Aprobación del proyecto de construcción de tres vías de circulación en el distrito de Quoc Oai

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El vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad, Nguyen Trong Dong, firmó y emitió la Decisión No. 6015/QD-UBND de fecha 19 de noviembre de 2024 que aprueba el Proyecto de inversión para construir rutas de tráfico en el área cercana al Hospital Central de Maternidad, Instalación 2, Hospital Central de Niños, Instalación 2, distrito de Quoc Oai.

El proyecto tiene como objetivo invertir en la construcción de vías de infraestructura para los proyectos del Ministerio de Salud, creando una arteria vital a través del corazón de la ciudad ecológica de Quoc Oai, conectando las principales vías de tráfico de la zona y las áreas hospitalarias; áreas urbanas, áreas turísticas - de servicios, contribuyendo al desarrollo de la economía local - cultura - sociedad y turismo, servicios, contribuyendo al mismo tiempo a la seguridad social, fortaleciendo firmemente la capacidad de garantizar la seguridad nacional y la defensa en el distrito de Quoc Oai en particular y las áreas vecinas al oeste de la capital en general. Por otra parte, cuando se forme la ruta, contribuirá a concretar la planificación de una ciudad ecológica desarrollada según el modelo urbano ecológico para apoyar el desarrollo de las áreas rurales dentro del corredor verde de la capital, Hanoi.

La escala de inversión para la construcción de 3 rutas con una longitud total de 2,99 km incluye: La ruta 1 tiene una longitud de 1,28 km: Punto de inicio Km0+00 en la intersección con el eje principal Norte - Sur del área urbana extendida de Quoc Oai; El punto final Km1+350 está adyacente al límite del área urbana y de servicios de Tay Quoc Oai (adyacente al borde derecho del eje económico Norte-Sur); Sección transversal de la plataforma a escala 30m. La ruta 2 tiene una longitud de 1,19 km: el punto de partida Km0+00 intersecta con la carretera principal Norte-Sur del área urbana ampliada de Quoc Oai; El punto final Km1+188 interseca con la ruta 1; Sección transversal de la plataforma a escala 24m. La línea 3 tiene una longitud de 0,52 km: Punto de inicio Km0+00 en la intersección con la línea 1; El punto final de la ruta Km0+520 interseca con la ruta 2; Sección transversal de la plataforma a escala 24m.

Los principales elementos de inversión incluyen: Limpieza del sitio; Construcción de cimentaciones, firmes de carreteras, tratamiento de suelos débiles; acera, árboles, franja mediana; drenaje, drenaje de aguas residuales; drenaje horizontal; haz de tubos técnicos; Muro de contención, restauración de zanjas; seguridad del tráfico; sistema de abastecimiento de agua y protección contra incendios; sistema de iluminación; y algunos otros artículos auxiliares.

Se trata de un proyecto del grupo B, un proyecto de tráfico (carretera) de nivel I, en el que ha invertido el Comité Popular del distrito de Quoc Oai, con un período de implementación de 2024 a 2025.

El Comité Popular de Hanoi solicita a la organización que gestione e implemente el proyecto de inversión de conformidad con el contenido de esta Decisión y las regulaciones del Estado y la Ciudad de Hanoi sobre gestión de proyectos de inversión en construcción, gestión de calidad de la construcción, gestión de costos de inversión en construcción, supervisión y evaluación de inversiones y supervisión comunitaria; Ejecución del proyecto en plazo y calidad de acuerdo a la legislación vigente.

El Comité Popular de Hanoi asigna al Comité Popular del Distrito de Quoc Oai la responsabilidad ante la ley de la exactitud del volumen y el costo; Resultados del cálculo estructural y legalidad de los documentos de aprobación; Capacidad de las organizaciones e individuos para realizar estudios y preparar proyectos de inversión.

Revisar los datos de investigación y estudio, las políticas aplicables y los costos de adquisición de tierras, compensación, apoyo y proyectos de reasentamiento para garantizar la precisión, objetividad, publicidad, transparencia y equidad entre organizaciones, hogares e individuos de acuerdo con las regulaciones vigentes.

Organizar la revisión, finalización y actualización de la aprobación de los planes y la planificación del uso de la tierra a nivel de distrito para garantizar una base y una base suficientes para el trabajo de limpieza del sitio; Realizar otras tareas relacionadas con la limpieza del sitio.

Responsable de organizar, evaluar y aprobar los planes de compensación, apoyo y reasentamiento de acuerdo con lo dispuesto en la Ley. Desarrollar y organizar la implementación de los planes de recuperación de tierras, compensación, apoyo y reasentamiento para asegurar la publicidad, transparencia y estabilidad en la vida de las personas y las operaciones de las agencias, organizaciones y unidades cuyas tierras se recuperen; Gestionar, explotar y utilizar eficazmente, no permitiendo la nueva invasión de tierras recuperadas. Hacer un buen trabajo de información y propaganda, crear un alto consenso entre la gente a la hora de implementar proyectos de inversión,...

El Departamento de Transporte desempeña la responsabilidad de gestionar la calidad de la construcción de acuerdo a sus funciones, tareas y de acuerdo a la normativa vigente; Una vez finalizado el Proyecto de Inversión, recibir y administrar los activos de infraestructura de transporte de los elementos de construcción formados a partir del Proyecto de Inversión de acuerdo con la jerarquía de gestión y poner en operación y mantener las obras de acuerdo con la normativa.

Los departamentos y sucursales pertinentes de la ciudad coordinan y orientan a los inversionistas para implementar el proyecto de acuerdo con la normativa vigente; Responsable de la gestión estatal en su área de gestión para los trabajos relacionados con la ejecución de proyectos de inversión.

Fuente: https://kinhtedothi.vn/phe-duyet-du-an-xay-dung-3-tuyen-duong-giao-thong-tai-huyen-quoc-oai.html