El 2 de agosto, el Primer Ministro emitió una decisión aprobando la política de inversión para el proyecto de construcción de la autopista Ho Chi Minh City - Moc Bai (fase 1) bajo los contratos de asociación público-privada (APP) y de construcción-operación-transferencia (BOT).

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La carretera nacional 22, puerta de entrada occidental a la ciudad de Ho Chi Minh, conecta con la provincia de Tay Ninh. Foto: TK

Por consiguiente, esta carretera tiene una longitud total de unos 51 kilómetros a través de la ciudad de Ho Chi Minh y Tay Ninh. El punto de partida se conecta con la carretera de circunvalación 3 - Ciudad Ho Chi Minh en el distrito de Cu Chi y el punto final se cruza con la carretera nacional 22 en el distrito de Ben Cau, provincia de Tay Ninh.

En cuanto a la escala de inversión, la autopista está diseñada para 120 km/h, con una sección transversal de 4 carriles. En la ruta se construirán obras, sistemas inteligentes de tráfico, sistemas de cobro de peajes... que garanticen la sincronización, la eficiencia y según los estándares vigentes.

Tiempo estimado de preparación e implementación de la inversión desde finales de 2024 hasta 2027.

Se espera que la inversión total del proyecto supere los 19,6 billones de VND. De los cuales, el capital de los inversores y de las empresas del proyecto PPP es de aproximadamente 9,943 mil millones de VND. El capital del estado es de aproximadamente 9,674 mil millones de VND (el capital del presupuesto central es de aproximadamente 2,872 mil millones de VND, el capital del presupuesto de la ciudad de Ho Chi Minh es de aproximadamente 6,802 mil millones de VND).

Se espera que una vez terminada, la autopista Ho Chi Minh City - Moc Bai satisfaga las necesidades de transporte, reduzca la congestión del tráfico y garantice la seguridad del tráfico en la Carretera Nacional 22.

Esta autopista explotará sincrónicamente las carreteras de gran capacidad como Ho Chi Minh City Belt 3 y Ho Chi Minh City Belt 4, ayudando a garantizar la seguridad del tráfico y la alta velocidad en el corredor de transporte Ho Chi Minh City - Tay Ninh, desarrollar la cadena industrial-urbana (Moc Bai - Ho Chi Minh City - Puerto Cai Mep - Thi Vai) asociada con el corredor económico Trans-Asia, promover el desarrollo socioeconómico en la región Sudeste...

Se espera que en 2024 comience la construcción de la autopista Ho Chi Minh City - Moc Bai.

Se espera que en 2024 comience la construcción de la autopista Ho Chi Minh City - Moc Bai.

El Ministerio de Transporte acaba de anunciar en una reunión la conclusión del proyecto de inversión para la autopista Ho Chi Minh City - Moc Bai. En el cual, acordamos con el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh y Tay Ninh el punto de inicio, el punto final y la dirección de este proyecto de autopista.
Presentan al Primer Ministro el proyecto de la primera fase de la autopista Ho Chi Minh City-Moc Bai con una inversión cercana a los 20 billones de dongs

Presentan al Primer Ministro el proyecto de la primera fase de la autopista Ho Chi Minh City-Moc Bai con una inversión cercana a los 20 billones de dongs

La autopista Ho Chi Minh City - Moc Bai de 51 km en la fase 1 tiene una escala de inversión de 4 carriles, una velocidad de diseño de 120 km/h bajo la forma PPP, contrato BOT con una inversión total de casi 20.000 billones de VND.
La autopista Moc Bai de Ho Chi Minh se pondrá en funcionamiento a partir de 2025

La autopista Moc Bai de Ho Chi Minh se pondrá en funcionamiento a partir de 2025

La autopista Ho Chi Minh City-Moc Bai se completará y entrará en funcionamiento en 2025 según el acuerdo entre Ho Chi Minh City y la provincia de Tay Ninh.