Mañana por la mañana (31 de octubre), la línea ferroviaria que pasa por Ha Tinh fue erosionada.

En declaraciones al periódico Giao Thong desde el lugar, el Sr. Tran Anh Tuan, subdirector general de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam, dijo que el ferrocarril se esfuerza por completar y limpiar el área del deslizamiento de tierra en Ha Tinh temprano mañana por la mañana (31 de octubre).

Los trabajadores ferroviarios desafiaron la lluvia y trabajaron durante la noche para rescatar un deslizamiento de tierra que dejó los rieles colgando en Ha Tinh.

El Sr. Tuan dijo que en el lugar, hay 150 trabajadores de Nghe Tinh Railway Joint Stock Company concentrados en reparar la situación desde esta mañana (30 de octubre) y enviarán alrededor de 80 trabajadores más de Quang Binh Railway Joint Stock Company esta noche para acelerar el proceso de rescate durante toda la noche.

Sin embargo, el clima no es favorable, sigue lloviendo por lo que siguen apareciendo más zonas de tornados y erosión. Mientras ocurrió el deslizamiento de tierra en la zona, el ferrocarril era la única vía, no había carreteras, los materiales, la mano de obra y el equipo tuvieron que ser transportados en tren, para luego ser llevados al lugar en carretas.

"Estamos intentando rescatar y reparar los raíles más erosionados y suspendidos; los demás lugares se están rescatando y reparando al mismo tiempo. Si el tiempo es más favorable, intentaremos arreglarlo antes del amanecer de mañana y despejar la carretera", dijo el señor Tuan.

Temprano esta mañana (30 de octubre), fuertes lluvias prolongadas provocaron serios deslizamientos de tierra en la línea ferroviaria Norte-Sur en el Km 354+900 - Km 355+750 en la sección Yen Due - Hoa Duyet (Ha Tinh), con rocas arrastradas del lecho de la carretera. Por la mañana, las fuertes lluvias continuaron provocando deslizamientos de tierra en muchos lugares de este tramo, imposibilitando la circulación de los trenes.

Algunas erosiones locales y deslizamientos de tierra provocaron que la carretera se deslizara de las rocas durmientes, con algunas secciones de unos 8-9 m de profundidad, y al mismo tiempo, en muchos lugares, el suelo y las rocas de la colina se derrumbaron y enterraron el ferrocarril, alrededor de 800 m3.

Como en el lugar del deslizamiento sólo hay una vía férrea, los materiales y equipos deben llevarse al lugar en carretas.

La Compañía Anónima de Ferrocarriles Nghe Tinh ha movilizado urgentemente recursos humanos, maquinaria, equipo y materiales para organizar la remediación, como palear, recoger y transportar deslizamientos de tierra y rocas en el ferrocarril fuera del área de seguridad ferroviaria y, al mismo tiempo, descargar rocas, apilar cestas de piedras y apilar mampostería... en secciones erosionadas y colapsadas de la base del ferrocarril.

Debido al impacto de los deslizamientos de tierra, el ferrocarril tuvo que transferir más de 600 pasajeros de 4 trenes a través de Hoa Duyet - Yen Trung y detener temporalmente el funcionamiento de los trenes SE1, SE3, SE19 que salían de Hanoi y el tren SE20 que salía de Da Nang.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/sang-mai-31-10-thong-tuyen-duong-sat-qua-ha-tinh-bi-sat-lo-192231030230036731.htm