramitación de los procedimientos de preparación de inversiones; Dirigir a los contratistas para superar las dificultades y obstáculos, aprovechar las condiciones climáticas favorables para acelerar la construcción de los proyectos asignados a la autoridad competente; Resolver oportunamente los procedimientos de concesión de minas a contratistas conforme a mecanismos especiales; Los ministerios, las dependencias y los organismos de gestión estatal han guiado y apoyado rápidamente a las localidades, los inversionistas y los contratistas en el proceso de implementación de las tareas asignadas por el Primer Ministro.
En particular, el Ministerio de Planificación e Inversión ha completado la evaluación de los proyectos de inversión, el Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente ha completado la preparación de la Presentación al Comité Permanente de la Asamblea Nacional para ajustar la Resolución No. 273 sobre la política de cambio del propósito de uso de bosques, tierras forestales y tierras de arroz de dos cultivos o más del Proyecto de Construcción de la Autopista Norte-Sur en la fase Este 2021 - 2025...
Los proyectos están básicamente según lo previsto, de los cuales los proyectos Vinh Hao - Phan Thiet y Dien Chau - Bai Vot aspiran a completarse antes del 30 de abril de 2024; El Proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh y el Proyecto de la Terminal de Pasajeros del Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat continúan acelerando el progreso de la construcción.
Delegados asistentes a la conferencia.
El Primer Ministro elogió los esfuerzos del sector del transporte, los ingenieros, los trabajadores y los obreros del sector del transporte para unir esfuerzos en la construcción de un sistema de infraestructura de transporte moderno y sincrónico, contribuyendo a la implementación exitosa de la Resolución del 13º Congreso del Partido.
El Primer Ministro enfatizó que la carga de trabajo a implementar en 2024 es muy grande, lo que requiere que los ministerios, las dependencias y las localidades sean más proactivos y decididos, enfocándose en eliminar las dificultades y obstáculos.
El Primer Ministro solicitó al Ministerio de Transporte que ordene a los inversores que soliciten a los contratistas que se coordinen con las localidades para completar rápidamente los procedimientos para garantizar suficientes reservas y capacidad para explotar minas en el marco del proyecto de la Autopista Norte-Sudeste en el período 2021-2025 para cumplir con el cronograma requerido;
Español Ordenar a las empresas del proyecto y a los contratistas que se concentren en completar los procedimientos, realizando "3 turnos y 4 cuadrillas" para asegurar la finalización de 02 DATP de la sección Dien Chau - Bai Vot (sección que cumple con los requisitos técnicos), Cam Lam - Vinh Hao de acuerdo con la dirección del Primer Ministro, instando a los contratistas a completar el trabajo para explotar las minas de materiales de construcción, aprovechando las condiciones climáticas favorables, acelerando la construcción de DATP de la fase 2021 - 2025 de la autopista Norte - Sur, Khanh Hoa - Buon Ma Thuot y Bien Hoa - Vung Tau; Completar el informe del estudio de viabilidad del proyecto Dau Giay - Tan Phu para presentarlo pronto al Primer Ministro para su aprobación; Acelerar el progreso para iniciar pronto el proyecto de la carretera Ho Chi Minh, la sección de intersección Cho Chu - Trung Son, el proyecto My An - Cao Lanh.
El Ministro de Transporte, Nguyen Van Thang, habló en la conferencia.
Presidir y coordinar con los ministerios y el Comité Popular Provincial de Dong Nai para preparar documentos para informar a la Asamblea Nacional sobre el reasentamiento de los hogares afectados por el Proyecto de Construcción de la Autopista Bien Hoa - Vung Tau y las rutas de tráfico T1, T2 al área de reasentamiento Loc An - Binh Son del Proyecto del Aeropuerto Internacional Long Thanh.
Presidir y coordinar con el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural, el Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente y el Ministerio de Construcción, con base en los resultados del proyecto piloto sobre el uso de arena marina como lecho de carreteras, concluir rápidamente los contenidos pertinentes de acuerdo con la dirección del Viceprimer Ministro Tran Hong Ha en la Carta Oficial No. 88/TB-VPCP de fecha 22 de marzo de 2023, sobre esa base, desarrollar estándares y normas para su implementación masiva; Inversionistas directos y contratistas deben extraer experiencia común en la organización de la construcción para áreas con terreno débil (debido al tiempo de carga que espera para el asentamiento y la consolidación, lo que afecta el progreso general de finalización de todo el proyecto), en consecuencia, enfocándose en priorizar la construcción y el tratamiento previo para áreas con terreno débil para garantizar el tiempo de carga.
Presidir y coordinar con las localidades para implementar urgentemente la directiva del Primer Ministro en el Despacho Oficial No. 769/CD-TTg de fecha 26 de agosto de 2023 sobre la revisión de la disposición de las intersecciones que conectan las autopistas con la red de tráfico para promover la eficiencia de la inversión, expandir el espacio de desarrollo y promover el desarrollo socioeconómico de las regiones y localidades;
Realizar urgentemente un estudio integral sobre la conexión de tráfico entre el Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat y el Aeropuerto Internacional de Long Thanh, incluida la inversión en ferrocarriles de conexión (elevados o subterráneos) de acuerdo con la dirección del Primer Ministro en el Aviso No. 70/TB-VPCP de fecha 28 de febrero de 2024; Implementar urgentemente los trabajos de construcción de un sistema de información, digitalización de datos para monitorear la situación y los resultados de la implementación de proyectos y obras clave en el sector del transporte.
El Primer Ministro solicitó al Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente que implemente de manera urgente y proactiva y estricta las instrucciones del Primer Ministro de acuerdo con los documentos directivos para eliminar los obstáculos para completar el proyecto de la Autopista Norte-Sur Oriental en el período 2021-2025 en el cronograma requerido por el Gobierno y la Asamblea Nacional; Responsable de revisar la capacidad de suministro de arena en la región del Delta del Mekong para asignar y garantizar el suministro y la capacidad adecuados de acuerdo con el progreso de los proyectos en la región sur.
El Ministerio de Construcción orienta urgentemente el método de determinación de los precios de los materiales en las minas para que las localidades puedan anunciar los precios como base para que los inversionistas los aprueben; revisar, ajustar y complementar oportunamente las normas emitidas que sean inadecuadas o deficientes; Orientar a los ministerios y localidades para emitir normas especializadas específicas.
El Ministro de Construcción, Nguyen Thanh Nghi, dijo que el Ministerio está proporcionando urgentemente orientación sobre los métodos para determinar los precios de los materiales en las minas para que las localidades puedan anunciar los precios como base para que los inversores los aprueben.
El Ministerio de Finanzas coordina y orienta de forma proactiva a las agencias competentes y a los inversores para completar los procedimientos relacionados con los préstamos de AOD para proyectos de ferrocarriles urbanos y las autopistas Ben Luc - Long Thanh y My An - Cao Lanh.
El Ministerio de Industria y Comercio y EVN establecieron urgentemente un grupo de trabajo del Ministerio y el Grupo de Electricidad de Vietnam para ir a las localidades para trabajar directamente, guiar y ayudar a las localidades a acelerar los procedimientos relacionados con la reubicación de líneas eléctricas de alto voltaje para cumplir con el progreso de la construcción de proyectos de acuerdo con la dirección del Primer Ministro en TB No. 72. Completar antes del 10 de abril de 2024; Las unidades directivas continuarán agilizando los procedimientos relacionados con la reubicación de líneas eléctricas de alto voltaje para satisfacer el avance de la construcción de los proyectos.
El Comité de Gestión de Capital Estatal en Empresas ordenó a ACV y VEC controlar estrictamente la calidad y el progreso de los proyectos del aeropuerto y del proyecto de la autopista Ben Luc - Long Thanh; ordenar al Grupo de la Industria del Caucho de Vietnam que entregue rápidamente el sitio del proyecto Bien Hoa – Vung Tau.
En cuanto a la limpieza del sitio, el Primer Ministro solicitó a las localidades que identifiquen la limpieza del sitio como una tarea clave, movilizando todo el sistema político para resolver por completo la limpieza del sitio para el Proyecto de la Autopista Norte-Sur en el período 2021-2025 (especialmente las provincias de Quang Binh, Quang Tri, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Kien Giang, Phu Yen); 03 proyectos de autopistas Este-Oeste y 02 proyectos de circunvalación en el segundo trimestre de 2024; Coordinar con los inversionistas para determinar el nivel de prioridad de entrega del tramo crítico de la ruta.
Acelerar la construcción de zonas de reasentamiento y estabilizar la vida de las personas (provincias de Dong Nai y Quang Tri, etc.); Coordinar con EVN y el Ministerio de Industria y Comercio la reubicación de líneas eléctricas de alta tensión, priorizando las localidades que afecten la construcción.
La provincia de Dong Nai aumenta los recursos humanos para acelerar el progreso de la limpieza del sitio para proyectos como la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh, Tan Van - Nhon Trach, Bien Hoa - Vung Tau y la carretera que conecta el Aeropuerto Internacional de Long Thanh; Coordinar estrechamente con el Ministerio de Planificación e Inversión para aprobar rápidamente los ajustes al proyecto GPMB para el Aeropuerto Internacional de Long Thanh.
Descripción general de la reunión.
Respecto al uso de arena de mar, con base en los resultados del proyecto piloto de uso de arena de mar como lecho de carretera, las localidades instan a los inversionistas a investigar de manera proactiva y ampliar la implementación en áreas adecuadas; Las provincias de Soc Trang y Tra Vinh continúan ordenando a las agencias que se coordinen con los inversionistas para entregar las minas de arena marina a los contratistas para que lleven a cabo los procedimientos de explotación de acuerdo con las instrucciones del Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente.
Las provincias de An Giang, Vinh Long y Dong Thap permiten a los contratistas explotar la máxima capacidad operativa de los equipos, vehículos y tiempo de minería durante el día para garantizar la producción minera y, al mismo tiempo, con base en la situación minera real de las minas otorgadas al Proyecto, evaluar el contenido del EIA aprobado para tener un plan para aumentar la capacidad minera de las minas (si califica); Revisar las minas en operación, las nuevas áreas mineras (especialmente las provincias de An Giang y Vinh Long), priorizar las minas que se han ampliado, aumentar la capacidad de suministro del proyecto y asignar nuevas minas a contratistas para realizar los procedimientos de explotación de modo que para el 30 de junio de 2024, el volumen de arena asignado por el Primer Ministro se suministre en su totalidad al sitio de construcción; Las provincias con fuentes de arena para relleno, como Tien Giang, Soc Trang, Tra Vinh, Ben Tre, etc., apoyan a los inversores y contratistas en el acceso y la inspección de las minas de arena en la provincia.
Respecto a los procedimientos de inversión y la implementación del proyecto, el Primer Ministro solicitó a la ciudad de Ho Chi Minh y a la provincia de Binh Phuoc que se coordinen con las partes relevantes para aprobar pronto el Informe del Estudio de Prefactibilidad de los proyectos de la ciudad de Ho Chi Minh - Moc Bai y Gia Nghia - Chon Thanh.
Las provincias de Son La, Thai Binh, Ninh Binh, Lam Dong y Binh Duong revisaron los procedimientos de inversión y aceleraron el progreso del establecimiento, evaluación y aprobación de los estudios de factibilidad para los proyectos Hoa Binh - Moc Chau, Ninh Binh - Hai Phong, Tan Phu - Bao Loc, Bao Loc - Lien Khuong y Ciudad Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh.
Las provincias de Lang Son, Hoa Binh y Tien Giang están acelerando el progreso del diseño técnico, seleccionando contratistas e inversores para los proyectos Huu Nghi - Chi Lang, Hoa Binh - Moc Chau y Cao Lanh - An Huu para comenzar la construcción pronto.
La ciudad de Hanoi acelera la selección de inversores para DATP 3 Hanoi Ring Road 4; Completar urgentemente la revisión de algunos contenidos sobre las fuentes de capital para el proyecto ferroviario urbano Nam Thang Long - Tran Hung Dao para cumplir con las condiciones para la aprobación del ajuste de la política de inversión.
Ciudad Ho Chi Minh y Hanoi se centran en orientar a los inversores y contratistas y en coordinar estrechamente con las agencias pertinentes para completar pronto los procedimientos necesarios para calificar para las secciones elevadas de la estación de tren Ben Thanh - Suoi Tien y Nhon - Hanoi para satisfacer las necesidades de la gente de la capital y de Ciudad Ho Chi Minh.
El Primer Ministro solicitó a las provincias y ciudades que insten a los contratistas a movilizar suficientes recursos humanos y materiales para la construcción, controlar de cerca el progreso y la calidad y eliminar rápidamente las dificultades y obstáculos para cumplir con el plan establecido.
El Primer Ministro señaló seis cuestiones que se deben implementar en el futuro, y enfatizó: "Primero, el sentido de responsabilidad de los ministerios, las sucursales y las localidades debe ser más alto y más efectivo. Segundo, el progreso debe ser más oportuno. Tercero, la calidad de los proyectos de construcción debe ser mejor; cuarto, el arte de alta tecnología debe ser más adecuado a la situación real. Quinto, las localidades deben manejar los problemas relacionados con la limpieza del sitio, los materiales relacionados con las rutas logísticas y las obras técnicas con mayor rapidez y eficacia. Sexto, el tratamiento ambiental, la estabilidad para las personas y una mejor seguridad social en las áreas donde las personas se ven afectadas por los proyectos que pasan".
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