El programa nacional de objetivos sobre nueva construcción rural en la provincia de Quang Ninh, implementado desde 2010, ha creado condiciones importantes para promover el desarrollo económico agrícola, mejorar la vida de los agricultores y cambiar la cara de las zonas rurales. Una de ellas es la infraestructura sincrónica, que garantiza la conectividad rural-urbana y la conectividad regional.
Se puede decir que el distrito de Binh Lieu es un área con cambios rápidos y claros gracias a la inversión sincrónica en infraestructura. Las carreteras que conectan aldeas, comunas y centros distritales han ayudado a que productos agrícolas como fideos, anís estrellado, canela, resina de pino, etc. lleguen más cómodamente a las tierras bajas; ayudar a llevar ciencia y tecnología, tecnología avanzada, maquinaria moderna y equipos para la producción... a las tierras altas, a las minorías étnicas. A partir de aquí, la economía de Binh Lieu se desarrolló, la vida de las personas se volvió más próspera y la apariencia de las áreas rurales y urbanas de Binh Lieu se volvió más espaciosa, limpia, hermosa y próspera. Esa es la base para que el distrito de Binh Lieu alcance la meta de la nueva área rural (NTM), convirtiéndose en el primer distrito montañoso y fronterizo con un gran número de minorías étnicas en el país en llegar a la meta de la NTM.
Afortunadamente, junto con Binh Lieu, las zonas rurales, montañosas e insulares de Quang Ninh se han desarrollado más gracias al sistema de infraestructura invertido mediante la fuente de capital de NTM. En particular, desde 2021 hasta la actualidad, la provincia se ha centrado en invertir en el desarrollo de infraestructura de transporte estratégica, sincrónica y moderna, promover la conectividad regional, conectar áreas desfavorecidas con centros económicos, centros urbanos, regiones dinámicas, zonas económicas y parques industriales para promover un desarrollo regional rápido y sostenible; Seguir invirtiendo y mejorando las obras de riego, las obras de prevención de desastres, la infraestructura eléctrica, las instalaciones culturales, las instalaciones educativas y de capacitación y la infraestructura médica.
En los últimos 4 años, la provincia ha invertido y básicamente completado proyectos que conectan áreas de minorías étnicas, como el proyecto de renovación y modernización de la carretera provincial 342, la sección en el distrito de Ba Che y 6 proyectos de infraestructura de tráfico dinámico en áreas de minorías étnicas, montañosas, fronterizas e insulares. Desde la capital de la provincia se han puesto en marcha una serie de proyectos que mejoran la eficacia de la promoción de la economía local y la vida de las personas. A fines de agosto, la provincia había completado 13 de 15 proyectos de tráfico clave, conectando áreas de minorías étnicas, montañosas, fronterizas e insulares utilizando capital del Programa Integral de Minorías Étnicas. Por ejemplo, las rutas de tráfico que conectan el centro de la comuna de Dai Duc con el centro de la antigua comuna de Dai Thanh, distrito de Tien Yen; desde el centro del distrito hasta la comuna de Quang An, distrito de Dam Ha; desde la carretera nacional 18 hasta el centro de la comuna de Quang Son, distrito de Hai Ha; desde la intersección del paso elevado de la autopista Ha Long - Van Don, aldea Trai Me, comuna de Son Duong hasta la aldea Dong Tra, comuna de Dong Lam, ciudad de Ha Long (carretera provincial 342); desde la aldea 3, comuna de Quang Thinh hasta la comuna de Quang Chinh, distrito de Hai Ha; desde la carretera nacional 18 a través de la comuna de Quang Lam hasta la aldea de San Cay Cooc, comuna de Quang Son, distrito de Hai Ha; desde el centro del distrito hasta la comuna de Quang Lam, distrito de Dam Ha; Aliviadero de Bang Quang completado, comuna de Don Dac, distrito de Ba Che.
Al mismo tiempo, durante este período, la provincia también invirtió en la renovación y mejora de carreteras y obras viales como la Carretera Provincial 341 (Carretera Nacional 18C) desde la Zona Económica de la Puerta Fronteriza de Mong Cai hasta la Zona Económica de la Puerta Fronteriza de Bac Phong Sinh, Fase 2; Carretera que conecta la Carretera Nacional 18 con el centro de la ciudad de Ba Che, distrito de Ba Che; renovar y modernizar el sistema de aliviaderos de inundaciones en el distrito de Binh Lieu y el sistema de aliviaderos de inundaciones en el distrito de Ba Che; Mejoramiento de la carretera desde la aldea de Khe Lac, comuna de Dai Duc hasta la comuna de Huc Dong (desde la aldea de Khe Lac hasta el final de la aldea de Na Cam, comuna de Dai Duc, que conecta con la aldea de Thong Chau, comuna de Huc Dong, distrito de Binh Lieu).
Además de la infraestructura de transporte, la provincia de Quang Ninh también invierte simultáneamente en infraestructura básica de información y comunicación, invierte en obras de suministro centralizado de agua, invierte en infraestructura ambiental rural, educación, cultura, atención médica, infraestructura comercial, etc.
Hasta ahora, todas las áreas rurales de Quang Ninh han cambiado su apariencia, con una infraestructura sincronizada, un entorno paisajístico limpio y hermoso, una producción desarrollada y una calidad y cantidad mejoradas de vida de las personas.
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